近日，有海外媒體報道稱，雷諾旗下性能車品牌Alpine或將在未來成為純電動性能車品牌。

5月29日，雷諾宣布未來三年內將在全球范圍裁員14600人。與此同時，雷諾還將削減20億歐元(約合人民幣158億元)運營成本，以應對此次新冠肺炎疫情導致的購車需求下滑問題。此外再加上A110車型開發(fā)團隊的幾名主要成員已經離職。綜合來看，Alpine品牌未來的發(fā)展卻令人擔憂。

雷諾董事長Jean-Dominique Senard說：“顯然，Alpine是一個美麗的品牌，我們必須非常認真地看待這個品牌的未來，還要了解未來它將如何為雷諾集團帶來價值增長。”同時Jean-Dominique Senard說，即將上任的首席執(zhí)行官Luca de Meo將于7月在正式任職，屆時將由他來決定Alpine的未來。

此外，雷諾集團設計負責人Laurens van den Acker在被海外媒體采訪的時候稱，“未來我們不可避免要將Alpine電氣化，這不單是因為要滿足未來日益嚴格的排放，這也是消費者對于該品牌未來的期望。”Alpine電氣化后，就可以像Cupra品牌一樣，提高旗下新車的價格以增加利潤率，同時有助于抵消新電氣化技術所帶來的高成本。

盡管Alpine A110取得了巨大的成功，但該車仍然是一款小眾車型。雷諾在2019年售出了4835輛Alpine A110車型，而雷諾品牌旗下的車型則售出了210萬輛新車，Dacia品牌售出655000輛新車。

雷諾集團表示在未來將專注于電動汽車的開發(fā)，在未來Alpine將有很大的可能性成為一個純電動性能品牌。Alpine能夠在未來使用并展現(xiàn)更多雷諾集團的電氣技術，旗下純電動車型也能夠與其他高端品牌車型展開競爭。目前，Alpine品牌的生產工廠無法支持生產電動汽車，所以未來Alpine轉換為純電動品牌后，或將專業(yè)生產工廠或將對現(xiàn)有工廠進行一系列升級調整。

再來簡單回顧下Alpine，創(chuàng)立于1955年的Alpine在歷史上以生產輕量化跑車而知名，其經典車型A110曾在70年代大放異彩，斬獲過蒙特卡洛拉力賽冠軍、世界拉力錦標賽冠軍，在被雷諾收購后也憑借雷諾的資金支持研發(fā)出了雷諾Alpine A442車型從而獲得了勒芒24小時耐力賽冠軍。

2017年日內瓦車展，雷諾通過推出一款全新的也是唯一的跑車車型——Alpine A110成功地將消失已久的Alpine品牌成功復活，作為一款精致跑車，A110的售價為47810歐元-56810歐元(約37.2-44.3萬元人民幣)，動力上搭載一臺1.8T四缸發(fā)動機，最大功率為252馬力，峰值扭矩320牛·米，傳動系統(tǒng)匹配來自Getrag的7速濕式雙離合變速箱。0-100km/h的加速時間僅為4.5秒，整備質量僅為1.1噸。(李子巍)