在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，上海車展和北京車展的展臺(tái)景觀向來(lái)都是車市發(fā)展態(tài)勢(shì)最直觀的縮影。有的展臺(tái)觀者如云，有的則門可羅雀。在結(jié)束不久的上海車展，一汽豐田展臺(tái)以亮眼表現(xiàn)，向外界展示了這家汽車?yán)蠌S牌一如既往的穩(wěn)健發(fā)展。而8款高價(jià)值新車以及一款概念車不僅讓觀眾大飽眼福，更傳遞出一汽豐田正快速蛻變的積極態(tài)勢(shì)。

如果你在上海車展親臨一汽豐田的展臺(tái)，不僅可以看到剛剛上市的純電轎車bZ3、新RAV4榮放(參數(shù)|詢價(jià))，還可以看到即將上市的新卡羅拉(參數(shù)|詢價(jià))、全新皇冠SportCross、全新皇冠Sedan。

(資料圖片僅供參考)

要說(shuō)上海車展，一汽豐田展臺(tái)的C位主角，一定是豐田全球首款純電轎車bZ3，一經(jīng)亮相便引得無(wú)數(shù)人的圍觀。這款融合了“FAMILY LOUNGE 合家歡”設(shè)計(jì)理念的純電座駕，擁有近2.9米長(zhǎng)軸短懸的實(shí)用比例，符合消費(fèi)者對(duì)大空間的訴求?！癉IGITAL ISLAND數(shù)字島”的設(shè)計(jì)布局，更集結(jié)了豐田對(duì)新能源時(shí)代汽車科技感的理解。

bZ3基于e-TNGA打造而來(lái)，傳承一汽豐田26年電池安全0事故記錄及電動(dòng)化技術(shù)沉淀，以成熟的三電技術(shù)為起點(diǎn)，絕對(duì)的安全實(shí)力讓人信服。其中，bZ3 CLTC綜合續(xù)航高達(dá)616公里，在目前主流市場(chǎng)新能源車型中續(xù)航領(lǐng)先。值得注意的是，即便是在-7℃的條件下，bZ3 的續(xù)航里程達(dá)成率也能保持在60%以上，30%-80%的快充時(shí)間僅需27分鐘，一杯咖啡時(shí)間不到，就可重新啟航。此外，bZ3的百公里綜合電耗11kWh，不管春夏秋冬，充一次電能跑一個(gè)星期，用車成本更是大幅度下降。

性能方面，bZ3秉承電車慣有的加速實(shí)力，3.2秒的0-50km/h加速時(shí)間可以滿足日常出行中絕大部分的加速場(chǎng)景。

展臺(tái)的另外一邊，是一汽豐田積極推動(dòng)皇冠品牌煥新升級(jí)的景象。如今，皇冠已經(jīng)被一汽豐田賦予了更豪華的品牌內(nèi)涵。在推出高端MPV皇冠威爾法和高端SUV皇冠陸放(參數(shù)|詢價(jià))之后，“首款中型豪華跨界車”全新皇冠 SportCross與重量級(jí)轎車全新皇冠Sedan也在上海車展與大家見面。

全新皇冠SportCross以黑金雙色車身為主打配色方案，創(chuàng)造了犀利動(dòng)感的“多彩皇冠”，以“島式結(jié)構(gòu)”設(shè)計(jì)理念，重新定義了“駕乘空間”。新車搭載豐田2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加6速自動(dòng)變速箱的全新混合動(dòng)力系統(tǒng)，峰值功率255kW，最大輸出扭矩高達(dá)551N·m。

而作為煥新皇冠轎車品類代表作的全新皇冠Sedan，也以更大氣的尺寸格局、更高品質(zhì)和更高舒適性，勾勒起現(xiàn)場(chǎng)駐足觀眾對(duì)皇冠傳奇歷史的美好回憶。

展臺(tái)上bZ Sport Crossover concept智享跨界概念車則是豐田為Z世代用戶推出的專屬產(chǎn)品，計(jì)劃于明年面世。采用了更加激進(jìn)、有標(biāo)志性的造型語(yǔ)言，其以“第四空間”概念開發(fā)的駕艙，深受年輕用戶喜愛。

除了新車展示，上海車展更是一汽豐田科技實(shí)力的肌肉秀場(chǎng)。

一汽豐田迎合智能網(wǎng)聯(lián)潮流下用戶對(duì)數(shù)字化用車的迫切需求，推出了第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的電動(dòng)化出行效率。此外，還推出了T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、Toyota Space智能座艙以及Toyota Connect智能互聯(lián)，創(chuàng)造更智能的出行體驗(yàn)。

其中，T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)是豐田在“交通事故零傷亡”的終極目標(biāo)下，切實(shí)推進(jìn)智能駕駛輔助技術(shù)研發(fā)的最新成果；Toyota Space智能座艙則致力于為中國(guó)消費(fèi)者企劃、研發(fā)，打造智能新體驗(yàn)；而Toyota Connect智能互聯(lián)為用戶提供全方位的“安心·安全、舒適·便利、智能·先進(jìn)”的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

新RAV4榮放與計(jì)劃今年上半年上市的新卡羅拉就搭載了這些技術(shù)，將為年輕用戶提供唾手可得、與數(shù)字時(shí)代共創(chuàng)共生的智能體驗(yàn)。

4月一汽豐田的高光時(shí)刻可不僅僅是bZ3上市與上海車展。上文剛剛提到的新RAV4榮放于4月27日正式上市，給用戶帶來(lái)了“城市兼顧越野”的生活體驗(yàn)，新車涵蓋燃油、混動(dòng)、插混共三種動(dòng)力14款車型，依托領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力與進(jìn)階的產(chǎn)品價(jià)值，全面滿足新時(shí)代年輕消費(fèi)群體的多元化出行需求。

新RAV4榮放擁有動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)、E-Four電子四驅(qū)三大四驅(qū)系統(tǒng)，并支持NORMAL/MUD&SAND/ROCK&DIRT，以及智能電混雙擎四驅(qū)搭載的TRAIL等四大駕駛模式，進(jìn)一步解鎖了普通城市SUV無(wú)法提供的酣暢出行，為用戶帶來(lái)一種“泛越野時(shí)代”的全新生活基調(diào)。

新RAV4榮放還首次引入北美Adventure越野套件，包括投射式LED前大燈、組合式后尾燈等等，此外，新RAV4榮放設(shè)定了“雙前臉”，可滿足不同用戶的審美訴求。內(nèi)飾方面，新RAV4榮放雙拼色內(nèi)飾大面積采用麂皮絨、皮質(zhì)材料，使新車座艙更顯高級(jí)質(zhì)感。新RAV4榮放還率先搭載Toyota Space智能座艙，全系標(biāo)配10.25英寸多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，兼容阿里系與騰訊系娛樂(lè)生態(tài)系統(tǒng)，大幅拓展了用戶出行的娛樂(lè)屬性。

無(wú)論是上海車展多款產(chǎn)品組成的龐大陣容展現(xiàn)出的新圖景；還是智能技術(shù)快速迭代所展現(xiàn)出的硬核實(shí)力，4月份一汽豐田月考滿分的背后，是20年不變“以用戶為中心”的造車?yán)砟睢?/p>

值得一提的是，一汽豐田還在2022 J.D.Power公布的“中國(guó)車輛可靠性研究（VDS）”主流車品牌排名中，以超越平均標(biāo)準(zhǔn)兩位數(shù)的硬核實(shí)力躍居榜首?！安磺笠粫r(shí)狂飆只求持續(xù)領(lǐng)跑”相信是用戶心中一汽豐田的一貫追求，而四月的高光，則是一汽豐田穩(wěn)健前行，向新能源化轉(zhuǎn)型、向智能化變革、向高端化進(jìn)階，開創(chuàng)品牌發(fā)展新格局決心的最好見證。