進(jìn)入7月，造車新勢(shì)力們一如既往趕在月初公布了自己最新的銷量數(shù)據(jù)。隨著6月銷量一同新鮮出爐的，還有新勢(shì)力們上半年銷量考的成績(jī)。接下來(lái)，就讓我們一探究竟，看看半年時(shí)間過(guò)去，多少車企能有希望實(shí)現(xiàn)在今年年初定下的銷量目標(biāo)。

整體來(lái)看，僅有理想一家車企在上半年實(shí)現(xiàn)今年銷量目標(biāo)的一半，高居新勢(shì)力銷量榜首，且與其他車企拉開較大差距。完成情況排在第二至第四的依次為哪吒、零跑、蔚來(lái)、小鵬，這幾家車企的目標(biāo)完成率都在20%左右，顯然情況不太樂(lè)觀，按這樣的趨勢(shì)繼續(xù)下去，恐怕就連達(dá)到及格線都很困難。

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第一名：理想汽車 累計(jì)銷量：139117輛 目標(biāo)完成率：55.6%

2023年上半年，理想汽車的表現(xiàn)可以稱得上是芝麻開花——節(jié)節(jié)高，連續(xù)多月刷新了自己的單月最高銷量記錄。6月份更是實(shí)現(xiàn)首次單月銷量破三萬(wàn)輛，繼續(xù)蟬聯(lián)造車新勢(shì)力銷量榜首。同時(shí)，也是唯一一家月交付量超過(guò) 3 萬(wàn)輛的中國(guó)豪華品牌。

在年銷量目標(biāo)的完成情況上，理想同樣遙遙領(lǐng)先。上半年累計(jì)銷量139117輛，已然超過(guò)理想去年全年銷量，而高達(dá)55.6%的完成度似乎也預(yù)示著未來(lái)形勢(shì)一片大好。

根據(jù)此前傳出的消息，2023年理想的銷量目標(biāo)為“保25萬(wàn)輛，爭(zhēng)30萬(wàn)輛”，那么，只要理想在下半年每個(gè)月都能賣到1.85萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)25萬(wàn)這個(gè)數(shù)字便不成問(wèn)題；若是月均銷量能保持住2.6萬(wàn)輛的水平，那么理想將很有可能實(shí)現(xiàn)其年銷量達(dá)30萬(wàn)輛的目標(biāo)。

第二名：哪吒汽車 累計(jì)銷量：58947輛 目標(biāo)完成率：23.6%

就在兩個(gè)月前，哪吒汽車把自己的年度銷量目標(biāo)改為25萬(wàn)輛，更加接近它在市場(chǎng)中的銷量表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，哪吒6月銷量10931臺(tái)，在與上月銷量幾乎持平的基礎(chǔ)上略有下滑。上半年累計(jì)銷量58947輛，完成了年度目標(biāo)的四分之一不到，而且較去年同期下跌了6.59%，值得警惕。

好在，連續(xù)五個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn)的穩(wěn)定表現(xiàn)，讓哪吒汽車擁有完成一半目標(biāo)量的可能性。通過(guò)計(jì)算，只要哪吒在下半年保持月均銷量在1.1萬(wàn)輛，那么最終年銷量將在12.5萬(wàn)輛左右。

更要緊的是，目前的哪吒汽車缺乏爆款車型的加持，或許會(huì)在未來(lái)面臨后繼無(wú)力的局面。

第三名：零跑汽車 累計(jì)銷量：44503輛 目標(biāo)完成率：22.3%

零跑在度過(guò)年初的低谷期后，銷量持續(xù)攀升，6月交付新車13209輛，創(chuàng)下本品牌銷量歷史新高。從銷量構(gòu)成來(lái)看，C系列貢獻(xiàn)不少，在6月總交付量中占比超87%。而在這一系列中，C11車系是絕對(duì)的銷量主力。

實(shí)際上，自從3月份2023款零跑C11(參數(shù)|詢價(jià))上市后，其性價(jià)比的賣點(diǎn)更加突出，消費(fèi)者喜愛(ài)也讓它對(duì)零跑的銷量產(chǎn)生了更強(qiáng)的促進(jìn)作用。在C11的推動(dòng)下，零跑從年初的一千多輛增長(zhǎng)至一萬(wàn)多輛。

不過(guò)，這還不足以讓零跑實(shí)現(xiàn)預(yù)定的目標(biāo)。畢竟，零跑在今年給自己定下的目標(biāo)年銷量在20萬(wàn)輛左右，而它上半年累計(jì)銷量為4.45萬(wàn)輛，目標(biāo)完成率僅22.3%。就目前情況而言，單憑C11一款主力車型很難達(dá)成年銷量目標(biāo)，而之后再上市的新車能否如C11一般打動(dòng)消費(fèi)者還不好說(shuō)。

第四名：蔚來(lái)汽車 累計(jì)銷量：54561輛 目標(biāo)完成率：21.8%

今年6月蔚來(lái)銷量迎來(lái)回暖，共交付新車10797輛，環(huán)比上漲74%。但受制于年初市場(chǎng)的冷淡表現(xiàn)，蔚來(lái)上半年累計(jì)銷量并不樂(lè)觀，僅54561輛，相較于去年疫情同期漲幅不甚明顯。

在2022年財(cái)報(bào)電話會(huì)上李斌曾表示，蔚來(lái)2023年的銷量目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)同比翻倍，即達(dá)到約25萬(wàn)輛。然而，2023年上半年已經(jīng)走過(guò)，蔚來(lái)汽車的目標(biāo)完成率僅有21.8%，想要繼續(xù)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，就需要蔚來(lái)在之后六個(gè)月保持3.26萬(wàn)輛的平均銷量，這個(gè)成績(jī)就連理想都還沒(méi)能做到。

客觀來(lái)看，蔚來(lái)6月銷量回升，很大程度上是因?yàn)橥ㄟ^(guò)調(diào)整首任車主用車權(quán)益，變相拉低全系新車的價(jià)格，以此擴(kuò)大自己的消費(fèi)群體。不過(guò)，這種“降價(jià)”換來(lái)的銷量提升究竟能持續(xù)多久，誰(shuí)也不好說(shuō)。

第五名：小鵬汽車 累計(jì)銷量：41435輛 目標(biāo)完成率：20.7%

半年考結(jié)束，小鵬汽車的表現(xiàn)就像是班級(jí)里的中等生，很穩(wěn)定的處在不上不下的位置。盡管，每個(gè)月的銷量都有小幅上漲，但增速顯然已經(jīng)無(wú)法與其他造車新勢(shì)力相比。

而且，在6月整體回暖的大環(huán)境下，小鵬汽車卻以8620輛的成績(jī)墊底，同時(shí)也是今年唯一一家月銷量還沒(méi)有過(guò)萬(wàn)的新勢(shì)力車企。從整體的目標(biāo)完成情況來(lái)看，前六個(gè)月累計(jì)銷量41435，距離年銷20萬(wàn)輛的目標(biāo)僅完成約五分之一。

不過(guò)，小鵬也許會(huì)在下半年迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。

6月底上市的小鵬G6，將在7月份正式開始交付。據(jù)何小鵬所說(shuō)，自預(yù)售以來(lái)，小鵬G6的訂單量已經(jīng)突破3.5萬(wàn)。至于，小鵬G6能否保持出這份“強(qiáng)勁勢(shì)頭”，帶領(lǐng)小鵬重回單月銷量過(guò)萬(wàn)的水平，還需要經(jīng)過(guò)時(shí)間和市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

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