每種文化從起源到繁榮，都需要引領(lǐng)者，這些引領(lǐng)者總能憑借高超的、令人折服的技藝傳遞、發(fā)揚(yáng)他們的事業(yè)，而他們自身也會(huì)成為這種文化的標(biāo)簽和門面，令無(wú)數(shù)人追隨。

6月1日，2023年中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽舉行頒獎(jiǎng)典禮，經(jīng)過(guò)11天緊張刺激的角逐，最終成績(jī)出爐，駕駛的BJ40(參數(shù)|詢價(jià))的北京汽車102號(hào)車組賽手在T1.1組別中力壓多名實(shí)力選手，榮膺國(guó)家四驅(qū)組車隊(duì)冠軍。整個(gè)比賽期間，102號(hào)車組分別獲得2個(gè)賽段全場(chǎng)第一，8個(gè)賽段組別第一。同時(shí)，北京汽車派出的另外兩個(gè)車組也同樣完成了魔鬼賽程，取得優(yōu)異的成績(jī)。

此次BJ40獲得環(huán)塔冠軍，是取得三連冠后的又一次蟬聯(lián)冠軍，在疫情前后連續(xù)四次沖擊冠軍，北京汽車正在用行動(dòng)打造越野王者的IP，冠軍的背后，似乎讓人看到了引領(lǐng)者的野心和抱負(fù)。

(資料圖片僅供參考)

BJ40為什么對(duì)環(huán)塔孜孜不倦？

三連冠的BJ40已經(jīng)證明了自己的實(shí)力，而北京汽車選擇重燃戰(zhàn)火，再戰(zhàn)環(huán)塔又是為哪般？

或許成為越野圈的標(biāo)桿，以領(lǐng)頭羊的姿態(tài)領(lǐng)跑越野文化，普及和打造中國(guó)自己的越野文化，才是北京汽車的終極目標(biāo)。

參加環(huán)塔就成為必要環(huán)節(jié)，環(huán)塔拉力賽是中國(guó)越野圈的權(quán)威賽事，據(jù)悉今年賽程的難度系數(shù)更是上升到新高度，如果想要成為越野圈的標(biāo)桿，這樣的賽事沒(méi)有不來(lái)到的道理。從整個(gè)北京汽車的越野賽事紀(jì)事中，更能看出北京汽車的熱衷和專心，BJ40不僅是環(huán)塔賽場(chǎng)的常青樹(shù)，還在達(dá)喀爾拉力賽、絲綢之路拉力賽、COC中國(guó)汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽、CCR中國(guó)汽車越野拉力錦標(biāo)賽等賽場(chǎng)中披荊斬棘，嶄露頭角。

要知道，參與這樣的賽事需要耗費(fèi)巨大的人力物力財(cái)力，北京汽車深耕賽事領(lǐng)域，絕不是玩玩而已，它正在用專業(yè)的越野吸引大家的目光，讓更多人愛(ài)上越野，發(fā)揮頭羊作用。

偶像的力量 總能推動(dòng)行業(yè)加速發(fā)展

眾所周知，英雄、榜樣、偶像的力量是巨大的，它可以掀起一個(gè)行業(yè)的熱潮，甚至影響行業(yè)的走勢(shì)。在運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域，這種帶動(dòng)作用更為明顯，比如大衛(wèi)·斯特恩將NBA推廣到中國(guó)后，不管是姚麥組合的經(jīng)典22勝、艾弗森與科比的強(qiáng)強(qiáng)對(duì)決、還是詹姆斯與庫(kù)里的時(shí)代之戰(zhàn)，都留下了時(shí)代的印記，成為無(wú)數(shù)球迷揮之不去的記憶，同時(shí)也吸引了無(wú)數(shù)年輕人熱愛(ài)、加入到這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中來(lái)。

這種偶像的力量就像是催化劑一般，總能引起巨大的化學(xué)反應(yīng)。在越野領(lǐng)域，中國(guó)的越野圈層還處在初始階段，北京汽車深諳中國(guó)越野市場(chǎng)還有巨大的潛力有待挖掘，而先行者總是孤獨(dú)的，總要有人來(lái)做一些事，總要有人來(lái)激發(fā)、帶領(lǐng)大家走進(jìn)越野。

北京汽車如今手握四連勝，已然成為環(huán)塔賽場(chǎng)的英雄，完成了又一壯舉，而這些不僅是行業(yè)茶余飯后的談資，也是一座越來(lái)越高的豐碑，讓更多人望見(jiàn)越野，對(duì)中國(guó)越野心生崇拜。

北京汽車的越野故事 每一步都算數(shù)

讓大家愛(ài)上越野，首先要讓大家愛(ài)上越野車，北京汽車的越野功底就像運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)一樣，通過(guò)不斷的打磨，已經(jīng)越發(fā)精湛。同時(shí)，北京汽車還積極將專業(yè)賽事深度融入到民用量產(chǎn)車型中，BJ40的量產(chǎn)車也具備了重度越野的能力，比如非承載式車身、強(qiáng)勁的低扭輸出、輕量化的前橋，以及三把差速鎖的配置，讓這款車不僅有硬派車型的外觀，還成為越野愛(ài)好者的越野利器，沙地河灘、密林高山，都由它縱橫馳騁。

在推廣越野生活和越野文化上，北京汽車可以說(shuō)走在了前面，也讓我們看到一個(gè)引領(lǐng)者全方位的思考和規(guī)劃。如果賽事是讓人仰望的標(biāo)桿，那么為用戶開(kāi)辟越野公園、越野基地、越野保障站等體驗(yàn)矩陣則更適合普通用戶；不僅如此，還專門打造了使命召喚、38°向上人生等活動(dòng)帶領(lǐng)用戶“玩起來(lái)”，讓很多想玩而不知道怎么玩的用戶有了歸屬，找到了組織。隨著用戶基數(shù)的不斷增多，北京汽車還建立了線上交流平臺(tái)以及開(kāi)發(fā)越野周邊產(chǎn)品，讓越野更加越野，讓越野不止越野。

與此同時(shí)，BJ40經(jīng)過(guò)十年的更新迭代，也推出了城市獵人、雨林穿越、刀鋒英雄、致敬2020、環(huán)塔冠軍等不同版本，豐富越野產(chǎn)品矩陣，提供更多選擇空間。

不得不說(shuō)，從產(chǎn)品的打造、用戶的運(yùn)營(yíng)、文化的輸出、再到標(biāo)桿的樹(shù)立，北京汽車以既讓人仰望，又很接地氣的方式，帶給數(shù)以萬(wàn)計(jì)用戶全新的越野體驗(yàn)，而圈層的影響將不斷擴(kuò)大，不懈的堅(jiān)持和專業(yè)的精神，無(wú)疑會(huì)吸引到更多人的擁躉。