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7月20日，恒大集團旗下的恒馳汽車舉辦了7720恒馳節(jié)，在當天的活動中恒馳汽車公布了恒馳5(參數(shù)|詢價)的訂單數(shù)量，足足達到了3.7w輛，并且日前在恒馳5發(fā)布會上，劉永灼宣稱恒馳5是“30萬以內(nèi)最好的純電SUV”，另外還公布了恒馳5的訂單，截止7月20日18時23分，恒馳5訂單已達37180臺，這些看似夸夸其談的宣傳標語在新能源汽車圈內(nèi)屢見不鮮，而看似盛大輝煌的恒馳汽車是否真的值得大家為此買單呢？

我們首先不考慮影響了分析恒馳5的主觀因素，單從這輛車的本身去分析：

動力及續(xù)航性能方面：電動機總功率150KW/204PS總扭矩345N.m 前置前驅(qū)單電機配置，采用寧德時代的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程可達602km。

底盤配套：前置前驅(qū)加麥弗遜獨立式懸架、后懸架是五連桿獨立懸架（也就是多連桿）

從外觀上看，車身尺寸分別為4725mm/1925mm/1676mm，軸距長度2780mm，有層次感的前臉設計給人眼前一亮的視覺體驗，車燈的獨特造型提升了車輛辨識度，與葉子板的流暢搭配十分具有科技感，圓潤的線條勾勒在有點像奔馳對于豪華座駕的感官刺激，側身熏黑的車頂讓科技與運動相結合，并沒有一味單調(diào)地使用同種顏色，輪轂的顏色和款式上下呼應使得整車觀感流暢緊湊，2780mm的軸距卻是一臺緊湊型suv，空間舒適程度也是能夠得到絕對的保障的。

以當前恒馳汽車給出的預售價17.9w來看，恒馳汽車能夠在這輛車的功能方面是滿滿的誠意，硬件配置直接拉滿，擁有全景天窗、10.25 寸儀表4.6 寸中控屏 10.25 寸副駕屏、8 向電動調(diào)節(jié) / 加熱 / 通風 / 記憶的主駕座椅、6 向電動調(diào)節(jié) / 加熱 / 通風的副駕座椅、增強現(xiàn)實（AR）導航、電動感應尾門等，此外還將搭載 5G 通訊和 L2.5+級輔助駕駛功能。

602km的續(xù)航是很多同價位的競爭者都望塵莫及，考慮到消費者對于恒大集團的信任問題以及需要照顧社會輿論，為消費者提供了多項購車權益，僅憑這點，是整個汽車市場歷史上都極少出現(xiàn)的情況，目前來看，我個人認為這款車是值得大家入手的。

為什么我會這么說呢？我們眼光暫且可以不用對恒馳汽車一棒子打死的態(tài)度，在恒大集團債務危機后，恒大集團重整架構，在社會輿論的巨大壓力下，還能夠依舊保持強勁的動力，一間房地產(chǎn)企業(yè)在汽車領域渴望大家的認可本身就不是一件容易的事。

換言之，這次恒馳5的發(fā)布，對于恒大集團來說是站在群眾面前重新發(fā)言的資本，也是有效的一劑強心針。新一輪的資本運作預示著恒大在汽車市場的絕對投入，證明著市場對他的認可，證明了恒大依舊保持著競爭力，絕不可能草草收場，所以對于消費者來說，本次不僅在價格上就能夠讓大家選擇一輛配置高、顏值出色的新能源SUV，還能夠享受恒馳汽車給消費者帶來滿意的售后服務，恒馳5只是個信號，后面是否還會更多地發(fā)力就讓我們拭目以待吧！