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最近，全國各地都在遭受高溫侵襲，不少地區(qū)最高氣溫已超過40℃。在如此炎熱的時節(jié)，大家最想待的地方莫過于空調(diào)屋里了。但是，有一款車型卻在這個時候以不輸性能的表現(xiàn)來挑戰(zhàn)高溫。這款車型便是領(lǐng)克08。

領(lǐng)克08敢于在如此高溫下進(jìn)行挑戰(zhàn)，自然有著極強的底氣。其中，它采用了全新一代CMA-Evo架構(gòu)下所打造的首款車型所匹配的動力總成——EM-P超級增程電動方案。該方案以電驅(qū)為主，支持三電機(jī)四驅(qū)。其中，P1電機(jī)以發(fā)電為主，主要工作是提供電能。P3電機(jī)是動力擔(dān)當(dāng)，最大輸出功率為160千瓦。而P4電機(jī)為高性能獨立后驅(qū)電機(jī)，輸出功率高達(dá)156千瓦，可實現(xiàn)純電工況下的四驅(qū)行駛，是整套動力系統(tǒng)的超級后衛(wèi)。三個電機(jī)各司其職，并配合齊驅(qū)，讓整套驅(qū)動系統(tǒng)擁有了超過400千瓦的綜合輸出功率，大家不難理解為什么領(lǐng)克08成為了4秒俱樂部的成員。

除了強悍的性能表現(xiàn)之外，領(lǐng)克08還具備超長的續(xù)航能力。它匹配的容量為39.8千瓦時的超大平板電池，具有能量密度高、輕薄等特點。在CLTC工況下，它可提供245km的純電續(xù)航。綜合續(xù)航能力更是高達(dá)1400km。這個數(shù)字已經(jīng)足夠覆蓋絕大多數(shù)的出行場景。而在這樣的數(shù)字背后，是領(lǐng)克對電池技術(shù)的深刻研究、不斷創(chuàng)新的精神。

當(dāng)然，對于新能源產(chǎn)品而言，沒有什么比安全性更加重要的。即使到了今天，部分品牌的新能源車型依舊存在自燃的可能。但是，挑戰(zhàn)火焰山的領(lǐng)克08卻無需擔(dān)心。領(lǐng)克08為大家準(zhǔn)備了可以精確控制的智能熱管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)由6類共11種智能零部件組成，可實時監(jiān)測各項溫度指標(biāo)，平衡駕駛體驗和能耗，并完成高性能精準(zhǔn)化控制。此外，領(lǐng)克08的電池組還擁有防水、防撞、防輻射、防自燃等特色。電池組內(nèi)部設(shè)置有四橫四縱框架梁以及17個固定點，完成了車身電池一體化，且具備IP68電池防水等級，即使浸泡于水中也能正常工作。在防自燃方面，單個電芯發(fā)生熱失控后，可以確保24小時內(nèi)無起火無爆炸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國標(biāo)要求的安全性能。

領(lǐng)克08以超強的續(xù)航能力和優(yōu)異的動力表現(xiàn)，完美地覆蓋了絕大多數(shù)的出行場景。同時，它還彌補了新能源產(chǎn)品在長途旅行和越野等出行場景下的不足，真正做到續(xù)航無憂，性能更給力。這使得它在看似不可能完成的挑戰(zhàn)中脫穎而出。是這樣一款車型，不知道屏幕前的你是否也被它折服了呢？