新能源市場在2022年鏖戰(zhàn)正酣，新品牌之間的PK完全進(jìn)入白熱化，玩法和傳統(tǒng)燃油車大不一樣，它們拼的是智能，是續(xù)航，還有大家看重的科技未來感。在這些品牌里，長安深藍(lán)引起了小編注意，它去年7月底才上市的SL03，是目前深藍(lán)在售唯一一款車型，去年12月單月銷量破萬，表現(xiàn)堪稱是“黑馬級別”。能在短時間內(nèi)獲得市場認(rèn)可，與“科技長安”的招牌不無關(guān)系，更重要的是這款車切中了市場需求，在很多方面都有獨到之處。

設(shè)計強(qiáng)調(diào)科技未來感 獨特功能點不少

人靠衣裳馬靠鞍，是不是好車的第一點，就是外形足夠“吸睛”，如果擋住深藍(lán)車標(biāo)，相信很多車迷都無法猜出它的身份，長安深藍(lán)SL03(參數(shù)|詢價)外觀誰都不像，它有獨特的設(shè)計美學(xué)自成一體。

【資料圖】

就拿車身尺寸來說，長安深藍(lán)SL03長度為4.82米，與絕大多數(shù)B級別車相仿，但是這個長度的車型軸距普遍在2800毫米，長安深藍(lán)SL03得益于整車設(shè)計，軸距“頂格”做到了2900毫米，軸距長度比是0.6，從而給車內(nèi)乘員留出更多空間。

為了優(yōu)化車身的空氣動力學(xué)，長安深藍(lán)SL03使用了較多的車身運動套件，比如大尺寸運動前唇，除了改變空氣流向之外，還降低了視覺高度，增加視覺寬度，讓整車看上去更低趴。

隱藏式門把手、無框車窗、19英寸星型封閉輪轂、懸浮式尾翼，皆在美觀前提下提升車身流暢度，使其風(fēng)阻系數(shù)降低至0.23Cd，達(dá)到了同價位新能源車中非?？壳暗乃疁?zhǔn)，為降低風(fēng)噪、節(jié)能打下了基礎(chǔ)。

長安深藍(lán)SL03車燈細(xì)長，里面的264顆LED光源不止可以照明使用，還能對外投射特殊光影，比如顯示車輛目前所處PRND檔位，或者特殊場景動畫效果。有了這套硬件后，這款車就可以通過OTA升級燈語庫，向路面投出更多信息，提升與行人的交互功能及可玩性。

特別值得一提的是，在轎車?yán)锊欢嘁姷碾妱娱_閉掀背尾門，同樣為長安深藍(lán)SL03所用，并且后備箱開口超過1米，從而能容納更大的物品，提升日常使用的便利性。并且這款車的純電版由于沒有發(fā)動機(jī)，前艙還有個“前備廂”，可以放些小物件。

內(nèi)飾秉承簡潔風(fēng)格 配置給的較為足量

從內(nèi)飾上來說，新能源車走的是簡潔路線，長安深藍(lán)SL03也是如此，盡可能降低過多按鍵帶來的繁雜感，舉個簡單的例子，這款車使用了隱藏式智能出風(fēng)口，除了出風(fēng)口位置不會破壞整體設(shè)計之外，它還能通過中控屏的智能交互，實現(xiàn)風(fēng)向無級調(diào)節(jié)，讓舒適感方面有所提升。

全景天幕是新能源車必備品，長安深藍(lán)SL03使用了尺寸為1.9平方米的攬星全景天幕，這塊Low-E玻璃的紫外線遮擋率是99%，隔熱率是80%，在提供日光沐浴的同時，也盡可能避免夏季暴曬帶來的不快。

為了滿足不同人群需要，長安深藍(lán)SL03內(nèi)飾色彩算是較為豐富，有浩宇黑、晨曦粉、謐月白、星河紅四種顏色，并且車內(nèi)面板還可以跟隨外界亮度、車速、駕駛模式變化，打出不同效果，同時也能根據(jù)車內(nèi)音樂“打節(jié)拍”，提供了額外的視覺體驗。

在舒適性方面，長安深藍(lán)SL03可圈可點，比如森林空氣凈化系統(tǒng)、14個索尼揚聲器，后排腿部空間近1米，整體的舒適體驗是不錯的。

至于智能科技配置上，是絕大多數(shù)新能源車的拿手好戲。長安深藍(lán)SL03搭載了一塊14.6英寸“向日葵”屏，它有最大15°的左右旋轉(zhuǎn)功能，在迎送賓、倒車等場景下，這塊屏幕能根據(jù)需求自動進(jìn)行偏轉(zhuǎn)。與它配合的是AR?HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實系統(tǒng)，諸多信息投影在前風(fēng)擋玻璃上，相當(dāng)于在8.5米成像距離上的61英寸屏幕，從而讓駕駛者不低頭即可獲得更多信息，提升行車安全性。

當(dāng)然，小編對它的3D全息人臉登錄很感興趣，車輛解鎖落座后識別人臉，車機(jī)賬號可以自動開啟車輛個性化設(shè)置，每個地方都回歸專屬的味道。此外，它還有全座艙智能情景模式、NFC及藍(lán)牙數(shù)字鑰匙等，在20萬這個級別的車型中，可玩性比較高。

三種動力可選 純電SL03是銷量關(guān)鍵

動力方面，長安深藍(lán)SL03不止有純電車型，還有增程版及氫能源車型在售，其中增程版百公里綜合油耗最低可達(dá)0.7升，而純電版SL03在CLTC工況下有515公里和705公里兩種續(xù)航，其中515公里版本零百加速可達(dá)5.9秒。

由于采用了低重心設(shè)計，所以長安深藍(lán)SL03的操控極限表現(xiàn)不錯，高速轉(zhuǎn)向時可以給予駕駛者足夠?qū)挿旱牟僮骺臻g，外加后H臂型多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，讓這款車的后懸跟隨性、乘坐舒適性得到了保障，駕駛感是偏細(xì)膩的那類車型。

在智能駕駛輔助方面，長安深藍(lán)SL03擁有6顆超聲波雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、1顆200萬像素前置智能攝像頭、4顆100萬像素全景攝像頭以及1顆DMS攝像頭等15個傳感部件，為車輛提供集成式自適應(yīng)IACC、限速識別 、盲區(qū)監(jiān)測、換道輔助、車道保持輔助、倒車橫向預(yù)警 、開門預(yù)警、車道偏離預(yù)警 、自動緊急剎車等輔助操作，而車主在選購高階智能駕駛輔助硬件系統(tǒng)后，這款車還能實現(xiàn)APA7.0遠(yuǎn)程代客泊車、NID3.0領(lǐng)航智駕輔助等功能。

總結(jié)

長安深藍(lán)SL03不只是在外觀上容易被消費者所接受，在智能硬件方面也搭載得較為全面，是一款可玩性夠高的新能源車，結(jié)合其并不算高的售價，也體現(xiàn)出了長安深藍(lán)品牌誠意，而且從銷量上來說，單月萬輛以上同樣印證了長安深藍(lán)SL03的產(chǎn)品力，小編認(rèn)為，這款車未來依然有較強(qiáng)的上升空間，值得消費者持續(xù)關(guān)注。