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在今年的汽車市場(chǎng)，內(nèi)卷現(xiàn)象愈發(fā)嚴(yán)重，各家車企紛紛攻占市場(chǎng)寶地，要想立足市場(chǎng)，必須有著過(guò)硬的實(shí)力。領(lǐng)克作為國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的汽車品牌，以年輕化和“穩(wěn)準(zhǔn)狠”而著稱，它旗下的經(jīng)典車型領(lǐng)克01(參數(shù)|詢價(jià))和領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價(jià))等也擁有大量的粉絲。如今面對(duì)市場(chǎng)的新格局，領(lǐng)克還推出了一款全新的中型SUV，名為領(lǐng)克08。這款車型還未上市，但它已經(jīng)被送往新疆吐魯番進(jìn)行高溫測(cè)試，成功應(yīng)對(duì)了70℃的地表溫度和各項(xiàng)挑戰(zhàn)。那么這款車型究竟有哪些特點(diǎn)和亮點(diǎn)呢？下面就讓我們來(lái)了解一下。

領(lǐng)克08基于CMA Evo全新架構(gòu)打造，采用全新的動(dòng)力解決方案，官方稱之為領(lǐng)克EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案。這套超級(jí)方案配備3DHT Evo電驅(qū)變速器，P1電機(jī)+P3電機(jī)+P4電機(jī)+電混引擎的串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，支持三電機(jī)四驅(qū)，讓領(lǐng)克08輕松應(yīng)對(duì)各種路況和出行場(chǎng)景。

三個(gè)電機(jī)各有作用，其中P1電機(jī)主要用于發(fā)電和提供電能，起到關(guān)鍵輔助的作用。P3電機(jī)則位于3DHT Evo電驅(qū)變速器的輸出端，與電混引擎共享一根輸出軸，功率高達(dá)160千瓦，是整套動(dòng)力系統(tǒng)的輸出主力，能夠?yàn)橄到y(tǒng)帶來(lái)強(qiáng)有力的動(dòng)力支撐。另外，P4高性能后驅(qū)電機(jī)也處于后橋上，輸出功率為156千瓦，可實(shí)現(xiàn)純電狀況下的四驅(qū)駕駛。這套系統(tǒng)的最大輸出功率超過(guò)400千瓦，峰值扭矩超過(guò)900牛米，讓領(lǐng)克08成功入選4秒俱樂(lè)部。

領(lǐng)克08搭載的電池組容量高達(dá)39.6千瓦時(shí)，電池組具有能量密度高、輕薄等特點(diǎn)，CLTC純電續(xù)航里程為245km。電池組支持3.3千瓦的外放電，且可以進(jìn)行85千瓦直流快充，從30%充至80%的電量只需28分鐘。需要注意的是，領(lǐng)克08所采用的超電方案亦與普通的增程方案有著區(qū)別。領(lǐng)克08的超電方案增加了電混引擎直驅(qū)，在饋電狀態(tài)下依舊可以保持動(dòng)力不減，高速能耗可控以及擁有超強(qiáng)越野的性能。

總之，領(lǐng)克08不僅擁有出色的續(xù)航水平和卓越的性能表現(xiàn)，還采用了先進(jìn)的動(dòng)力解決方案，具有非常高的性價(jià)比。相信在未來(lái)的新能源市場(chǎng)上，它一定會(huì)成為一款標(biāo)桿級(jí)的產(chǎn)品。