成立20周年，東風(fēng)標(biāo)致見證并深度參與了中國汽車工業(yè)成長最快的這段歷史，近幾年，雖然在品牌發(fā)展過程中經(jīng)歷了一些波折，但好在東風(fēng)標(biāo)致及時對品牌發(fā)展策略進(jìn)行調(diào)整，不久前上市的全新408，除了發(fā)售后半小時取得了破萬訂單之外，后續(xù)市場表現(xiàn)也不錯，這說明東風(fēng)標(biāo)致現(xiàn)階段也能很好地適應(yīng)中國車市的發(fā)展節(jié)奏。

而據(jù)《汽車商評》了解，10月29日，在品牌20周年慶典上，東風(fēng)標(biāo)致正式發(fā)布了旗下啟用全新獅標(biāo)的第二款車——新5008，并同步開啟新車預(yù)售，預(yù)售價格為17.77-19.37萬元，同時推出限量399臺的法國駐華大使館官方指定座駕同款車型——東風(fēng)標(biāo)致新5008終身榮耀限量版，售價23.37萬元，那么新5008能夠和全新408一樣，進(jìn)一步為東風(fēng)標(biāo)致在華事業(yè)帶來助力嗎？

獅吼前臉經(jīng)典依舊，延續(xù)硬朗風(fēng)格

(資料圖片)

在換裝了全新的獅標(biāo)之后，東風(fēng)標(biāo)致相應(yīng)的也對后續(xù)產(chǎn)品的設(shè)計風(fēng)格進(jìn)行了調(diào)整，此次新5008的造型一定程度上延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，經(jīng)典的獅吼前臉依舊極具辨識度，漸變的中網(wǎng)如同煙花絢爛綻放后的尾光，一雙造型犀利的前大燈自帶的“獠牙”在點亮后科技感十足，全新的扁平化獅標(biāo)則更契合于這款車的新潮氣質(zhì)。

新車的車身長寬高分別為4670mm、1855mm、1650mm，軸距為2840mm，較短的后軸最大限度為乘員艙留出了空間。

從側(cè)面看，新車整體的輪廓較為飽滿，熏黑處理的B/C/D柱視覺上營造了懸浮式車頂，車身大量采用曲面設(shè)計，良好地利用了光影關(guān)系來塑造車身的立體感與力量感。同時一條貫穿式腰線自車頭延伸至車尾，搭配超大尺寸的輪轂帶來一定的運(yùn)動氣息。

新車的尾部則設(shè)計得簡約而有層次感，東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)志性的獅爪尾燈得到了保留，后包圍則采用熏黑處理并融入了雙邊式排氣布局。整體而言，作為7座車新5008仍舊是一個家用導(dǎo)向的產(chǎn)品，因此它的設(shè)計風(fēng)格也偏向于家用車的那種舒適、硬朗。

延續(xù)i-Cockpit唯我座艙，配置更豐富

作為源自法國的品牌，東風(fēng)標(biāo)致在座艙設(shè)計方面一向頗為在行，相比于其他品牌，更多幾分藝術(shù)氣息。而新5008則繼續(xù)采用i-Cockpit唯我座艙，內(nèi)飾布局以駕駛席為中心展開，鋼琴式物理按鍵、賽車風(fēng)平底方向盤營造了不錯的內(nèi)飾氛圍。

此外，新車的10英寸觸控式中控屏與12.3英寸液晶儀表盤的位置、排布也頗為講究，都旨在為駕駛者以最佳視野提供信息。

功能方面，新車內(nèi)置Blue-i 3.0智能系統(tǒng)，擁有高德在線導(dǎo)航、AR實景導(dǎo)航以及音樂、視頻等娛樂功能。同時支持百度CarLife，OTA升級、智能語音交互、遠(yuǎn)程解鎖，帶來更加便捷、智能的用車體驗。此外，新5008整車進(jìn)行了多達(dá)117處NVH調(diào)整，在座艙靜謐性得到保障的同時配備DTS數(shù)字劇院音效系統(tǒng)，帶來絕佳的聽覺體驗。

安全方面，新車標(biāo)配主副駕安全氣囊、第一排側(cè)氣囊、側(cè)安全氣簾，而為了給用戶提供一個更加輕松的駕車環(huán)境，新車還配備了增強(qiáng)型Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)、腳踢式電動尾門，并集成定速巡航/全速域自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道居中保持、道路交通標(biāo)識識別、前碰撞預(yù)警、主動剎車、倒車影像/360°全景影像+180°底盤透視等ADAS功能，以及疲勞提醒、DOW開門預(yù)警、上坡輔助、陡坡緩降，相對于同級合資產(chǎn)品而言，配置相當(dāng)豐富。

動力大幅升級，搭載1.8T發(fā)動機(jī)

此次新5008價格方面相比老款車型進(jìn)行了一定程度下調(diào)，而除了配置升級之外，它的動力也總成得到了很大的升級，對中國用戶展現(xiàn)出了極大的誠意。

老款車型搭載的是一臺1.6T發(fā)動機(jī)，而新車則搭載了一臺最大功率為155kW、峰值扭矩為300N·m的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，單論參數(shù)優(yōu)于大部分競品車型，加上法系車素來以底盤聞名，相信新車能夠給用戶帶來一些性能方面的優(yōu)質(zhì)體驗。傳動方面，新車仍然配備一臺來自愛信的8速手自一體變速箱，進(jìn)一步優(yōu)化新車的駕駛質(zhì)感與燃油經(jīng)濟(jì)性，據(jù)資料顯示，新車在WLTC工況下百公里綜合油耗為7.26L。

寫在最后：其實若是為家庭而買車，東風(fēng)標(biāo)致真的是個值得選擇的品牌，因為這個品牌在造車之際，會考慮其他品牌忽略的細(xì)節(jié)，尤其是在健康方面。不久前全新4008剛經(jīng)歷了中汽研300h高溫光照測試，表現(xiàn)優(yōu)異，全新408也基于高標(biāo)準(zhǔn)的制造工藝獲得了兒童優(yōu)先（綠色座艙）認(rèn)證，而品質(zhì)這種東西素來是一脈相承的，在同一個品牌同一套體系打造出來的新5008，自然也擁有較高的品質(zhì)。