特斯拉近些年的成長勢頭可謂十分兇猛!2021年，特斯拉的GAAP凈利潤為55億美元(約合人民幣348億元)，同時還創(chuàng)造了50億美元的自由現(xiàn)金流(約合人民幣316億元)，并且還不包括新工廠建設(shè)和其他資本支出花費的65億美元(約合人民幣411億元)，如果把這部分算進去，特斯拉2021年賺來的可以使用的現(xiàn)金已經(jīng)超過了百億美元。

根據(jù)外媒此前報道，特斯拉可能會在上海臨港建立在華的第二座工廠，新工廠預(yù)計最快將在下個月開始建設(shè)。據(jù)悉，新工廠建成后特斯拉在華年產(chǎn)能將提升到200萬輛。不過目前特斯拉和上海相關(guān)部門尚未對此事做出回應(yīng)。

特斯拉繼續(xù)擴大在上海工廠的年產(chǎn)能，將招聘更多員工并延長工廠運營時間，特斯拉希望今年在上海工廠的年產(chǎn)能可以遠超去年年產(chǎn)能，達到100萬輛。中國是全球領(lǐng)先的電動車市場，去年特斯拉在中國注冊量接近五十萬輛，而豐田去年在華生產(chǎn)了160萬輛新車、通用汽車在華生產(chǎn)140萬輛，大眾汽車也計劃在2023年在中國生產(chǎn)100萬輛電動車，未來特斯拉將全力追趕中國市場中的這些跨國巨頭車企。

特斯拉還在財報中表示，計劃盡最快速度提高產(chǎn)能，不僅包括奧斯汀和柏林等新建工廠的產(chǎn)量供給，也包括弗里蒙特和上海等現(xiàn)有工廠的產(chǎn)能提升。特斯拉相信電動汽車的市場競爭力將由其整體供應(yīng)鏈與生產(chǎn)爬坡能力決定。