圖文/奧拓快

2023年，降價(jià)成為汽車行業(yè)的常態(tài)，除了自主品牌、造車新勢(shì)力頻頻開(kāi)啟降價(jià)促銷模式之外，合資品牌也在不斷被“卷”的狀態(tài)下，被迫展開(kāi)大規(guī)模的降價(jià)活動(dòng)。

(相關(guān)資料圖)

日前，長(zhǎng)城汽車旗下歐拉品牌推出限時(shí)（8月1日-8月31日）優(yōu)惠活動(dòng)：歐拉好貓(參數(shù)|詢價(jià))/好貓GT優(yōu)惠2.2萬(wàn)元，優(yōu)惠后起售價(jià)10.78 萬(wàn)元；閃電貓優(yōu)惠3萬(wàn)元，最新售價(jià)為15.98 萬(wàn)元起；芭蕾貓維持售價(jià)不變，原因是新款車型剛剛上市不久。

除了歐拉外，哪吒汽車針對(duì)2022款哪吒S車型，采取了3萬(wàn)元的官降措施，降價(jià)后售價(jià)為15.98-23.38萬(wàn)元，自2023年8月5日0點(diǎn)起生效。

8月1日，零跑汽車宣布對(duì)零跑C11(參數(shù)|詢價(jià))和零跑C01(參數(shù)|詢價(jià))部分車型售價(jià)進(jìn)行調(diào)整，最高下調(diào)2萬(wàn)元。

8月2日，奇瑞新能源宣布小螞蟻(參數(shù)|詢價(jià))、QQ冰淇淋、無(wú)界Pro三款車型至高補(bǔ)貼10000元。

進(jìn)入8月的第一天，上汽大眾便迫不及待地發(fā)布了最新的限時(shí)降價(jià)優(yōu)惠措施：

“新國(guó)民品質(zhì)家轎”朗逸(參數(shù)|詢價(jià))新銳即日起推出夏日冰點(diǎn)價(jià)，2023年8月31日前，限時(shí)直降2萬(wàn)元，7.99萬(wàn)元即可入手，在原本“入門即高配”的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步降低門檻。

即日起至2023年8月底，上汽大眾途觀L(參數(shù)|詢價(jià)) 2023款限時(shí)低至16.99萬(wàn)元起。更有至高5年0利率、至高8000元置換本品或增購(gòu)補(bǔ)貼、車主推新成功各享300元等值V豆等福利。

即日起至8月31日，ID.4 X(參數(shù)|詢價(jià))和ID.6 X(參數(shù)|詢價(jià))至高綜合優(yōu)惠分別為4.2萬(wàn)元和5萬(wàn)元。在此之前，7月初，ID.3(參數(shù)|詢價(jià))發(fā)布重磅優(yōu)惠政策，推出了12.59萬(wàn)元起的驚爆價(jià)，引得ID.3當(dāng)月實(shí)現(xiàn)爆單，終端交付超過(guò)1萬(wàn)輛，8月價(jià)格延續(xù)。

8月4日，上汽大眾朗逸300TSI星空領(lǐng)先版全新上市，建議零售價(jià)14.39萬(wàn)元，上市便降價(jià)，至2023年8月31日限時(shí)綜合優(yōu)惠3萬(wàn)元，低至11.39萬(wàn)元！

此外，全新途昂(參數(shù)|詢價(jià))家族也放出單車至高綜合優(yōu)惠60,000元的大招，力度直接拉滿。

上汽大眾這一波促銷優(yōu)惠涉及旗下燃油和電動(dòng)多款主銷車型，無(wú)疑會(huì)讓那些對(duì)價(jià)格糾結(jié)和觀望的消費(fèi)者看到了出手的最佳時(shí)機(jī)。乘著ID.3在7月帶起“熱銷東風(fēng)”，上汽大眾在8月乘勝追擊“卷”出了新高度。

除了直接降價(jià)外，也有車企通過(guò)新增車型或者通過(guò)優(yōu)惠政策從而實(shí)現(xiàn)變相降價(jià)的，比如福特蒙迪歐(參數(shù)|詢價(jià))1.5T、問(wèn)界M5(參數(shù)|詢價(jià))、哈弗大狗(參數(shù)|詢價(jià))等新款車型售價(jià)明顯下調(diào)。比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07推出限時(shí)購(gòu)車優(yōu)惠政策【護(hù)衛(wèi)五重禮】，消費(fèi)者在2023年8月1日至9月30日期間完成購(gòu)車，即可享受88元抵扣8888元購(gòu)車款鉅惠等多重好禮。

從年初特斯拉降價(jià)引發(fā)多家車企跟進(jìn)，到3月份湖北政企聯(lián)合補(bǔ)貼引發(fā)全國(guó)性價(jià)格，再到之后一輪又一輪的油車和電車降價(jià)促銷，汽車降價(jià)促銷幾乎就沒(méi)有停過(guò)。

這一方面與市場(chǎng)越來(lái)越卷有關(guān)，另一方面是因?yàn)檐嚻蟊池?fù)著巨大的銷量目標(biāo)壓力，在更多更好的提升銷量辦法下，以價(jià)換量成了當(dāng)下最有效的手段。

7、8月份是汽車銷售的傳統(tǒng)淡季，價(jià)格戰(zhàn)風(fēng)云再起，之后將進(jìn)入傳統(tǒng)的“金九銀十”，屆時(shí)為了搶訂單，各大車企或?qū)⑾破鸶笠?guī)模的“降價(jià)潮”，并且很可能會(huì)一直持續(xù)到年底。

對(duì)于消費(fèi)者而言，今年下半年或許是個(gè)不可錯(cuò)過(guò)的買車良機(jī)！