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也不知道什么時(shí)候車(chē)內(nèi)的屏幕大小開(kāi)始變成一個(gè)賣(mài)點(diǎn)了，可能是新能源時(shí)代到來(lái)之后大家實(shí)在都沒(méi)什么核心的技術(shù)出來(lái)，所以就開(kāi)始比屏幕的多少和屏幕的大小了，但是實(shí)際上屏幕越大和越多那其實(shí)行駛起來(lái)越不安全。

燃油車(chē)時(shí)代的時(shí)候，車(chē)內(nèi)中控屏都不是特別的大而且播放一些視頻的時(shí)候都會(huì)在車(chē)輛行駛過(guò)程中被強(qiáng)制關(guān)閉不能播放，這也是為了防止駕駛員分心，但是如今的大屏里集中了各種視頻及短視頻軟件，而且行駛過(guò)程中還能播放，極容易讓駕駛者分心。

除了駕駛者觀看內(nèi)容分心容易引發(fā)交通事故之外，還有一點(diǎn)就是很多功能開(kāi)始集中到中控大屏上，一旦遇到大屏卡頓或者死機(jī)很容讓駕駛者出現(xiàn)短時(shí)間的慌亂，這也容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)聲。

車(chē)賣(mài)場(chǎng)還是希望更多的車(chē)企尤其是新能源車(chē)企把心思放在新技術(shù)的研發(fā)上，尤其是電池技術(shù)，而不是想方設(shè)法的靠大屏來(lái)體現(xiàn)自己的優(yōu)勢(shì)，畢竟你車(chē)上的大屏無(wú)論多么厲害，終究一個(gè)手機(jī)就能替代。