時光荏苒,歲月穿梭,如今新能源汽車已經成為了市場主角,新勢力車企的表現(xiàn)愈發(fā)強勢,而底蘊深厚的豪華品牌也加入到了新能源的賽道之中。其中一汽奧迪品牌便在去年廣州車展上推出了奧迪Q4 e-tron(參數|詢價),時間過去大半年,該車終于正式來到了我們面前。
近期,2022款奧迪Q4 e-tron正式上市,新車共推出4款配置,售價區(qū)間29.99~37.71萬元。國產版本車型在設計方面與海外版基本相同,售價相比預售價格未發(fā)生太大波動,下面讓我們來了解一下它的具體表現(xiàn)如何。
(相關資料圖)
外觀設計?
奧迪Q4 e-tron基于大眾MEB電動平臺打造,外觀方面進行一定程度創(chuàng)新,不過我們還是可以通過一些細節(jié)元素來看到奧迪燃油車的影子。其中該款車型前臉部分配備大尺寸的多邊形封閉式格柵,這也是很多新能源產品比較慣用的設計思路,格柵周圍以灰色飾板作為裝飾,并且底部印有e-tron標識。燈廠出品的奧迪Q4 e-tron擁有精致的前大燈組,內部LED模塊整齊排列,點亮之后可以呈現(xiàn)出比較兇悍的視覺效果,同時燈組還支持4種數字化個性簽名光效以及動態(tài)點亮等效果。
車身尺寸方面,新款車型的具體長寬高分別為4588×1865×1626 mm,軸距為2765mm。新款車型的車身側面設計較為簡潔,線面曲線流暢,并且為雙腰線設計,短懸長軸距的比例凸顯出純電平臺的先天優(yōu)勢,空間利用率較高。
奧迪Q4 e-tron的尾部造型較為敦實,后風擋的傾斜角度較大,車頂末端還配備大尺寸擾流板。尾燈為時下流行的貫穿式風格,燈組設計較為精致,獨立的LED光源還有細長條裝飾,而且中間部位的燈帶較為纖細,點亮后具有不錯的科技感。
內飾設計?
奧迪Q4 e-tron在內飾設計方面相比同品牌燃油車有了較大程度的改變,整車采用富有未來感和科技感的數字化座艙設計,同時座艙可以被分為4個數字控制區(qū)域,分別是11.6英寸的MMI觸控液晶屏,10.25英寸的虛擬駕駛座艙,自然語音識別控制以及抬頭數字顯示。中控操作區(qū)域明顯偏向于駕駛員一側,細節(jié)處加入大量帶紋路的裝飾板,并且保留了一定的實體按鍵。
新款車型車內座椅采用仿皮+真皮面料包裹,功能方面提供主副駕駛座椅電動調節(jié),前排座椅加熱等。新車前排配備運動化的一體式座椅。中間部位具有增加摩擦的材質,內部填充物軟硬程度適中,同時椅面寬大,乘坐舒適性良好。
后排座椅在材質應用和做工方面與前排處于同一水準,椅面同樣寬大,兩側部位有著明顯的內陷,包裹性良好。正常情況下,其腿部空間能夠達到兩拳以上,而且全新的平臺布局十分靈活,中央地臺純平,空間寬裕。
動力系統(tǒng)?
奧迪Q4 e-tron提供有單電機版本和雙電機版本,其最大輸出功率分別為150千瓦和230千瓦,峰值扭矩為310牛米和472牛米,官方百公里加速成績分別為8.8秒和6.8秒。此外該車提供了容量為84.8千瓦時的三元鋰電池組,CLTC純電續(xù)航里程為605千米和543千米。
車型配置及購買建議?
奧迪Q4 e-tron整車采用奧迪純電動家族專屬設計語言,在延續(xù)經典設計的同時也具有屬于自己的專屬元素,同時該車在內飾方面也完成了革新,可以帶給消費者眼前一亮的感覺。新車此次共推出4款配置,售價區(qū)間29.99~37.71萬元,下面讓我們逐一進行分析,看看哪款性價比更高一些。
2022款40 e-tron創(chuàng)行版
推薦指數:★★★★
配置點評:基礎功能全面,性價比較高?
指導價格29.99萬元,功能方面提供有車身穩(wěn)定控制,主動剎車,前方碰撞預警,前后駐車雷達,倒車影像,定速巡航,制動能量回收,自動駐車,可變轉向比,可開啟全景天窗,無鑰匙啟動,遠程啟動,低速行車警告,真皮座椅,方向盤四向調節(jié),方向盤換擋,10.25英寸全液晶儀表盤,手機無線充電,運動風格座椅,主副駕駛座椅電動調節(jié),語音識別控制,車聯(lián)網,4G網絡,行李廂12V電源接口,手機APP遠程控制,自動頭燈,車內多色環(huán)境氛圍燈,車窗防夾手,雨量感應式雨刷,后雨刷,溫度分區(qū)控制,車內PM2.5過濾裝置,負離子發(fā)生器等,基礎功能配置完善,性價比較高。
2022款40 e-tron創(chuàng)境版
推薦指數:★★
配置點評:舒適性配置增加?
指導價格32.7萬元,功能方面增加并線輔助,車道偏離預警,道路交通標識識別,360度全景影像,倒車車側預警,全速自適應巡航,駕駛模式切換,自動駐車,感應后備廂,全車無鑰匙進入,前排座椅加熱,駕駛位電動座椅記憶,內后視鏡自動防眩目,外后視鏡倒車自動下翻/鎖車自動折疊等,舒適性配置進一步增加。
2022款50 e-tron quattro創(chuàng)境版
推薦指數:★★★
配置點評:動力提升?
指導價格34.27萬元,動力方面升級為雙電機驅動,綜合最大輸出功率從150千瓦提升至230千瓦,性能表現(xiàn)更加優(yōu)異,不過功能方面縮減了360度全景影像,自動泊車入位等,對于車輛性能表現(xiàn)要求較高的朋友可以考慮。
2022款50 e-tron quattro創(chuàng)享版
推薦指數:★
配置點評:豪華配置增加,價格偏高?
指導價格37.71萬元,功能方面具備車道偏離預警,懸架軟硬調節(jié),SONOS揚聲器,矩陣式燈光,自適應遠近光,前大燈雨霧模式,大燈清洗裝置等,豪華配置進一步增加,但是價格提升幅度過大且功能實用性并不是太高,性價比一般。
車叔總結
這是奧迪品牌在純電領域的主打車型之一,奧迪Q4 e-tron國產車型高度還原了海外版本車型的設計,外觀和內飾具有自己的專屬元素,新鮮感不錯,同時功能實用,空間寬裕,售價也比較親民化。在以上我們所分析的4款配置中,屬于入門級的2022款 40 e-tron 創(chuàng)行版在售價全系最低的前提下?lián)碛休^為完善的功能配置,足以滿足日常的用車需求,性價比較高。從豪華純電SUV領域來看,該車上市之后所面臨的主要競爭對手有寶馬iX3(參數|詢價)等產品,相比之下基于全新純電平臺而打造的Q4 e-tron革新性很強,在空間和售價等方面具有一定優(yōu)勢,相信該款車型的入局會讓同價位車型倍感壓力,讓我們拭目以待。?