此前我們?cè)鴪?bào)道過(guò)，現(xiàn)代起亞因芯片短缺問(wèn)題導(dǎo)致生產(chǎn)被迫中斷，現(xiàn)代集團(tuán)庫(kù)存快速減少，現(xiàn)有車(chē)型和新車(chē)的交付正被推遲的問(wèn)題。近日，海外媒體透露，三星電子與現(xiàn)代汽車(chē)簽署了關(guān)于加強(qiáng)汽車(chē)芯片需求方和供貨方合作的協(xié)議，兩家公司將構(gòu)建應(yīng)用處理器，半導(dǎo)體，圖像傳感器，和汽車(chē)電池管理芯片。

據(jù)悉，三星將押注全新一代芯片，其性能將大大提升并有更高的節(jié)能性，或基于現(xiàn)有的Exynos芯片進(jìn)行研發(fā)，未來(lái)還將開(kāi)發(fā)自己的處理器并應(yīng)用于筆記本電腦上。不過(guò)三星同時(shí)也表示，需要先建立專(zhuān)為汽車(chē)生產(chǎn)半導(dǎo)體的生產(chǎn)線(xiàn)后才能生產(chǎn)汽車(chē)芯片(目前三星使用的是12英寸芯片，而汽車(chē)需要8英寸芯片)，因此兩家企業(yè)的合作并不會(huì)產(chǎn)生立竿見(jiàn)影的效果，現(xiàn)代集團(tuán)的芯片短缺問(wèn)題或還將持續(xù)一段時(shí)間。(郭辰)