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海外版奔馳GLC(參數(shù)|詢價(jià))已經(jīng)完成了換代，剩下的就是寶馬X3(參數(shù)|詢價(jià))和奧迪Q5L(參數(shù)|詢價(jià))了，隨著全新寶馬3系(參數(shù)|詢價(jià))的上市，下一代寶馬X3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)十分明了了，它必然會(huì)沿襲全新寶馬3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)（雙聯(lián)屏+換擋撥桿）。那么，奧迪Q5L的換代車型現(xiàn)在有眉目了嗎？

日前，CARSCOOPS曝光了一組全新奧迪Q5的偽裝諜照，有意思的是，在它旁邊還停著一輛現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5的致雅型。兩者一對(duì)比就能看出，新車有著更低趴的車身姿態(tài)，在車身高度方面，不及現(xiàn)款車型。新車雖然進(jìn)行了偽裝，但是仍然可以看出，它的大燈組和尾燈都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，奧迪既然被稱為“燈廠”，推出換代車型的時(shí)候，不對(duì)大燈和尾燈進(jìn)行大刀闊斧般的變革又怎能對(duì)得起它“燈廠”的名號(hào)呢？

通過偽裝路試諜照來看，新車的大體輪廓和現(xiàn)款車型的區(qū)別并不是很大，但是在細(xì)節(jié)部分，應(yīng)該有著很大的變化，起碼通過它露在外面的前格柵裝飾、前包圍兩側(cè)造型、大燈組設(shè)計(jì)、尾燈設(shè)計(jì)等，就能看出很多創(chuàng)新的地方。動(dòng)力上，該車提供2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)一汽奧迪引進(jìn)這款新車的時(shí)候，同樣會(huì)對(duì)它的車身尺寸進(jìn)行加長(zhǎng)，并摒棄柴油版本和插混版本，也就說是，新車依然會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋濕式雙離合變速箱的動(dòng)力總成。

內(nèi)飾部分，此次曝光的諜照較為清晰，我們可以看到它的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。該車的中控臺(tái)采用了兩層設(shè)計(jì)，液晶儀表盤是懸浮式設(shè)計(jì)，被置于第二層，駕駛員觀察液晶儀表盤時(shí)的視野變大了。多功能方向盤采用了四輻式設(shè)計(jì)，與奧迪A8L(參數(shù)|詢價(jià))和奧迪Q4 e-tron(參數(shù)|詢價(jià))等車型如出一轍?，F(xiàn)款車型的中控屏幕是10.1英寸，而新車的懸浮式中控屏幕看上去貌似要比10.1英寸更大，中控屏幕下方的金屬飾板上還鐫刻有“quattro”字樣，這就表明，新車依然配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。前排地臺(tái)上，現(xiàn)款車型的類似飛機(jī)升降桿造型的電子擋桿不見蹤影，取而代之的是短小的換擋撥桿，這種設(shè)計(jì)和奧迪Q4 e-tron完全一致。整體來說，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化較大，看上去更有科技感。

這是外媒根據(jù)偽裝諜照繪制的新車假想圖，它的前臉設(shè)計(jì)和車尾設(shè)計(jì)與奧迪Q6有點(diǎn)相似，特別是前臉設(shè)計(jì)，幾乎就是“復(fù)制”的奧迪Q6，至于車尾，雖然也采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，可是尾燈造型卻與奧迪Q6不同。另外，奧迪Q6采用了隱藏式排氣管設(shè)計(jì)，而假想圖則是雙邊共兩出排管。據(jù)悉，新車將于2023年發(fā)布，并將于2024年上市。最后，對(duì)于全新奧迪Q5，你怎么看？