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“海信通過實現(xiàn)安全防控主動化、車站運營場景化、乘客服務(wù)便捷化和業(yè)務(wù)管控一體化，為車站運營管理和乘客服務(wù)賦能，構(gòu)建安全、高效、便捷、經(jīng)濟的智慧車站?！?月12日，RT FORUM 2023第七屆中國智慧軌道交通大會在重慶悅來國際會議中心開幕。海信網(wǎng)絡(luò)科技公司軌道交通事業(yè)本部副總經(jīng)理劉見在“智慧車站”分論壇上，發(fā)表了《基于綜合管控一體化平臺的智慧車站研究與實踐》主題演講，分享了海信在智慧車站建設(shè)方面的領(lǐng)先技術(shù)與建設(shè)實踐。

打造“四化型”智慧車站，賦能智慧城軌建設(shè)

對軌道交通來說，2023年是大步向前的一年。據(jù)RT軌道交通數(shù)據(jù)統(tǒng)計，預(yù)計2023年城軌行業(yè)新開通運營里程將達911.65公里，新開工里程將達940.10公里。在各地線網(wǎng)規(guī)模持續(xù)擴大的同時，運營安全壓力和人力成本壓力也在不斷增大，高質(zhì)量推進各專業(yè)系統(tǒng)向智慧化方向發(fā)展，提升乘客服務(wù)水平、降低運營成本，是行業(yè)需深度探索的方向。車站作為地鐵運營管理的基本單元和服務(wù)市民的直接窗口，智慧化賦能后將顯著提升車站運管能力與乘客服務(wù)水平。

作為行業(yè)領(lǐng)跑者，海信給出了智慧車站建設(shè)樣板。通過實現(xiàn)安全防控主動化、車站運營場景化、乘客服務(wù)便捷化和業(yè)務(wù)管控一體化，為車站運營管理和乘客服務(wù)賦能，構(gòu)建“安全、高效、便捷、經(jīng)濟”的智慧車站，解決車站運營管理面臨的安全防控、控員提效、便捷服務(wù)、管控一體等難題。