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隨著汽車保有量增大,現(xiàn)在市場上的車價格普遍都不算高。而且作為家用,緊湊型SUV一直都比較受歡迎,相比之下小型SUV除了停車方便,其它方面幾乎并不存在優(yōu)勢。也正因如此,6月小型SUV的銷量表現(xiàn)比較慘淡,僅有2款車型月銷突破萬輛。
排在榜首的車型是來自東風本田的XR-V(參數(shù)|詢價),6月銷量15366輛,盡管月銷過萬,但同比去年6月的銷量還是下降了20.2%,可見銷量之慘淡。第二名則是XR-V的“姊妹車型”,來自廣汽本田的繽智(參數(shù)|詢價),6月銷量為11453輛,雖然6月銷量不敵XR-V,但在1-6月累計銷量中,還是比XR-V多出了6000多輛。作為本田“雙車戰(zhàn)略”下的兩款小型SUV車型,XR-V和繽智的表現(xiàn)都稱得上優(yōu)異。
排在榜單第三名的是一款純電動小型SUV,來自哪吒汽車的哪吒V(參數(shù)|詢價),6月銷量達到了9123輛,僅差不到900輛就可以實現(xiàn)破萬,同比增長超過158.2%。哪吒V可以算是小型SUV市場一匹不折不扣的“黑馬”選手,從剛剛上市時的月銷1000多輛,一直穩(wěn)步提升至月銷近萬輛,漲勢十分兇猛。
第四和第五名分別是長安CS35 PLUS(參數(shù)|詢價)和吉利繽越,6月銷量分別為6487輛和6445輛,銷量之差僅有42輛。長安CS35 PLUS在今年沉寂近半年時間后,銷量再次突飛猛進,相比上個月銷量直接增漲了4300多輛,而吉利繽越則表現(xiàn)的止步不前,相較去年月均破萬輛的成績還是有一定差距。
6月小型SUV整體銷量都處于下滑趨勢,除了油價上漲帶來的影響,人們的用車需求也在發(fā)生變化。如今市場上的緊湊型SUV越來越多,且價格還不貴,所以導致越來越多人偏向選擇緊湊型SUV車型。再加上新能源大力崛起,對傳統(tǒng)汽油車的沖擊也比較大。