5月23日，上海市汽車銷售行業(yè)協(xié)會(SASTA)在發(fā)布的《致各品牌汽車供應(yīng)商的公開信》(以下簡稱《公開信》)中稱，此前上海市明確自2019年7月1日起對在上海辦理注冊登記(含外省市轉(zhuǎn)入)的輕型汽車實施國家第六階段機動車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，但目前仍有部分供應(yīng)商采用提車返利的形式，繼續(xù)對本市的經(jīng)銷商發(fā)售“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。

對此，《公開信》要求各品牌汽車供應(yīng)商即日起，立即停止向上海市經(jīng)銷商繼續(xù)撥發(fā)非“國六b”排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車;取消對經(jīng)銷商的相關(guān)商務(wù)返利考核，并在尊重經(jīng)銷商意愿的前提下，合理調(diào)整上海經(jīng)銷商的年度商務(wù)計劃;提供專項促銷資金，幫助經(jīng)銷商迅速消化非“國六b”庫存車;承諾為上海經(jīng)銷商回購或調(diào)配非“國六b”的庫存車。

受經(jīng)濟大環(huán)境的影響，上海的汽車銷量自去年5月以來一直處于同比下滑的態(tài)勢，2018年全年累計汽車銷量同比下降8.9%，今年1-4月累計汽車銷量同比下滑12%，且至今未出現(xiàn)轉(zhuǎn)暖的跡象，造成上海約七成的經(jīng)銷商虧損。

目前，上海經(jīng)銷商雖然在努力并以極低的價格在市場作虧本銷售，但在現(xiàn)有市場環(huán)境下，用短短一個多月的時間內(nèi)無法將現(xiàn)有“國五”庫存車輛售罄，所以經(jīng)銷商正面臨巨大的經(jīng)營壓力和巨額的資金風(fēng)險。

上海市汽車銷售行業(yè)協(xié)會稱，已通過多種渠道向相關(guān)管理部門積極反映了行業(yè)目前的困難，提出了相應(yīng)訴求，但目前尚未得到關(guān)于實施汽車“國五”轉(zhuǎn)“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的過渡性政策。(張北)