3月剛過(guò)完，各家新能源車企紛紛曬出了3月成績(jī)單。整體來(lái)看，大多數(shù)車企環(huán)比都呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，具體成績(jī)?nèi)缦拢?/p>

比亞迪：

比亞迪依舊延續(xù)著自己的高銷量穩(wěn)居第一，其3月份共銷售了207080輛，相比去年同期的104878輛同比增長(zhǎng)97.4%，相比2月份的193655輛環(huán)比增長(zhǎng)7%。其中，比亞迪旗下王朝品牌銷售147443輛，海洋品牌銷售48248輛，騰勢(shì)品牌銷售10398輛。

【資料圖】

廣汽埃安：

數(shù)據(jù)顯示，廣汽埃安3月份銷量達(dá)到了40016輛，同比增長(zhǎng)97%，環(huán)比增長(zhǎng)33%，這也是埃安品牌月銷量首次突破4萬(wàn)臺(tái)，整體的表現(xiàn)可以說(shuō)是相當(dāng)耀眼，算是傳統(tǒng)車企中轉(zhuǎn)型比較成功的新能源汽車品牌。當(dāng)然，之前埃安推出的全系車型享3年0息、超低首付補(bǔ)貼等政策，也對(duì)埃安銷量的提升，起到了很大的作用。

理想：

理想汽車是目前“蔚小理”造車新勢(shì)力中表現(xiàn)最好的品牌，其在3月共交付了超過(guò)2萬(wàn)輛（20823輛）新車，再度月交付量突破2萬(wàn)，別管什么冰箱大彩電，消費(fèi)者就是買賬。

蔚來(lái)：

蔚來(lái)以10378臺(tái)的銷量，排名第四，不過(guò)蔚來(lái)是在新能源品牌中唯一一家環(huán)比下降的，其在2月份賣了12157臺(tái)，環(huán)比下降了15%。同時(shí)蔚來(lái)的轎車交付了7175臺(tái)，SUV僅交付了3203臺(tái)，蔚來(lái)ET5(參數(shù)|詢價(jià))是蔚來(lái)的走量車型。從數(shù)據(jù)可以看出，蔚來(lái)的SUV銷量在下降，反而便宜的轎車卻成了走量產(chǎn)品。不知道堅(jiān)持不降價(jià)的蔚來(lái)，銷量還能不能堅(jiān)持??？

哪吒：

哪吒汽車3月累計(jì)交付量為10087輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.14%，同比下降16.1%。其中，哪吒V(參數(shù)|詢價(jià))和哪吒U(參數(shù)|詢價(jià))依然是哪吒的主力車型，而哪吒S的交付量也達(dá)到了2206臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)8%。哪吒汽車給我的感覺就是比較穩(wěn)。

深藍(lán)：

深藍(lán)汽車3月銷量達(dá)到了8568輛，環(huán)比增長(zhǎng)109%，算是目前造車新勢(shì)力中環(huán)比增幅比較高的車企。當(dāng)然，這與它的降價(jià)有著密切的關(guān)系。如果即將上市的中型純電SUV S7能夠繼續(xù)保持高性價(jià)比，深藍(lán)的銷量預(yù)計(jì)還會(huì)有大幅度提升。

小鵬：

作為“蔚小理”的一員，小鵬汽車已經(jīng)逐漸落后，其3月銷量為7002輛，環(huán)比增長(zhǎng)16.5%，同比下降了54.6%。其中，小鵬P7(參數(shù)|詢價(jià))交付量為3030輛，占據(jù)了小鵬汽車總銷量的一半，而小鵬的旗艦SUV小鵬G9由于保持不降價(jià)，銷量仍然比較低迷。

極氪：

極氪以6663臺(tái)的成績(jī)位列第8名，環(huán)比增長(zhǎng)22%，同比增長(zhǎng)271%。其中極氪009銷量能過(guò)2000臺(tái)，讓人有點(diǎn)意外。

零跑：

零跑降價(jià)后的表現(xiàn)還是十分明顯的，3月共計(jì)交付了6172臺(tái)，相比2月的3198臺(tái)幾近翻番。其中，C11車系單月鎖單10000+，C平臺(tái)系列新品訂單占比80%，預(yù)計(jì)下個(gè)月的增長(zhǎng)會(huì)更加明顯一些。

其實(shí)零跑的性價(jià)比已經(jīng)足夠高了，現(xiàn)在目前最重要的是提升消費(fèi)者的信心，如何讓它們信任這個(gè)品牌。

smart：

Smart的增長(zhǎng)也比較明顯，3月份共計(jì)交付了5911臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)63％。只靠精靈1就歐了接近6千臺(tái)的銷量，可見女性的購(gòu)買了有多強(qiáng)。