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日前，牛車網(wǎng)獲悉，東風(fēng)本田內(nèi)部召開干部會議，宣布鄭純楷不再擔(dān)任東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理，調(diào)任東風(fēng)本田發(fā)動機有限公司出任董事長一職，東風(fēng)本田副總經(jīng)理潘建新主持工作。

據(jù)了解，此次東風(fēng)本田內(nèi)部高管變動，屬于“東風(fēng)集團高管人員到齡退出有關(guān)政策規(guī)定進行的正常調(diào)整，屬退居二線?！?/p>

公開資料顯示，鄭純楷，出生于1964年，現(xiàn)年59歲。1985年8月加入東風(fēng)公司，從事柴油機研發(fā)工作，此后擔(dān)任東風(fēng)汽車公司柴油發(fā)動機廠副總工程師。2011年，鄭純楷擔(dān)任東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理；2014年任東風(fēng)乘用車公司黨委書記，負責(zé)生產(chǎn)制造、質(zhì)量管理工作。2017年11月，本田董事會宣布鄭純楷接替陳斌波，出任東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理，成為東風(fēng)本田第三任中方負責(zé)人。

值得一提的是，在鄭純楷任職東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理期間，東風(fēng)本田年銷量在2020年達到82萬輛，創(chuàng)下歷史最高紀錄。但近年來，隨著新勢力及中國品牌的不斷發(fā)力，東風(fēng)本田作為合資車企，也受到了不小沖擊。2022年，東風(fēng)本田年銷量下降至65.2萬輛。今年1-7月，東風(fēng)本田累計銷量為39.3萬輛。

接替鄭純楷主持工作的潘建新是一名70后，畢業(yè)于上海交通大學(xué)，2018年出任東風(fēng)本田副總經(jīng)理，負責(zé)銷售領(lǐng)域工作。

為進一步提升競爭力，東風(fēng)本田計劃2025年前旗下車型電動化比例達到50%以上，2027年后不再投放燃油新車，2030年前累計推出10款以上純電車型。