日前，記者從相關(guān)渠道獲悉，上汽大眾ID.6X將于上海車展正式亮相。新車為上汽大眾第二款I(lǐng)D系列車型，依然基于MEB純電平臺打造，定位中大型純電SUV，座椅采用7座布局，這是一臺專為中國市場打造的純電動SUV。

外觀方面，新車基于大眾ID. ROOMZZ概念車打造而來，采用了大眾ID.系列的家族式設(shè)計思路，前格柵采用貫穿式燈帶的設(shè)計;前保險杠也與ID.4X如出一轍。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別4876/1848/1680mm，軸距達到2965mm，作為參考，途昂的軸距為2980mm。而且從側(cè)面還可以看出，得益于MEB平臺的設(shè)計理念，ID.6X的前后懸設(shè)計較短，前機艙的長度也明顯較短，因此可以給乘員艙預留出更多的乘坐空間，通過前后車門的比例可以印證這一點。

座椅布局是ID.6X的一大亮點，其將采用2+3+2的7座布局方式。至于第三排的乘坐空間以及后備廂空間之間會做出怎樣的取舍，這一點還需要見到實車去驗證。

根據(jù)此前工信部公布的數(shù)據(jù)顯示，輪胎規(guī)格方面，新車將提供235/50 R20、235/55 R19、255/50 R19、265/45 R20四種可選。

ID.6X的車尾整體較為飽滿，層次感豐富。尾燈采用了當下流行的貫穿式設(shè)計，并在周圍采用熏黑處理，點亮后將帶來十分不錯的辨識度。

內(nèi)飾方面，根據(jù)此前工信部公布的照片來看，中控屏會依然采用懸浮式設(shè)計，大概率與ID.4X保持一致。

動力方面，工信部申報的車型數(shù)據(jù)顯示，ID.6X采用最大功率為150kW的單電機，后續(xù)或?qū)⑼瞥鲭p電機四驅(qū)的版本。而電池方面，據(jù)工信部此前公布的數(shù)據(jù)顯示，ID.6X采用的是三元鋰電池，生產(chǎn)企業(yè)為上汽大眾動力電池有限公司，其電池組的能量密度達到了175Wh/kg，NEDC續(xù)航里程達到588km。

結(jié)合ID.4X公布的19-27萬元的售價區(qū)間，ID.6X的售價區(qū)間或?qū)⑼黄?0萬元，該價位將會面對蔚來ES6、特斯拉Model Y等車型的直接競爭。