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根據(jù)外媒 Automobilwoche 公布資料，德國(guó) 2023 上半年電動(dòng)車銷量由大眾以 4.1 萬(wàn)輛，微幅領(lǐng)先特斯拉的 4 萬(wàn)輛，成為當(dāng)?shù)刈顭徜N電動(dòng)車品牌，奔馳則以 2 萬(wàn)輛位居第 3；車款部分，以 Model Y(參數(shù)|詢價(jià)) 2.9 萬(wàn)輛最為暢銷，其次為 ID.4/5 SUV與 ID.3(參數(shù)|詢價(jià)) 掀背車，各有 2.2 萬(wàn)輛與 1.3 萬(wàn)輛。

大眾電動(dòng)車德國(guó) 2023 年 1 月～7 月共售出 41,475 輛，當(dāng)中以 ID.4、ID.5 GTX 兩者貢獻(xiàn)最多，共計(jì)達(dá) 22,405 輛，另外 ID.3 也有 13,647 輛的表現(xiàn)，ID.Buzz、E-Up 等車款，也各自有 2,279 輛、2,943 輛的成績(jī)。旗下電動(dòng)車款銷量加總超越特斯拉，成為 2023 上半年德國(guó)最暢銷電動(dòng)車品牌。

特斯拉上半年銷售 40,289 輛，旗下 Model Y 售出 29,829 輛、Model 3(參數(shù)|詢價(jià)) 售出 9,045 輛、Model S(參數(shù)|詢價(jià))/X 則售出 855/494 輛。奔馳 以 20,613 輛，成為排行第 3，并以 EQA(參數(shù)|詢價(jià)) 車型為銷售主力，售出 7,813 輛，后續(xù)電動(dòng)車品牌排名依序?yàn)閵W迪（16,786 輛）、寶馬（15,987 輛）、現(xiàn)代（15,411 輛）。

總結(jié)來(lái)看，雖大眾整體銷量超越特斯拉，但同級(jí)別電動(dòng)車型仍舊難以超越全球熱銷的 Model Y SUV，以此方面來(lái)說(shuō)，特斯拉依舊擁有主宰地位。然而，其他品牌擁有多樣化的電動(dòng)車產(chǎn)品，亦是總量超越的主因之一，大眾后續(xù)或許能借此將差距進(jìn)一步擴(kuò)大。