(資料圖片僅供參考)

寶馬汽車(chē)不用我多介紹吧？這個(gè)汽車(chē)品牌是全球最知名的一線豪華汽車(chē)品牌之一，幾乎所有寶馬旗下的車(chē)型都擁有出色的銷(xiāo)量成績(jī)。在2023年成都車(chē)展上，寶馬旗下又上市了一款新車(chē)，這款車(chē)就是寶馬iX(參數(shù)|詢(xún)價(jià))1，它共有兩個(gè)不同的配置版本，官方指導(dǎo)價(jià)從29.99萬(wàn)元到33.99萬(wàn)元。值得注意的是，寶馬官方還為這款車(chē)型提供了名為X設(shè)計(jì)套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝兩種不同的選擇，并且其中M運(yùn)動(dòng)套裝是寶馬汽車(chē)首次為該品牌旗下緊湊型豪華純電SUV車(chē)型提供。

那么寶馬iX1究竟是怎樣的一款車(chē)型呢？我們先來(lái)簡(jiǎn)單看一下這款車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)。不知道大家看到這款新車(chē)的時(shí)候有沒(méi)有感到熟悉？沒(méi)錯(cuò)，這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)基本延續(xù)了寶馬X1(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的設(shè)計(jì)，只是在一些細(xì)節(jié)處，新車(chē)采用了藍(lán)色的裝飾件，從而彰顯出它純電動(dòng)車(chē)型的身份。在前臉位置，寶馬iX1最顯眼的設(shè)計(jì)依舊是寶馬家族的“大鼻孔”造型，不過(guò)在中網(wǎng)格柵內(nèi)部，這款車(chē)也采用了藍(lán)色的裝飾。寶馬iX1采用的分體式頭燈組給我一種“萬(wàn)年不變”的視覺(jué)感受，好在它的保險(xiǎn)杠位置也增加了藍(lán)色的裝飾，在彰顯身份的同時(shí)，也讓這款車(chē)顯得更加年輕時(shí)尚。

在車(chē)身側(cè)面，寶馬iX1還是大家熟悉的那個(gè)樣子。這款車(chē)配備了隱藏式門(mén)把手、黑色輪眉以及銀色車(chē)窗飾條，整車(chē)精致感和潮流氣息都不是很差。當(dāng)然，即便是定位緊湊型純電SUV，寶馬iX1也標(biāo)配了車(chē)頂行李架，有助于消費(fèi)者長(zhǎng)途出行拉載物品。不過(guò)這款車(chē)的車(chē)尾卻給人一種落伍的感覺(jué)。我們可以看到它的車(chē)尾采用傳統(tǒng)的分體式尾燈，后包圍采用大面積的黑色飾板與金屬飾板裝飾，看起來(lái)毫無(wú)新意。

根據(jù)寶馬iX1的車(chē)身尺寸來(lái)看，寶馬iX1采用了4616*1845*1641mm的車(chē)身和2802mm的軸距，雖然車(chē)長(zhǎng)不是很出色，但是它的軸距表現(xiàn)不錯(cuò)。在這款車(chē)的后排，消費(fèi)者可以得到比較寬裕的乘坐感受，不過(guò)這款車(chē)的車(chē)寬并不優(yōu)秀，而且后排地臺(tái)中間有輕微凸起，在一定程度上，后排中間乘客的乘坐感受會(huì)受到影響。

在前排，我們可以看到這款車(chē)采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并且這款車(chē)的中控臺(tái)基本呈T型，兩側(cè)相互對(duì)稱(chēng)，讓消費(fèi)者得到一些炫酷的感受。值得大家注意的是，這款車(chē)取消了寶馬經(jīng)典的MMI旋鈕設(shè)計(jì)，在一定程度上給寶馬粉絲帶來(lái)了全新的用車(chē)感受。同時(shí)，寶馬iX1搭載的中控系統(tǒng)為寶馬最新的iDrive 8系統(tǒng)，說(shuō)實(shí)話(huà)，這一條中控系統(tǒng)的表現(xiàn)真的不算優(yōu)秀，現(xiàn)在很多自主品牌車(chē)型的中控系統(tǒng)表現(xiàn)都更加優(yōu)秀。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬iX1的表現(xiàn)似乎挺優(yōu)秀，它用兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)最大功率為313Ps，峰值扭矩為493N·m，數(shù)據(jù)超過(guò)大多數(shù)同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。可是大家要注意，寶馬iX1采用的電動(dòng)機(jī)為勵(lì)磁/同步電機(jī)，這種電機(jī)相對(duì)來(lái)說(shuō)并沒(méi)有其它品牌車(chē)型常用的交流/異步電機(jī)出色。而且寶馬iX1搭載64.7kWh容量的三元鋰電池，即便只是在CLTC標(biāo)準(zhǔn)工況，這款車(chē)的純電續(xù)航里程也不過(guò)450km，這樣的續(xù)航表現(xiàn)恐怕很難讓消費(fèi)者滿(mǎn)意。好在這款新車(chē)搭載了130kW的快充系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)相對(duì)高效的補(bǔ)能。

綜合來(lái)說(shuō)，寶馬iX1這款車(chē)還是大家熟悉的樣子，它與寶馬旗下燃油車(chē)型寶馬X1擁有較多相似之處，也與寶馬旗下其它型號(hào)的純電動(dòng)車(chē)型采用了一些相似的細(xì)節(jié)，它的出現(xiàn)完善了寶馬汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品布局。可惜，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上實(shí)力出色的純電動(dòng)車(chē)型真不少，除去“豪華品牌”車(chē)型的名頭，寶馬iX1的硬實(shí)力其實(shí)中規(guī)中矩，并不一定能夠得到消費(fèi)者的青睞。當(dāng)然，寶馬汽車(chē)的粉絲還是很多的，如果是你，更喜歡寶馬iX1的X設(shè)計(jì)套裝版本還是喜歡M運(yùn)動(dòng)套裝版本呢？