隨著NIO Day的腳步越來越近，蔚來也逐漸透露出了一些消息，根據(jù)官方消息獲悉，今年蔚來將會(huì)發(fā)布一款帶有電動(dòng)尾翼的車型，而發(fā)布的時(shí)間也是12月24的“NIO Day”。而目前該車的信息十分有限，但是小編翻看此前曝光的車型來看，新車或許會(huì)是蔚來的全新轎跑SUV——EC7，而自動(dòng)升降尾翼會(huì)將成為該車的一個(gè)配置之一。

不出意外的外觀設(shè)計(jì)語言

EC7將基于蔚來全新NT2.0架構(gòu)打，該車造型將基本延續(xù)蔚來ES7(參數(shù)|詢價(jià))的外觀設(shè)計(jì)，并在設(shè)計(jì)上采用更加簡(jiǎn)潔的風(fēng)格。

(資料圖)

根據(jù)此前ES6和EC6的定律，ES7和EC7的最大變化就是在尾部采用溜背式的造型。而且，EC7的定位高于EC6，相信EC7也將會(huì)擁有更加流暢的溜背造型設(shè)計(jì)。作為參考，蔚來ES7長(zhǎng)寬高為4912/1987/1720mm，軸距為2960mm。相信未來EC7也將和這個(gè)尺寸差別不大。同時(shí)，全新蔚來EC7也將配備與ES7同樣的激光雷達(dá)，同時(shí)也將會(huì)有更佳優(yōu)秀的輔助駕駛系統(tǒng)（或許是NOP+）。

將采用“第二起居室”設(shè)計(jì)理念

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，相信EC7也將延續(xù)ET7的“第二起居室”的設(shè)計(jì)理念，所以EC7也將延續(xù)與ES7一致的家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)。懸浮式中控屏搭配上懸浮式儀表盤，并且配備暖色調(diào)的車內(nèi)配色。同時(shí)還將會(huì)搭載高通第三代數(shù)字座艙計(jì)算平臺(tái)，或?qū)⑴鋫潆娢T、空氣懸掛等多個(gè)高端配置。

預(yù)計(jì)會(huì)有150kwh大電池包出現(xiàn)

動(dòng)力上，預(yù)計(jì)EC7將會(huì)配備第二代電驅(qū)系統(tǒng)，前245匹永磁同步電機(jī)搭配后408匹異步感應(yīng)電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率為653匹，最大扭矩為850?！っ祝惆偌铀贂r(shí)間或許會(huì)在3.9秒以內(nèi)。而續(xù)航方面，預(yù)計(jì)EC7將會(huì)有三種續(xù)航版本的可以選擇，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kwh）CLTC續(xù)航為485km，長(zhǎng)續(xù)航電池包（100kwh）的續(xù)航為620km，而超長(zhǎng)續(xù)航電池包（150kwh）續(xù)航或?qū)⒊^850km。

ET5獵裝版或ES5或?qū)⒊霈F(xiàn)在NIO Day上

除了EC7以及第二代 ES8之外，根據(jù)此前的路試諜照，不排除還將會(huì)有一款車型會(huì)亮相此次蔚來“NIO Day”上，外界猜測(cè)或許會(huì)是蔚來的ET5獵裝版車型，或許未來會(huì)以極氪001(參數(shù)|詢價(jià))為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而另外一款入門級(jí)SUV ES5或許會(huì)成為蔚來拉低價(jià)格門檻的車型之一，更低的定位，更親民的售價(jià)，這一次蔚來要打“親民牌”了？

電動(dòng)EV：期待在售價(jià)上會(huì)有驚喜

從之前的面對(duì)面活動(dòng)上，秦力洪就曾透露本次“NIO Day”將只會(huì)有兩款車型。所以小編猜測(cè)大概率會(huì)是換代的ES8以及新款的EC7。而EC7上市之后，是不是蔚來完成了ES7、EC7替代ES6、EC6的更新節(jié)奏？在這里，或許會(huì)有人好奇，EC7推出后，ES6和EC6會(huì)不會(huì)停產(chǎn)，就此退出歷史舞臺(tái)？

此前秦力洪曾在媒體面對(duì)面中提到：“蔚來的每款產(chǎn)品擔(dān)負(fù)的歷史使命不同，有的是增加品牌豐富度，有的可能是偏向走量、實(shí)用。如果要立足于做高端品牌，那么適當(dāng)?shù)呢S富度也是需要的”。或許我們可以把這句話認(rèn)為，假設(shè)EC7發(fā)布之后，蔚來在明年依舊會(huì)推出ES6、EC6的換代版本。而EC7的定位，或許會(huì)上升到一臺(tái)充滿格調(diào)的小眾大五座溜背轎跑SUV，就等“NIO Day”上的售價(jià)是否會(huì)有驚喜了。