雷克薩斯一直強(qiáng)調(diào)“品質(zhì)”、“工藝”，號(hào)稱用“匠人匠心”打造每一臺(tái)車。

左右觀車不反對(duì)雷克薩斯在市場(chǎng)營(yíng)造這種品牌“氣質(zhì)”，但是，一直以來，對(duì)雷克薩斯搞所謂的“饑餓營(yíng)銷”、加價(jià)賣車甚是反感。奇怪的是，雷克薩斯曾經(jīng)因?yàn)椤皟r(jià)格壟斷”被重罰過，理應(yīng)汲取教訓(xùn)，但在這之后，雷克薩斯4S店加價(jià)賣車的情況不僅未有收斂，還經(jīng)常被媒體報(bào)道，市場(chǎng)極為反感，雷克薩斯卻依然“沒事”，想買它的消費(fèi)者也沒地方說理去。

(資料圖片僅供參考)

難道，雷克薩斯的品質(zhì)正如它宣傳的那樣，經(jīng)得起市場(chǎng)的檢驗(yàn)嗎？

下面我們要說說雷克薩斯近期接連發(fā)生的兩起事故：一起為雷克薩斯LM(參數(shù)|詢價(jià))在高速上發(fā)生碰撞事故，車輛起火后，車門鎖死，被困車內(nèi)的3人最后只救出2人，1人不幸遇難；另一起為一輛雷克薩斯NX(參數(shù)|詢價(jià)) 200發(fā)生嚴(yán)重的翻滾車禍，車身和乘員艙變形嚴(yán)重，全車安全氣囊卻沒打開，最終導(dǎo)致車主腰椎骨折、顱內(nèi)出血的嚴(yán)重后果。

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，今年7月28日，一輛雷克薩斯LM在廣西貴港境內(nèi)的高速公路上，發(fā)生單方嚴(yán)重車禍后，車頭損毀嚴(yán)重并開始冒煙，此時(shí)車門已被鎖死，3人被困車內(nèi)。好在，路過的熱心司機(jī)等合力冒險(xiǎn)營(yíng)救，并砸破車窗，終將被困前排的2人救出，后排被困的1人則沒有那么幸運(yùn)，最終導(dǎo)致1死2傷的嚴(yán)重后果。

事故發(fā)生后，網(wǎng)上出現(xiàn)大量的質(zhì)疑聲，有媒體提到，雷克薩斯LM碰撞之后車門直接鎖死，而正常車輛都是在碰撞之后自動(dòng)打開鎖止系統(tǒng)，所以這起事故的嚴(yán)重后果很有可能是車輛的設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致。

對(duì)于此次交通事故，LEXUS雷克薩斯官方回應(yīng)稱：雷克薩斯中國(guó)關(guān)注到，一輛雷克薩斯LM于7月28日下午在貴港高速發(fā)生交通意外事故。雷克薩斯中國(guó)對(duì)此高度重視，對(duì)于此次事故我們深感痛心，并向傷亡人員及其家屬表示最誠(chéng)摯的關(guān)切。雷克薩斯中國(guó)正在密切關(guān)注本事件的調(diào)查進(jìn)展。緊急對(duì)應(yīng)團(tuán)隊(duì)已于今天下午抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商一起，盡全力積極配合相關(guān)部門的調(diào)查工作。

就在市場(chǎng)廣泛關(guān)注“雷克薩斯LM車門鎖死導(dǎo)致1人死亡”后不久，雷克薩斯旗下又一車型因發(fā)生翻滾無一安全氣囊打開而倍受關(guān)注。

據(jù)媒體報(bào)道，近日，林先生(化姓)駕駛一輛雷克薩斯 NX200汽車時(shí)發(fā)生嚴(yán)重車禍，車輛追尾一輛停在快車道的卡車，結(jié)果造成NX200汽車發(fā)生360度旋轉(zhuǎn)，事故造成駕乘人員受傷，程度嚴(yán)重到腰椎骨折及顱內(nèi)出血。然而，在車身和乘員艙都變形嚴(yán)重的情況下，全車氣囊卻沒有打開，這讓林先生的家屬對(duì)這輛雷克薩斯的質(zhì)量產(chǎn)生了質(zhì)疑：無法接受8個(gè)氣囊一個(gè)也沒有彈出的事實(shí)。

有意思的是，雷克薩斯4S店在回復(fù)林先生時(shí)如此輕描淡寫：氣囊未爆是因?yàn)闆]有撞到點(diǎn)，沒打開是正常的。

說實(shí)話，事故中安全氣囊未打開，類似雷克薩斯這樣的回應(yīng)在市場(chǎng)并不少見，由于缺乏專業(yè)知識(shí)，作為車主或者事故當(dāng)事人，很難進(jìn)行有力的反駁。而要想獲得賠償，只有找到專業(yè)的鑒定機(jī)構(gòu)，拿出有力的證據(jù)才行。若走到這一步，車主以及廠家將又是一場(chǎng)曠日持久的拉鋸戰(zhàn)，車主要耗費(fèi)巨大精力，而廠家有專門的人來應(yīng)對(duì)此事，這就是現(xiàn)實(shí)。

據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，2021年，雷克薩斯全球范圍內(nèi)因車輛缺陷的累計(jì)召回?cái)?shù)量是14萬臺(tái)。過去三年，這個(gè)數(shù)字是40萬臺(tái)。這說明，雷克薩斯的品質(zhì)不是神，還有待不斷提高。

如此情況下，雷克薩斯動(dòng)不動(dòng)加價(jià)賣車，哪來的信心？你也來說說！

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