隨著阿根廷隊長梅西高高舉起大力神杯,2022卡塔爾世界杯也正式落下帷幕。回顧本屆世界杯,作為被稱為有史以來最昂貴的一屆世界杯,卡塔爾為承辦本屆世界杯豪擲了2290億美元。但盡管如此,卡塔爾卻在2020年1月做出承諾:2022年的卡塔爾世界杯將成為首屆“碳中和”世界杯。

為實現(xiàn)這一“碳中和”目標,卡塔爾在境內(nèi)采用了大量光伏發(fā)電設備、可重復利用球場建設工藝,同時,在賽事服務保障運營領域,冠名贊助商現(xiàn)代汽車更是提供了包括IONIQ(艾尼氪)5、Santa Fe等車型在內(nèi)的446輛乘用新能源乘用車、170輛新能源商務車用作賽事服務,在滿足賽事服務用車需求的同時,利用清潔能源助力本屆世界杯實現(xiàn)“碳中和”目標。

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E-GMP平臺加持 IONIQ產(chǎn)品廣受追捧

事實上,作為全球第三大汽車集團,現(xiàn)代汽車的新能源技術(shù)已經(jīng)達到全球領先水平。其中,現(xiàn)代汽車集團于2020年12月正式推出了E-GMP電動化全球模塊型專用平臺,它融合了領先全球的現(xiàn)代汽車新能源技術(shù),可實現(xiàn)從轎車、CUV、SUV,到高性能、高能效車型的無縫覆蓋與研發(fā)。

而用作于本屆世界杯賽事服務用車的IONIQ(艾尼氪)5,正是出自于現(xiàn)代汽車E-GMP平臺。作為IONIQ(艾尼氪)品牌下的首款量產(chǎn)車型,純電動中型CUV IONIQ 5軸距長達3,000mm,多處采用環(huán)保材料的內(nèi)飾設計,擁有超高速充電、車載對外供電功能(V2L),以及先進的互聯(lián)科技與自動駕駛輔助技術(shù)等眾多專屬優(yōu)勢,在海外市場受到廣泛關(guān)注。

打造2025向新計劃 面向智電時代進軍

與現(xiàn)代汽車一脈相承的北京現(xiàn)代,自品牌成立至今一直都很重視新能源技術(shù)的發(fā)展,并積極關(guān)注和推進新能源技術(shù)的應用和發(fā)展趨勢。自2016年首次發(fā)布新能源戰(zhàn)略規(guī)劃以來,北京現(xiàn)代已經(jīng)先后布局完成了多款新能源產(chǎn)品,新能源動力類型含括HEV、EV、PHEV,是合資車企中,新能源產(chǎn)品布局最完善的汽車企業(yè)。

不僅如此,今年北京現(xiàn)代在成立20周年品牌活動上,正式發(fā)布了“2025向新計劃”,旨在依托現(xiàn)代汽車全球領先的新能源技術(shù)加持,通過產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、品牌向新、智能化突破與進階,領跑新能源時代背景下的未來汽車市場競爭格局。

其中在電動領域,北京現(xiàn)代計劃將于2023年推出一款基于現(xiàn)代汽車純電動平臺E-GMP的純電動產(chǎn)品,并在未來3年內(nèi),陸續(xù)投放4-5款EV車型,力爭電動車產(chǎn)品年銷達到20萬輛的規(guī)模,成為合資品牌電動車市場的“領頭羊”,推動品牌面向智電時代進軍。

經(jīng)歷了長達20年的持續(xù)奔跑,在智能化與綠色化浪潮的席卷下,中國乘用車市場已經(jīng)來到面向智電時代高速發(fā)展的十字路口。北京現(xiàn)代于此時發(fā)布“2025向新”計劃,不僅展現(xiàn)出北京現(xiàn)代對于未來發(fā)展趨勢的研判,更體現(xiàn)出北京現(xiàn)代肩負推動中國汽車行業(yè)革新使命的決心與勇氣。

未來,北京現(xiàn)代將繼續(xù)不遺余力地發(fā)展電動化事業(yè),依托現(xiàn)代汽車深厚的技術(shù)儲備與“2025向新計劃”的順利實施,大力加速電動化產(chǎn)品布局,隨著越來越多新能源產(chǎn)品的加入,也將進一步強化北京現(xiàn)代在新能源領域中的領先地位。