在最新的寶馬4系諜照中，我們看到了懸掛歐盟車(chē)牌的測(cè)試車(chē)，超大的前進(jìn)氣格柵也得以顯露出細(xì)節(jié)。預(yù)計(jì)全新寶馬4系將在今年內(nèi)亮相。

按照寶馬的說(shuō)明，這款巨大的雙腎格柵并非只負(fù)責(zé)丑，它也有空氣動(dòng)力學(xué)作用，比如打開(kāi)格柵可以使更多冷空氣進(jìn)入循環(huán)冷卻系統(tǒng)，而關(guān)閉格柵則可以減少一定風(fēng)阻。仔細(xì)來(lái)看，全新的格柵造型更圓、偏向“心”字形，位置也更低，同時(shí)前格柵的邊框采用略微外凸的設(shè)計(jì)，形成懸浮的視覺(jué)效果。

全新寶馬4系采用了和8系類(lèi)似的雙天使眼風(fēng)格的大燈設(shè)計(jì)，大燈造型很動(dòng)感。新車(chē)側(cè)面非常具有流線感，前翼子板的位置采用了一個(gè)空氣導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)效果。

尾部結(jié)合此前的泄露圖來(lái)看，整體與寶馬8系有的較高的相似度，尾燈組采用了獨(dú)特的光帶設(shè)計(jì)。此外通過(guò)藍(lán)色的剎車(chē)卡鉗和雙排氣布局來(lái)看，這臺(tái)測(cè)試車(chē)應(yīng)該屬于M Performance車(chē)型。

動(dòng)力方面，據(jù)外媒猜測(cè)全新4系將提供不同發(fā)動(dòng)機(jī)供不同國(guó)家消費(fèi)者選擇。其中，將搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為258馬力和388馬力，峰值扭矩分別為400牛·米和500牛·米。