【資料圖】

日前，豐田官方正式發(fā)布了歐版Yaris Cross GR Sport車型的官圖，新車算不上什么高性能車型，只是在外形方面加入了GR運動套件。

從官圖來看，新車的前臉采用的是比較扁平的梯形進氣格柵設(shè)計，內(nèi)部使用了蜂窩狀鍍鉻結(jié)構(gòu)進行裝飾，而且還加入了“GR”標志彰顯獨特的身份；兩側(cè)大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有透鏡，而且配備有造型比較犀利的日行燈。

下包圍部分采用了三段式設(shè)計風(fēng)格，兩側(cè)配備有垂直布局的導(dǎo)流槽，中間部分采用的是扁平的進氣口設(shè)計，內(nèi)部同樣使用了蜂窩狀鍍鉻條進行裝飾，有效增加了車頭的層次感，同時也點綴出了一定的運動氣息。

側(cè)面造型方面，雙色車身營造出了懸浮式造型，搭配鯊魚鰭帶來了比較時尚的視覺效果；腰線采用的是貫穿式設(shè)計，有效增加了車身側(cè)面的層次感；輪眉和側(cè)裙部分的造型都比較粗壯，有效增加了力量感；輪轂采用的是多輻式造型，質(zhì)感表現(xiàn)比較出色。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，尾燈組采用了熏黑處理，被黑色飾板相連，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；梯形牌照框采用的是內(nèi)凹式設(shè)計，點綴出了車尾的立體感；下包圍部分加入了大面積黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)進行裝飾，兩側(cè)集成有垂直布局的霧燈，底部還營造出了擴散器造型，排氣管采用的是隱藏式布局。

內(nèi)飾方面，整體配色以黑色為主，提供有液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏以及機械式擋把；中控屏支持CarPlay以及導(dǎo)航等功能，而且方向盤和一鍵啟動按鍵位置都集成有“GR”標志。

動力方面，新車搭載的依然由三缸1.5L發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為116馬力，匹配的是E-CVT變速箱。