國內(nèi)汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)了多年未有的連續(xù)下滑，二手車市場(chǎng)卻持續(xù)增長。昨天，二手車電商平臺(tái)優(yōu)信公布的2019年三季報(bào)顯示，優(yōu)信總營收達(dá)到4.61億元人民幣，同比增長33%。其中核心業(yè)務(wù)營收達(dá)到3.28億元，同比增幅高達(dá)247%，實(shí)現(xiàn)7個(gè)季度連續(xù)增長。毛利潤為2.55億元，同比增長61%;持續(xù)經(jīng)營凈虧損為2.68億元，同比下降40%。

新車行業(yè)受周期性經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響較大，相比之下，二手車抗周期的特點(diǎn)更加明顯。中國汽車流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年9月，全國二手車市場(chǎng)交易量131.18萬輛，環(huán)比增長9.44%，這也是除了今年6月國五、國六切換補(bǔ)庫以外最高的數(shù)據(jù)。2019年1至9月，全國二手車?yán)塾?jì)交易量為1058.5萬輛，同比增長4.32%;累計(jì)交易金額為6670.5億元，同比增長5.79%。

長期以來，二手車只能在本地交易，跨區(qū)域交易之間存在信息和價(jià)格不對(duì)稱的問題。隨著全國各區(qū)域二手車流通的壁壘逐步消除，二手車在全國自由流通越來越便捷，這也促使國內(nèi)二手車交易在過去10年的轉(zhuǎn)籍比例呈逐年上升趨勢(shì)。2019年9月，全國的轉(zhuǎn)籍比例為26%，北京的轉(zhuǎn)籍比例最高，達(dá)到59.3%，高出位列其后的四川、遼寧、浙江、上海四地20個(gè)百分點(diǎn)。（楊天悅）