(資料圖片僅供參考)

馬自達6，似乎已經(jīng)是一代人的回憶了，對于80后的消費者看來，那個時候若是能買一個馬自達6，就代表直接進入了中產(chǎn)階級。那個時候的馬自達6，在顏值上無人能敵，在駕駛上指哪兒打哪兒，在舒適上倡導(dǎo)B級車的大空間，尤其是Ta的魂動紅，絕對已經(jīng)是女生心目當中不可抹去的顏色。

后來，這種優(yōu)勢被逐漸取代，越來越多的車型開始出現(xiàn)，而馬自達彼時已經(jīng)出現(xiàn)疲態(tài)，新品的跟進速度出現(xiàn)了問題不說，馬自達在機械方面的優(yōu)勢也越來越出現(xiàn)被取代的跡象。馬自達6的鋒芒開始退卻。這一點，馬自達也認為該到了絕地反擊的時候，就讓全新馬自達6開始出現(xiàn)吧，新車預(yù)計在2024年的上半年首發(fā)亮相，有望在2024年的下半年開售。同年在長安馬自達旗下開啟投產(chǎn)工作，預(yù)計也會在下半年開售。那么馬自達6來了，豐田凱美瑞(參數(shù)|詢價)、本田雅閣(參數(shù)|詢價)和日產(chǎn)天籟(參數(shù)|詢價)，慌了嗎？

如今外媒也給出了這臺車的外觀渲染圖，就這個風格，依舊保證了之前馬自達6的設(shè)計語言。還是熏黑的網(wǎng)狀進氣格柵，這就是一個和之前版本相差無幾的造型，兩側(cè)的大燈組則保證了LED配置并且與目前的CX-60(參數(shù)|詢價)車型保持一致。而且依舊不是貫穿式的頭燈組，中間也還是馬自達的標志性logo。

新車的造型更加扁平，車身的尺寸也得到了提升，從此前透露的消息來看，全新馬自達6車身長度將超過4.9米，軸距預(yù)計會在2.8米左右。這樣的尺寸較比之前的馬自達6的確是增加了不少。參考一下天籟車長度為4.901米,寬度是1850毫米,高度是1450毫米,軸距是2825毫米。

尾部，整體的造型同樣簡潔大方，細長的尾燈看上去科技感十足。值得一提的是，新車還搭載了雙邊四出排氣，進一步增加了新車的運動屬性。

內(nèi)部的話目前還是沒有確切的照片，可以參考一下馬自達CX-60的內(nèi)部構(gòu)造。依舊沒有大聯(lián)屏，也就是在運動化上得到體現(xiàn)，依舊是機械換擋機構(gòu)，配備有旋轉(zhuǎn)按鈕。

動力方面，全新一代馬自達6車型預(yù)計將搭載2.5L自然吸氣、3.3T直列六缸渦輪增壓以及2.5L插電式混合動力引擎，并采用前置后驅(qū)形式驅(qū)動，傳動系統(tǒng)均配備8速手自一體變速箱，部分車型或?qū)⑻峁┧尿?qū)系統(tǒng)。

鬼斗車觀點：全新馬自達6不管是外觀還是動力上，都是較比之前的產(chǎn)品有了非常全面的升級。尤其是這個6缸，在新能源時代當中就顯得尤為特別。在別人都倡導(dǎo)更低動力總成的時候，馬自達的風格還是讓你能夠在燃油車的駕駛感受上更加明顯和清楚。所以這個車我個人認為是可以等待的，畢竟之前的馬自達6價格也不算昂貴，現(xiàn)在再次回來的話，應(yīng)該可以在B級車市場當中再戰(zhàn)一次。