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在上個(gè)月舉辦的上海車展中，成立一年時(shí)間的深藍(lán)汽車，作為造車新秀推出了自己的第一款SUV車型深藍(lán)s7，定位在20萬(wàn)級(jí)的中型SUV市場(chǎng)，也是憑借著本身豐富的配置備受市場(chǎng)的關(guān)注。而談到品價(jià)比，同是今年上市的零跑C11(參數(shù)|詢價(jià))增程285智享版也是有著不俗的表現(xiàn)，并且兩者間的價(jià)格相差不大。那如果拿兩者進(jìn)行比較，誰(shuí)更優(yōu)秀？

先來(lái)看深藍(lán)s7高配版，這款車整體造型上采用了弦月之弧的設(shè)計(jì)，看起來(lái)有一種科技感和運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力方面，這款車采用的是1.5L四缸自然吸氣式的增程發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是95馬力。電動(dòng)機(jī)方面則是使用了175kW的后置電機(jī)，功率有點(diǎn)偏小，其扭矩有320N·m。續(xù)航方面，CLTC工況下純電續(xù)航里程達(dá)200公里，綜合續(xù)航1120公里?？傮w來(lái)看，在20萬(wàn)檔次的中型SUV市場(chǎng)中，也是有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

再來(lái)看零跑C11增程285智享版，它是零跑汽車推出的首款增程車型，也是零跑根據(jù)市場(chǎng)變化調(diào)整自身發(fā)展戰(zhàn)略后的第一款新車。在“全域自研”核心技術(shù)的加持下，零跑C11增程285智享版提供了無(wú)憂續(xù)航、智能科技、超享豪華、智能安全、科技美學(xué)的綜合駕乘體驗(yàn)。這款車是由原本的零跑C11純電版發(fā)展而來(lái)的，兩者外觀類似，區(qū)別在于它們的前臉部分，零跑C11增程285智享版車頭有著開(kāi)孔密集的中網(wǎng)，讓這款車看起來(lái)有著幾分的時(shí)尚氣息。整體來(lái)看，零跑C11增程285智享版顏值在線，符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。

零跑C11增程285智享版電動(dòng)機(jī)方面采用了200kW的永磁同步電機(jī)，總扭矩是360N·m，也是后置布局。續(xù)航方面，CLTC工況下純電續(xù)航里程達(dá)285公里，綜合續(xù)航1024公里。

綜合來(lái)看，深藍(lán)s7高配版和零跑C11增程285智享版差距很小，兩者間的續(xù)航差別不大，不過(guò)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)，零跑C11增程285智享版由于有著性能更加出色的增程發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，將比深藍(lán)s7高配版有著更強(qiáng)勁的動(dòng)力。而且配合前雙叉臂后五連桿四輪獨(dú)立懸架，匹配出色底盤調(diào)校，零跑C11增程285智享版也有著更好的操控性，特別是在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面情況時(shí)，零跑C11增程285智享版也會(huì)更加的輕松自如。