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沉溺已久的自游家再次出現(xiàn)在我們的眼前，近日網(wǎng)上有消息稱新勢(shì)力車企自游家汽車疑似找奇瑞做代工生產(chǎn)新車。對(duì)此，自游家內(nèi)部人員已經(jīng)表示還在和奇瑞洽談中，沒(méi)有確定下來(lái)。但是奇瑞則表示沒(méi)得到這方面的消息。

空穴不會(huì)來(lái)風(fēng)，更何況此前還有人爆料在奇瑞商用車總部發(fā)現(xiàn)一輛自游家NV(參數(shù)|詢價(jià))，這也增加了奇瑞代工自游家旗下車型的可能性。而對(duì)于自游家來(lái)說(shuō)，如果有了奇瑞汽車代工生產(chǎn)新車型，那李一男可以繼續(xù)奔跑于造車賽道上了。

說(shuō)到這里，或許很多人會(huì)驚訝，自游家不是夭折了嗎？何以復(fù)活了？畢竟去年其已經(jīng)宣布無(wú)能力向用戶交付新車。

但實(shí)際上，自游家無(wú)法交付新車的原因并不是像其它新勢(shì)力車企那樣缺資金。盡管自游家也沒(méi)有透露具體問(wèn)題所在，只是說(shuō)一句由于自身原因，但市場(chǎng)猜測(cè)可能是生產(chǎn)資質(zhì)出現(xiàn)問(wèn)題，這并不意味自游家會(huì)徹底退出汽車圈。

而造成自游家無(wú)法獲得生產(chǎn)資質(zhì)的原因，與眾泰汽車有關(guān)。按照原計(jì)劃，自游家首款產(chǎn)品NV于常州大乘汽車旗下常州基地專屬產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)。而大乘汽車是原眾泰汽車董事長(zhǎng)吳建中之子吳瀟創(chuàng)立的全新中國(guó)自主汽車品牌。可惜大乘汽車由于經(jīng)營(yíng)不善，深陷債務(wù)危機(jī)，導(dǎo)致工廠停工，從而引發(fā)了生產(chǎn)資質(zhì)不過(guò)審的情況，這也令自游家NV的量產(chǎn)被迫叫停。

要知道，根據(jù)工信部的最新規(guī)定，停產(chǎn)超過(guò)24個(gè)月的新能源車企，再次生產(chǎn)需要經(jīng)過(guò)工信部的核查，無(wú)法達(dá)到準(zhǔn)入條件的車企，可能會(huì)被撤銷生產(chǎn)資質(zhì)。而大乘汽車早在2019年便傳出停工的消息，等到自游家找大乘汽車代工生產(chǎn)時(shí)，距離2019年已經(jīng)超過(guò)了兩年時(shí)間。

但是面對(duì)生產(chǎn)資質(zhì)的難題，自游家一直都沒(méi)有放棄，曾有消息稱自游家和山東國(guó)金汽車商談生產(chǎn)事宜，還是以代工形式生產(chǎn)。國(guó)金汽車是山東國(guó)金集團(tuán)旗下的子公司，擁有新能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì)，在此之前推出過(guò)純電動(dòng)MPV車型GM3，目前在售的唯一一款車型是基于奇瑞艾瑞澤5(參數(shù)|詢價(jià))油改電而來(lái)的駿行。如今，又有消息稱自游家找上了奇瑞。

至于自游家是否通過(guò)奇瑞來(lái)解決新車量產(chǎn)問(wèn)題，唯有等待官方披露更多信息才能得知。目前可以肯定的是，自游家找生產(chǎn)資質(zhì)的道路充滿荊棘，找其它車企代工的方法也不容易實(shí)現(xiàn)。因?yàn)閾?jù)工信部發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車委托生產(chǎn)試點(diǎn)工作的通知》顯示，委托企業(yè)的條件是通過(guò)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入，受托企業(yè)的條件是通過(guò)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入，且具備與委托生產(chǎn)產(chǎn)品同類生產(chǎn)資質(zhì)。簡(jiǎn)而言之，采取代工模式生產(chǎn)的兩家企業(yè)皆需具備生產(chǎn)資質(zhì)才能代工生產(chǎn)。

也就是說(shuō)，以前像新勢(shì)力車企無(wú)能力量產(chǎn)新車型，直接找有資質(zhì)的廠家代工即可，蔚來(lái)和小鵬就是這種做法，但是新規(guī)出來(lái)后，一切都變得更難了，這也是自游家無(wú)法正常交付新車的重要原因。

汽車網(wǎng)評(píng)：在汽車圈，自游家比很多PPT造車的企業(yè)更靠譜，對(duì)此，自游家在48小時(shí)內(nèi)全額退款給訂車用戶，以及如約為車主準(zhǔn)備一臺(tái)NV的車模，并補(bǔ)償200元星巴克消費(fèi)卡就有所體現(xiàn)。而更早前，李一男在面對(duì)媒體如何應(yīng)對(duì)創(chuàng)業(yè)不成功的提問(wèn)時(shí)，就直言不諱說(shuō)道：失敗，至少要把員工工資、供應(yīng)商的錢還清，由此能看出李一男比較厚道。雖然現(xiàn)在的李一男在造車道路上遇阻，但相信他能克服萬(wàn)重困難，解決生產(chǎn)資質(zhì)問(wèn)題，順利把新車量產(chǎn)下地。