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11月8日，作為國內(nèi)三大頂級汽車論壇之一的2022中國汽車論壇在上海嘉定拉開序幕。10日上午，“推動皮卡多元化發(fā)展，打造行業(yè)增長點”皮卡專題論壇召開，行業(yè)專家、皮卡車企高層及相關產(chǎn)業(yè)代表等共同出席，圍繞皮卡行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展建言獻策，共謀皮卡發(fā)展新格局。會上，長安汽車皮卡品牌事業(yè)部總經(jīng)理，長安凱程總經(jīng)理、黨委書記陳維杰以線上形式進行主題為“中國皮卡的創(chuàng)新之路”的演講，闡述自身對皮卡市場和產(chǎn)品上的見解。

“中國皮卡市場正在逐漸從存量市場過渡為增量市場，這個增量是基于多元化生活需求興起而產(chǎn)生的，皮卡的文化就是創(chuàng)新探索精神，對于生活的熱愛與激情，皮卡必將成為未來車市的下一個風口?！?/p>

陳維杰認為，隨著皮卡用戶需求的多元化興起以及新能源、智能化等技術的革命性突破，皮卡產(chǎn)品需求端會得到大量的釋放，這將推動整個皮卡市場的一個維度上升。預計到2030年，全球的皮卡市場規(guī)模會達到1000萬臺，中國市場會突破200萬臺，皮卡市場會迎來非常大的增長風口。

陳維杰表示，未來皮卡能源布局會發(fā)生周期階段性變化，在短期內(nèi)汽油機產(chǎn)品會快速的替代柴油，發(fā)展中期混合動力會占到市場主導，而純電會將成為皮卡的終極能源形態(tài)。相比柴油發(fā)動機產(chǎn)品，汽油皮卡正在發(fā)生根本性改變。隨著高效的汽油動力加持，未來汽油發(fā)動機的動力儲備會越來越強，現(xiàn)存的動力弱勢會得到根本性解決。在使用經(jīng)濟性上，隨著國家排放法規(guī)的進一步升級，柴油車的使用成本會大幅度上升，特別是在柴油車出了三包以后，其使用成本會遠高于汽油機?；诖?，陳維杰認為，汽油產(chǎn)品在短期內(nèi)會快速替代柴油，發(fā)展中期混合動力會成國內(nèi)市場主導，但隨著市場的發(fā)展與進階，純電皮卡將是此市場的最終形態(tài)。

陳維杰表示，長安汽車將不斷推動皮卡價值創(chuàng)新，使其可以成為一種鏈接多種生態(tài)的產(chǎn)品，未來會向用戶共創(chuàng)、改裝等多方向發(fā)展進階，構造全新的皮卡生態(tài)，創(chuàng)造全新的皮卡價值。長安皮卡始終以用戶的需求為原點，開創(chuàng)技術創(chuàng)新、共創(chuàng)創(chuàng)新、融合創(chuàng)新等多維度領域。

覽拓者正是基于長安現(xiàn)有三種創(chuàng)新模式下的產(chǎn)物，其所使用的藍鯨動力，處于行業(yè)一流狀態(tài)。車內(nèi)所搭載的科技配置，也超越同級，將帶給皮卡用戶跨領域的體驗。為了實現(xiàn)共創(chuàng)，長安皮卡將從線上線下多點著手，線上打造數(shù)字化共創(chuàng)平臺，線下?lián)碛泄矂?chuàng)的實體空間，集銷售、改裝等多功能于一身，全方位滿足用戶所需。在融合創(chuàng)新方面，長安覽拓者具備皮卡的基本屬性，又擁有大量SUV的優(yōu)點，是一款引領行業(yè)的產(chǎn)品。未來，長安將基于企業(yè)的全球視野，打造更顛覆的科技現(xiàn)代化皮卡產(chǎn)品。