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世界觀點:不接受反駁!13.29萬元起步的本田XR-V更討年輕人喜愛!

  • 發(fā)表于: 2022-09-08 09:35:39 來源:愛卡汽車網(wǎng)


(資料圖片)

年輕人的第一臺SUV應(yīng)該是什么樣子?小編仔細(xì)想了想,可能它的顏值要高,畢竟現(xiàn)在的年輕人都是顏控;可能它的科技感要強(qiáng),畢竟現(xiàn)在的年輕人都是手機(jī)重度患者;可能它的品牌力要好,這樣年輕人就不會因為各種小問題磨去了用車的快樂……思前想好,小編仔細(xì)想了一下,最近有一臺上市新車剛剛好,畢竟官方就給自己明確了“年輕人的第一臺SUV”這個定義,它就是本田XR-V(參數(shù)|詢價),一臺13.29萬元起售的精品小型SUV。

在外觀上,對于現(xiàn)在忠于顏值的年輕人,顏值是第一要義,所以本田XR-V前臉換裝了時下流行的點陣式中網(wǎng)設(shè)計,六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部輔以點陣式鍍鉻元素,更符合當(dāng)下年輕人的審美。凌厲的大燈組內(nèi)部采用熏黑處理,并且銳利的LED日間行車燈十分醒目。同時在前包圍處,新車還加入了專屬的“心動”符號,從而使得整個前臉更富有特色。

作為小型SUV,本田XR-V的側(cè)面十分干練有力,整體線條較為緊湊,貫穿式腰線使車身更具層次感,并且車窗邊緣、輪轂以及側(cè)裙處均進(jìn)行了黑化處理,看起來更具有運(yùn)動感。配備的雙五輻輪轂采用槍灰色配色,讓整輛車看起來十分低調(diào)輪胎使用馬牌UltraContact UC6,尺寸為225/50 R18 V,合適的輪轂尺寸讓整輛車看起來比例非常勻稱。新車的長寬高分別為4380/1790/1590mm,軸距2610mm,相比現(xiàn)款車型,車長和車寬有所增加,車高降低,但離地間隙有所提升,軸距不變。

新車尾部也采用全新設(shè)計風(fēng)格,時下較為流行的貫穿式尾燈組的設(shè)計也并沒有缺席,并且進(jìn)行了熏黑處理,中間的貫穿燈帶從本田logo穿過,梯形的牌照區(qū)域提升了層次感,下方的排氣布局為隱藏式的設(shè)計,雖然看起來檔次感十足,但對于年輕人來說可能更想要十足的運(yùn)動感。

內(nèi)飾方面,新車內(nèi)部采用大面積黑色配色,中控區(qū)與擋把區(qū)加入了橙色點綴,撞色的設(shè)計讓它在穩(wěn)重中帶有幾分熱烈,足夠吸引年輕人的目光。新車配備了9英寸懸浮式中控屏,內(nèi)部采用全新的Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),這套系統(tǒng)除了具備像遠(yuǎn)程控制、數(shù)字鑰匙以及OTA升級這樣的新世代智能汽車必備功能以外,還與科大訊飛進(jìn)行深度合作,擁有更加智能的語音控制功能,用戶可以通過天貓精靈實現(xiàn)家與車之間的連結(jié),智能化水平并不弱于很多主打科技的新能源車型,可以說是徹底顛覆了我們以往對日系車車機(jī)落后、網(wǎng)聯(lián)保守的看法,這對于那些看重互聯(lián)功能的消費(fèi)者來說極具吸引力。

相比以往,當(dāng)下,大家對于車輛安全的重視程度達(dá)到了一個前所未有的高度。此次,全新XR-V對其原先全系標(biāo)配的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)進(jìn)行了升級,采用了更加先進(jìn)的前廣角攝像頭,擴(kuò)大了碰撞緩解制動系統(tǒng)的檢知對象,以往夜間不容易發(fā)現(xiàn)的騎車人和穿暗色衣服、橫穿馬路的行人,如今也能夠輕松識別。而ACC主動巡航控制系統(tǒng)增加擁堵跟隨功能。此外,新車新增的BSI盲點監(jiān)測系統(tǒng)、后視動態(tài)提醒系統(tǒng)以及自動遠(yuǎn)光等,也進(jìn)一步提高了行車安全性。而這些功能的增加,給用戶帶來最直觀的感受,就是車子變得更好開,也更容易開。

動力上,新車搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),傳動系統(tǒng)方面匹配CVT變速箱,雖然可能爆發(fā)力不足,不過這套動力總成帶來了更好的行駛平衡感,同時使得油耗也降低了7.6%,兼具了日常使用和省油兼得,對于降低年輕人的日常用車壓力有不錯的助力,可以讓他們更放心大膽的去尋找詩和遠(yuǎn)方。

整體看下來,與上一代車型相比,全新XR-V的產(chǎn)品實力可以說是有了全方位的提升,這也能解釋為什么XR-V在小型SUV領(lǐng)域一直是標(biāo)桿級的存在。與其說它是一款換代車型,倒不如說它是一款全新的車型,一款與時俱進(jìn),適時而變的家用SUV,所以憑借著本田信仰加持,小編相信全新XR-V一定會賣得更好!