最近，吉利可以說“卷”上癮了。頭一天，吉利銀河L7入門價下探到了14萬元以內。后一天，smart精靈#3也賣出了合資燃油SUV的價格。但對消費者而言，也算一件好事兒。

(資料圖)

日前，smart精靈#3正式迎來了上市，共推出4款車型，售價區(qū)間為20.99-28.99萬元。給大家劃一下重點：帶奔馳標的純電緊湊型SUV，但價格卻直逼CR-V(參數|詢價)等熱門合資緊湊型SUV，小哥哥、小姐姐們還抵擋著住么？

“大號”精靈#1

對于smart精靈#3的設計，想必大家都不陌生，可以把它看做是一個“大號”精靈#1。整車的風格依舊屬于圓潤可愛風，這對于小姐姐來說，非常討喜。貫穿式的頭燈、以及下面熏黑的網狀式格柵，都進一步提升了前臉的辨識度。車身側面采用了溜背式設計，非常個性運動。隱藏式門把手、花瓣式輪轂、前翼子板處的smart圓形標識、貫穿式尾燈等設計，自然也比燃油車來得時尚一些。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4400/1844/1556mm，軸距為2785mm，這樣的身板在緊湊型SUV中屬于前列，畢竟像RAV4榮放(參數|詢價)等熱銷合資車型，軸距也僅僅在2.7米左右。

打開車門，整車延續(xù)了家族化的設計，T字中控臺布局、懸浮式大屏等都沒有缺席，空調出風口則變?yōu)榱藞A形設計，更加特別。smart OS全場景數字生態(tài)車機系統(tǒng)配備的是高通驍龍8155芯片，語音精靈助手則換成了獵豹，車機體驗感不錯。最后，在動力方面，smart精靈#3提供了520km、555km、580km三種續(xù)航里程可選。而在性能方面，巴博斯版本的零百加速只需要3.6秒。

性價比有優(yōu)勢

那么，smart精靈#3性價比究竟如何呢？首先大致看一下價格區(qū)間，smart精靈#3主力車型的價格在21-25萬元這個區(qū)間。作為一款純電SUV車型，這個基本與同級別合資SUV車型做到了“油電同價”。僅從定價來看，優(yōu)勢還是比較明顯。

回到具體的產品力來看，圈哥選擇了smart精靈#3入門版的車型與幾乎同價位的CR-V相比，新車依舊多出了并線輔助、開門預警、無框車門、電動后備廂、對外放電、前排座椅加熱等一系列配置，這一點很“吉利”。也就是說，即便是入門版車型，smart精靈#3也是誠意十足，做到了“入門即高配”。

smart或沖擊萬輛俱樂部

其實，從今年的銷量數據來看，smart一直扮演了“悶聲發(fā)大財”的角色。以4月份的銷量數據為例，僅憑smart 精靈#1一款車型，單月銷量就接近6千輛。雖然從5月份數據來看，新車交付僅2624臺，但銷量的下滑更多是為了均衡滿足中歐市場需求，這一點與特斯拉有點類似。且該車的提車周期也大概在2-8周，市場需求還算不叫旺盛。

如今，smart精靈#3的到來，進一步完善了smart的產品矩陣。從前面的競爭力分析可以發(fā)現，smart精靈#3在設計、空間、配置乃至價格方面，相較于同級合資燃油SUV優(yōu)勢都是比較明顯的。更重要的是，該車或多或少也自帶了“奔馳”的光環(huán)，在品牌溢價上也高出普通品牌一截。因此，對于想入手個性化純電SUV的朋友而言，smart精靈#3還是有先天優(yōu)勢的。未來，如果在產能給力的情況下，smart沖擊月銷過萬輛機會很大，進入新能源第二梯隊還是有可能的。

最后，如果你預算20萬元出頭，想買一輛純電SUV車型，你會考慮入手smart精靈#3么？