(資料圖片)
7月20日,恒大集團旗下的恒馳汽車舉辦了7720恒馳節(jié),在當天的活動中恒馳汽車公布了恒馳5(參數(shù)|詢價)的訂單數(shù)量,足足達到了3.7w輛,并且日前在恒馳5發(fā)布會上,劉永灼宣稱恒馳5是“30萬以內(nèi)最好的純電SUV”,另外還公布了恒馳5的訂單,截止7月20日18時23分,恒馳5訂單已達37180臺,這些看似夸夸其談的宣傳標語在新能源汽車圈內(nèi)屢見不鮮,而看似盛大輝煌的恒馳汽車是否真的值得大家為此買單呢?
我們首先不考慮影響了分析恒馳5的主觀因素,單從這輛車的本身去分析:
動力及續(xù)航性能方面:電動機總功率150KW/204PS總扭矩345N.m 前置前驅(qū)單電機配置,采用寧德時代的磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航里程可達602km。
底盤配套:前置前驅(qū)加麥弗遜獨立式懸架、后懸架是五連桿獨立懸架(也就是多連桿)
從外觀上看,車身尺寸分別為4725mm/1925mm/1676mm,軸距長度2780mm,有層次感的前臉設計給人眼前一亮的視覺體驗,車燈的獨特造型提升了車輛辨識度,與葉子板的流暢搭配十分具有科技感,圓潤的線條勾勒在有點像奔馳對于豪華座駕的感官刺激,側身熏黑的車頂讓科技與運動相結合,并沒有一味單調(diào)地使用同種顏色,輪轂的顏色和款式上下呼應使得整車觀感流暢緊湊,2780mm的軸距卻是一臺緊湊型suv,空間舒適程度也是能夠得到絕對的保障的。
以當前恒馳汽車給出的預售價17.9w來看,恒馳汽車能夠在這輛車的功能方面是滿滿的誠意,硬件配置直接拉滿,擁有全景天窗、10.25 寸儀表4.6 寸中控屏 10.25 寸副駕屏、8 向電動調(diào)節(jié) / 加熱 / 通風 / 記憶的主駕座椅、6 向電動調(diào)節(jié) / 加熱 / 通風的副駕座椅、增強現(xiàn)實(AR)導航、電動感應尾門等,此外還將搭載 5G 通訊和 L2.5+級輔助駕駛功能。
602km的續(xù)航是很多同價位的競爭者都望塵莫及,考慮到消費者對于恒大集團的信任問題以及需要照顧社會輿論,為消費者提供了多項購車權益,僅憑這點,是整個汽車市場歷史上都極少出現(xiàn)的情況,目前來看,我個人認為這款車是值得大家入手的。
為什么我會這么說呢?我們眼光暫且可以不用對恒馳汽車一棒子打死的態(tài)度,在恒大集團債務危機后,恒大集團重整架構,在社會輿論的巨大壓力下,還能夠依舊保持強勁的動力,一間房地產(chǎn)企業(yè)在汽車領域渴望大家的認可本身就不是一件容易的事。
換言之,這次恒馳5的發(fā)布,對于恒大集團來說是站在群眾面前重新發(fā)言的資本,也是有效的一劑強心針。新一輪的資本運作預示著恒大在汽車市場的絕對投入,證明著市場對他的認可,證明了恒大依舊保持著競爭力,絕不可能草草收場,所以對于消費者來說,本次不僅在價格上就能夠讓大家選擇一輛配置高、顏值出色的新能源SUV,還能夠享受恒馳汽車給消費者帶來滿意的售后服務,恒馳5只是個信號,后面是否還會更多地發(fā)力就讓我們拭目以待吧!