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日前，斯巴魯官方宣布，旗下的Crosstrek車型在日本正式上市，官方指導價區(qū)間為266.2萬日元-328.9萬日元，約合人民幣13.78萬元-17.03萬元。

新車可以看做是斯巴魯XV(參數(shù)|詢價)的換代版本，前臉采用了斯巴魯家族化設計風格，多邊形進氣格柵內部使用了粗壯的黑色蜂窩狀結構進行裝飾，搭配貫穿式鍍鉻條帶來了出色的辨識度；兩側大燈組采用了熏黑處理，造型比較銳利。

下包圍部分采用了三段式設計風格，兩側集成有霧燈，而且加入了粗壯的黑色飾板進行裝飾，很有棱角感，同時也點綴出了比較強的力量感；底部還配備有扁平的進氣口，點綴出了車頭的層次感。

側面造型方面，車頂線條比較圓潤，粗壯的行李架和鯊魚鰭都沒有缺席，帶來了比較強的力量感；腰線的造型比較圓潤，增強了車身側面的力量感；輪眉和側裙部分都配備有粗壯的黑色飾板，離地間隙為200mm，帶來了一定的跨界氣息；輪轂采用的是五輻式刀鋒造型，有著比較強的運動氣息。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組采用了回旋鏢造型，點亮后很有辨識度；下包圍兩側翼子板位置集成有霧燈，同時加入了粗壯的黑色飾板進行裝飾，底部配備有擴散器，排氣管采用的是隱藏式布局。

尺寸方面，日版車型的長寬高分別為4480/1800/1580mm，軸距為2670mm。

內飾方面，整體布局還是采用了斯巴魯家族化設計風格，提供有三輻式多功能方向盤、機械機械搭配小尺寸液晶屏的儀表盤、垂直布局的大尺寸中控屏以及機械式擋把。

動力方面，新車搭載的是匹配有48V輕混系統(tǒng)的2.0L水平對置發(fā)動機，最大功率率145馬力，峰值扭矩188N·m，48V輕混電機還能夠額外輸出13馬力的最大功率以及65N·m的扭矩，匹配的是CVT變速箱，提供有前驅版以及四驅版可選，其中前驅版是日版車型獨享的。