前有長(zhǎng)城坦克300(參數(shù)|詢價(jià))、捷途T系列，后有東風(fēng)猛士和比亞迪仰望……

近兩年來(lái)，在轎車(chē)、SUV、MPV市場(chǎng)趨于飽和后，硬派越野車(chē)市場(chǎng)正愈發(fā)成為新的掘金地。

(資料圖片)

硬派越野車(chē)，為什么突然間就火了？

筆者認(rèn)為，這與當(dāng)下年輕一代消費(fèi)者的特點(diǎn)有很大關(guān)系。享受生活、個(gè)性獨(dú)立……已是多數(shù)年輕人的精神追求。而且，隨著觀念的不斷轉(zhuǎn)變，眼界的不斷開(kāi)闊，他們也愈發(fā)想要掙脫“格子間、地鐵和水泥森林”的束縛與禁錮。

那么，如何滿足他們“說(shuō)走就走”的旅行和拓寬自己生活半徑的想象？擁有霸氣個(gè)性和較強(qiáng)通過(guò)性的硬派越野車(chē)，似乎是最完美的答案。

即便是不去攀爬、沖沙、涉水等場(chǎng)景進(jìn)行極限越野，擁有一款魁梧的“大玩具”，也會(huì)有讓人有一種“翻越高山大河的底氣、征服公路和泥濘的能力、逃離枯燥生活的希望”。

不過(guò)，生活除了追逐的勇氣，也有眼前的茍且。一款車(chē)也一樣，在滿足詩(shī)和遠(yuǎn)方想象的同時(shí)，也要能融入“水泥叢林”。

該如何在“野性力量”與“都市時(shí)尚”之間尋求平衡，并滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)群體“既要”“又要”的需求？

坦克品牌給出的答案是：中大型都市機(jī)能越野SUV——坦克400 Hi4-T。

都市機(jī)能美學(xué)，兼顧野性與時(shí)尚

坦克400 Hi4-T，是坦克品牌旗下第二款搭載Hi4-T越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)的越野新能源車(chē)型，自上海車(chē)展亮相以來(lái)，該車(chē)就以個(gè)性潮流的外觀備受關(guān)注。

日前，坦克品牌在北京盛元書(shū)院舉辦了坦克400 Hi4-T產(chǎn)品溝通會(huì)。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，坦克品牌官方首次解讀了坦克400 Hi4-T的產(chǎn)品設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并正式發(fā)布了該車(chē)的各項(xiàng)參數(shù)信息。

“汽車(chē)產(chǎn)品已呈高度趨同化態(tài)勢(shì)。因此，面向更加追求個(gè)性和自我主張的年輕人，坦克400設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從城市中的幾何建筑中汲取靈感，創(chuàng)造了極具形式感和視覺(jué)沖擊力的幾何形態(tài)，用都市機(jī)能設(shè)計(jì)語(yǔ)言表達(dá)和用戶一起走出鋼筋水泥的桎梏，去感受更多豐富多彩事物的生活哲學(xué)?！碧箍?00主設(shè)計(jì)師楊淼在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)表示。

如楊淼所說(shuō)，坦克400 Hi4-T的整體設(shè)計(jì)融合了野性和豪華的雙要素。

外觀設(shè)計(jì)上，坦克400 Hi4-T采用了都市機(jī)能美學(xué)設(shè)計(jì)風(fēng)格，前中網(wǎng)采用了雙橫輻式格柵，與“時(shí)空之眼”前大燈融為一體，搭配上大尺寸的前保險(xiǎn)杠和立體輪眉的造型，具有很強(qiáng)的未來(lái)感與冒險(xiǎn)精神。

車(chē)身側(cè)面，凌厲風(fēng)刃”車(chē)身線條主次分明、有序分布，搭配鉚釘外露的外凸輪拱，營(yíng)造出了極致的肌肉感與力量感。而車(chē)尾部的立體尾燈和半隱藏式的備胎，也讓車(chē)輛更加獨(dú)具辨識(shí)度。

尺寸方面，坦克400 Hi4-T的長(zhǎng)寬高分別為4985/1960/1900mm，軸距為2850mm。這一尺寸，營(yíng)造出了寬體豪華感和寬裕空間，如行李箱尺寸為566L，二排座椅放倒后可秒變大床房，儲(chǔ)物空間達(dá)1803L。

相較于個(gè)性、硬朗的外觀，坦克400 Hi4-T內(nèi)飾很好地平衡了豪華與硬派。整體來(lái)看，坦克400 Hi4-T中控造型比較簡(jiǎn)約大氣，中間是16.2英寸的超寬中控屏，駕駛員視線前方是HUD抬頭顯示和12.3英寸全液晶儀表，三塊屏幕可以聯(lián)動(dòng)展示導(dǎo)航等車(chē)輛信息。

在中央扶手區(qū)域，坦克400 Hi4-T擁有高轉(zhuǎn)速冷卻風(fēng)扇的無(wú)線充電面板、越野控制旋鈕等實(shí)體按鍵。并且，坦克400 Hi4-T空調(diào)控制全部采用物理按鍵設(shè)計(jì)，在越野時(shí)更加簡(jiǎn)單好用。

除此之外，坦克400 Hi4-T還配備了ANC主動(dòng)降噪技術(shù)、雙層隔音玻璃和隔音材質(zhì)覆蓋；座椅為Nappa打孔真皮包覆，擁有多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，并提供按摩、通風(fēng)、加熱和記憶等舒適體驗(yàn)。

再配合上10高保真立體音響系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)的三溫區(qū)空調(diào)、后排隱私玻璃和遮陽(yáng)簾、超大全景天窗、電動(dòng)側(cè)踏和電吸后尾門(mén)等雙電智能便利配置，坦克400 Hi4-T無(wú)愧于“領(lǐng)都市機(jī)能設(shè)計(jì)美學(xué)，顯個(gè)性都市野性力量”的榮譽(yù)。

超級(jí)混動(dòng)加持，帶你追尋詩(shī)和遠(yuǎn)方

一臺(tái)轎車(chē)、SUV或MPV，能夠給予人們的想象空間，顯然是不及一臺(tái)“無(wú)所不能”的硬派越野車(chē)的。

而最能體現(xiàn)硬派越野車(chē)“無(wú)所不能”的，就是其強(qiáng)大的越野能力。聚焦到坦克400 Hi4-T身上，在越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T的加持下，該車(chē)能讓越野“要?jiǎng)艃河袆艃骸⒁娪须?、要省能省”，從容駕馭全場(chǎng)景越野體驗(yàn)。

具體來(lái)看，坦克400 Hi4-T搭載了長(zhǎng)城最新的Hi4-T插混技術(shù)，采用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9HAT變速器的黃金動(dòng)力總成，電機(jī)位于變速箱內(nèi)部的P2位置，整套系統(tǒng)綜合功率300kW（408馬力），峰值扭矩750N·m，0-100km/h加速在7秒以內(nèi)。

同時(shí)，坦克400 Hi4-T還搭載了先進(jìn)的智慧能量管理系統(tǒng)。電機(jī)配合發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠達(dá)到削峰填谷的作用。

37.1度的電池，讓坦克400 Hi4-T具備105 km的純電續(xù)航，在精準(zhǔn)的智慧能量管理下，該車(chē)綜合油耗僅為2.61L/100km，饋電油耗為9.52L/100km，可實(shí)現(xiàn)800公里超長(zhǎng)續(xù)航里程。面對(duì)長(zhǎng)途穿越等場(chǎng)景時(shí)，能輕松杜絕里程焦慮癥。

值得一提的是，坦克400 Hi4-T的油電并聯(lián)模式，能夠根據(jù)用戶的用車(chē)習(xí)慣和充電習(xí)慣，調(diào)整電量消耗速率，通過(guò)不同的電量消耗模式，讓整車(chē)的電能消耗更符合用戶的用車(chē)習(xí)慣，以此實(shí)現(xiàn)低耗城市通行和高穩(wěn)定性越野穿越。

在越野性能方面，坦克400 Hi4-T配備了“三把鎖”系統(tǒng)、12種越野模式、全地形識(shí)別智能分析功能，具備坦克掉頭、蠕行模式等高端越野功能。

同時(shí)，坦克400 Hi4-T采用了非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，擁有前雙叉臂、后整體橋式懸架，并擁有33°的接近角、30°的離去角和224mm的最小離地間隙，可輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的道路條件和坑洼路面，真正實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景用車(chē)，具有全地形、全環(huán)境的極限適應(yīng)能力。

此外，智能駕駛輔助系統(tǒng)，是坦克400 Hi4-T征服年輕越野玩家的另一殺手锏。

據(jù)介紹，坦克400 Hi4-T配備了540°全景影像，能夠確保泊車(chē)和低速越野路段的行車(chē)安全。而且，新車(chē)還擁有包括ACC、ELK、LCK等功能在內(nèi)的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)跟車(chē)輔助和盲區(qū)檢測(cè)。

在安全性方面，坦克400 Hi4-T配備了車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，可智能應(yīng)對(duì)側(cè)滑威脅，自動(dòng)剎車(chē)穩(wěn)定車(chē)輪，主動(dòng)保駕護(hù)航。被動(dòng)安全方面，擁有高強(qiáng)度鋼車(chē)身、自動(dòng)解鎖的車(chē)門(mén)、6氣囊和翻滾保護(hù)等多重防護(hù)。

而對(duì)于消費(fèi)者“談電色變”的電池安全問(wèn)題，“坦克400 Hi4-T采用了創(chuàng)新的電池布局、超級(jí)隔熱材料及嚴(yán)苛測(cè)試，能確保電池的可靠性和安全性?！碧箍朔矫姹硎尽?/p>

一輛車(chē)，開(kāi)啟一個(gè)時(shí)代。2020年，坦克300的發(fā)布，讓硬派越野車(chē)這道擺在中國(guó)汽車(chē)品牌面前的“坎兒”不復(fù)存在，硬派越野車(chē)從此開(kāi)始進(jìn)入“中國(guó)品牌時(shí)代”。

2023年6月26日，憑借“人無(wú)我有、人有我優(yōu)”越級(jí)高品質(zhì)，新能源SUV坦克500(參數(shù)|詢價(jià)) Hi4-T上市，在賦予用戶更多縱情越野的底氣與實(shí)力的同時(shí)，開(kāi)啟了中國(guó)越野新能源的高光時(shí)刻。

如今，面對(duì)新能源趨勢(shì)，始終堅(jiān)守“可靠”初心的坦克品牌，又帶來(lái)了“領(lǐng)都市機(jī)能設(shè)計(jì)美學(xué)，個(gè)性彰顯都市野性力量”的坦克400 Hi4-T。從該車(chē)與“個(gè)性+科技+越野”的深度綁定看，坦克品牌將打造出一個(gè)“城市+越野”的全新細(xì)分領(lǐng)域。

由此，可以預(yù)見(jiàn)隨著坦克400 Hi4-T的上市，坦克品牌會(huì)進(jìn)一步完善新能源越野產(chǎn)品矩陣，并繼續(xù)開(kāi)拓越野新能源領(lǐng)域，引領(lǐng)越野新能源行業(yè)的潮流。