用戶為什么買日系車？我相信不管你有多少個(gè)理由，其中一個(gè)肯定有“保值”的因素。在汽車市場(chǎng)，合資汽車保值率往往是比較高的，在3~5年的保值率往往高于自主品牌，但是新能源時(shí)代到來(lái)之后，情況發(fā)生了變化。

新能源汽車的保值率普遍不高，這是眾所周知的事情。因?yàn)樾履茉雌囘€在發(fā)展階段，而且新能源汽車的更新?lián)Q代速度太快了。因此用戶普遍信賴銷量大，品牌實(shí)力強(qiáng)的品牌。但目前看來(lái)，大品牌實(shí)力強(qiáng)的，也未必保值。

近日，豐田bZ4X和日產(chǎn)艾睿雅都傳出了大幅度優(yōu)惠的消息，最高優(yōu)惠6萬(wàn)。這個(gè)幅度還是很大的?！　?/p>

(資料圖片)

日產(chǎn)艾睿雅降價(jià)之后，根據(jù)官方描述，為了不傷老車主的心。也對(duì)老車主有一定的回饋，比如2022年12月31日前購(gòu)車/下定客戶追加50000積分，2023年1月1日-2月16日期間購(gòu)車/下定客戶追加100000積分。此外該車享受免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、終身免費(fèi)車機(jī)流量以及兩年0息等政策。

雖然有積分贈(zèng)送，但是在真金白銀的降價(jià)面前，如果讓用戶重新選擇，你是會(huì)選擇更低的價(jià)格，還是積分呢？

無(wú)獨(dú)有偶，豐田純電動(dòng)SUV bZ4X最近都宣布降價(jià)，廣汽豐田官方限時(shí)直降3萬(wàn)，售價(jià)直接拉到16.98萬(wàn)起。而一汽豐田那邊的一些經(jīng)銷商更著急，直接宣布終端限時(shí)優(yōu)惠6萬(wàn)元，按入門車型算的話就是13.98萬(wàn)起，不知道這是給消費(fèi)者驚喜拉滿，還是經(jīng)銷商自己驚恐拉滿。但不得不說(shuō)，一些海外品牌確實(shí)是頂不住了。

當(dāng)然，這些傳統(tǒng)汽車品牌的降價(jià)，也是受到了其它汽車品牌的影響，特別是特斯拉。而且這種情況不僅發(fā)生在中國(guó)，也發(fā)生在美國(guó)。

在美國(guó)，特斯拉從去年年底開(kāi)始以壓倒性的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為基礎(chǔ)，進(jìn)行了最高接近車輛價(jià)格20%的折扣。特斯拉降價(jià)之后，競(jìng)爭(zhēng)制造商也制定了各自的應(yīng)對(duì)措施。

特斯拉宣布降價(jià)后，福特下調(diào)了Model Y(參數(shù)|詢價(jià))競(jìng)爭(zhēng)車型野馬mach-E的價(jià)格。相反，大眾、通用等公司曾表示不會(huì)參與特斯拉的降價(jià)。在宣布特斯拉降價(jià)后，Rivian原本手頭不寬裕，但為了降低成本，他選擇了進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整的其他方法。

無(wú)論如何，特斯拉的降價(jià)顯然極大地震動(dòng)了電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

美國(guó)汽車評(píng)估專家凱利藍(lán)皮書(shū)（Kelley Blue Book:KBB）最近發(fā)布的數(shù)據(jù)為這些疑問(wèn)提供了答案。KBB今年1月跟蹤了在美國(guó)銷售的新車平均交易價(jià)格，并發(fā)布了報(bào)告。

報(bào)告顯示，特斯拉今年1月開(kāi)始下調(diào)汽車價(jià)格，電動(dòng)汽車平均價(jià)格環(huán)比下降3363美元。與同期整體汽車平均價(jià)格減少310美元相比，可以確認(rèn)特斯拉降價(jià)后電動(dòng)汽車價(jià)格確實(shí)有所下調(diào)。

據(jù)KBB透露，上月在美國(guó)銷售的新車整體平均價(jià)格為49388美元。電動(dòng)汽車的平均價(jià)格為5.9萬(wàn)美元，貴20%左右。雖然電動(dòng)汽車的價(jià)格仍然比整體新車的價(jià)格貴約1萬(wàn)美元，但特斯拉降價(jià)后電動(dòng)汽車平均價(jià)格便宜了3000美元以上，這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)樂(lè)觀的消息。

根據(jù)分析，隨著未來(lái)市場(chǎng)的擴(kuò)大，電動(dòng)汽車的價(jià)格可能會(huì)更低。也就是說(shuō)，隨著技術(shù)的革新，電池價(jià)格降低，更多的制造商生產(chǎn)電動(dòng)汽車，就會(huì)產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)，生產(chǎn)單價(jià)自然降低。

特斯拉發(fā)動(dòng)的價(jià)格戰(zhàn)相當(dāng)于整體降低了電動(dòng)汽車價(jià)格?？紤]到今后的技術(shù)發(fā)展和規(guī)模經(jīng)濟(jì)，消費(fèi)者見(jiàn)到價(jià)格與內(nèi)燃機(jī)汽車相似的電動(dòng)汽車的日子似乎也不遠(yuǎn)了。