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2023 年 2 月份雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟宣布重組計(jì)劃，重新平衡各方關(guān)系，并提出針對(duì)新世代產(chǎn)品、電動(dòng)化車(chē)型的計(jì)劃。據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，近日日產(chǎn)歐洲區(qū)高層 Guillaume Cartier 受訪(fǎng)時(shí)表示，旗下車(chē)款電氣化的過(guò)渡期始于 e-Power 混合動(dòng)力單元，并逐漸轉(zhuǎn)向 BEV 車(chē)款發(fā)展，包含 Juke、奇駿(參數(shù)|詢(xún)價(jià))等，都有望在 2025 年后轉(zhuǎn)型成純電車(chē)款。

日產(chǎn)熱銷(xiāo)車(chē)款轉(zhuǎn)型純電，預(yù)計(jì) 2025 年至 2027 年問(wèn)世

據(jù)傳日產(chǎn)目前正持續(xù)規(guī)劃純電動(dòng)車(chē)款陣容，包含現(xiàn)有 Juke、奇駿、逍客(參數(shù)|詢(xún)價(jià))等車(chē)型都有望發(fā)展成純電動(dòng)版本，并于 2025 年至 2027 年間陸續(xù)問(wèn)世，現(xiàn)階段規(guī)劃這些燃油尚未轉(zhuǎn)型純電的車(chē)型，將會(huì)與 e-Power 動(dòng)力車(chē)型同步銷(xiāo)售一段時(shí)間，直到歐洲地區(qū)、歐盟禁售燃油車(chē)的相關(guān)法規(guī)施行，才會(huì)陸續(xù)走入歷史。

三方聯(lián)盟共享 800V 電動(dòng)車(chē)架構(gòu)、2026 后推全新純電車(chē)款

在 雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟重組計(jì)劃中提到，日產(chǎn)針對(duì)固態(tài)電池系統(tǒng)積極研發(fā)，三方聯(lián)盟將在包括:固態(tài)電池、SDV 軟件定義汽車(chē)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)展開(kāi)合作，日產(chǎn)在歐洲市場(chǎng)將考慮與雷諾共享 800V 電動(dòng)車(chē)架構(gòu)、合作開(kāi)發(fā) 2026 年后誕生的新世代電動(dòng)車(chē)，同時(shí)日產(chǎn)將以雷諾生產(chǎn)的 CMF-BEV 平臺(tái)打造純電車(chē)款。

車(chē)身尺碼相近，Ariya(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) 平臺(tái)延伸應(yīng)用純電 奇駿機(jī)率高

部分外媒推測(cè)，日產(chǎn) Ariya 與雷諾 Megane E-Tech 采用的 CMF-EV 純電底盤(pán)平臺(tái)，未來(lái)將有望延伸發(fā)展是車(chē)身尺碼相近的新世代純電奇駿、Qashqai 之上，至于車(chē)身尺碼較為緊湊的 Juke，新世代純電版本則有望以三方聯(lián)盟共享資源的 CMF-BEV 純電底盤(pán)平臺(tái)重生。

三方聯(lián)盟將推 35 款新純電產(chǎn)品，日產(chǎn)擴(kuò)大固態(tài)電池研發(fā)

先前雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟提出的合作計(jì)劃中表示，將會(huì)以 5 個(gè)共享純電平臺(tái)推出 35 款全新電動(dòng)車(chē)，且目標(biāo)于 2030 年之前實(shí)現(xiàn)，在日產(chǎn)擴(kuò)大電動(dòng)化版圖的同時(shí)，于 Nissan Ambition 2030 計(jì)劃中提到，將持續(xù)針對(duì)固態(tài)電池系統(tǒng)研發(fā)，先前展出的純電概念跑出 Max-Out 便是采用固態(tài)電池技術(shù)打造。