最近一段時(shí)間，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)合資與自主之爭(zhēng)愈演愈烈，尤其是在A級(jí)家轎領(lǐng)域，一邊是合資產(chǎn)品價(jià)格的步步緊逼，一邊是自主產(chǎn)品的品質(zhì)的不斷升級(jí)，最終雙方在8萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)“短兵相接”。

在合資一方，相信大家已經(jīng)被馬自達(dá)昂克賽拉(參數(shù)|詢價(jià))8.99萬(wàn)的起售價(jià)刷屏了。雖然價(jià)格有吸引力，但從實(shí)用性、智能化、性能等方面考慮，未必比得過(guò)同級(jí)的中國(guó)品牌車型。在中國(guó)品牌一方比較有代表性的車型就是長(zhǎng)安逸達(dá)，8.79-10.79萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)同樣極具競(jìng)爭(zhēng)力。

值得一提的是，長(zhǎng)安逸達(dá)在上市的當(dāng)月銷量就突破了1萬(wàn)輛，其競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)非常明確地鎖定了同級(jí)主流合資產(chǎn)品。為滿足更多用戶對(duì)高品質(zhì)出行體驗(yàn)的向往，長(zhǎng)安汽車將通過(guò)直播的形式舉辦“不可思逸”長(zhǎng)安逸達(dá)8萬(wàn)卷王實(shí)戰(zhàn)研習(xí)課堂系列直播活動(dòng)。

(資料圖片)

在7月6日的首場(chǎng)直播中，就以別具一格的研習(xí)公開課形式，解析了長(zhǎng)安逸達(dá)在“質(zhì)美、智能、動(dòng)力”方面的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

其實(shí)在設(shè)計(jì)上，每款車、每個(gè)品牌都有自己的特點(diǎn)，比如昂克賽拉的魂動(dòng)設(shè)計(jì)就主要突出了運(yùn)動(dòng)感，很受年輕消費(fèi)者的青睞。而長(zhǎng)安逸達(dá)則采用了新一代縱橫萬(wàn)象設(shè)計(jì)語(yǔ)言，無(wú)邊界格柵、犀利的燈組、隱藏式門把手等，處處都展現(xiàn)著科技與時(shí)尚之美，同樣很年輕人歡迎。

不過(guò)進(jìn)入車內(nèi)，在8萬(wàn)級(jí)這個(gè)價(jià)位區(qū)間，包括昂克賽拉在內(nèi)的合資產(chǎn)品往往都有很強(qiáng)的塑料感，更不用提科技感了。相對(duì)而言，長(zhǎng)安逸達(dá)則擁有皮質(zhì)方向盤、皮質(zhì)座椅、自動(dòng)空調(diào)等，在智能化方面更是相對(duì)于合資產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯，全系標(biāo)配了13.2英寸中控大屏，內(nèi)置了訊飛飛魚4.0系統(tǒng)。只需一句“小安，你好!”即可喚醒智能語(yǔ)音系統(tǒng)，導(dǎo)航、電動(dòng)天窗、空調(diào)、多媒體、電話、設(shè)定空調(diào)具體溫度等，都能通過(guò)語(yǔ)音控制，并且還具有多輪語(yǔ)音對(duì)話、免喚醒、聲源定位等功能。

另外，在智能輔助駕駛方面，也是逸達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，搭載了DMS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、IMS乘客監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、IACC集成式自適應(yīng)巡航、540°高清全景影像系統(tǒng)、安全防御輔助、多場(chǎng)景安全預(yù)警、并線輔助、安全守護(hù)等多項(xiàng)智行安全科技。

在性能方面，昂克賽拉依然堅(jiān)持了1.5L和2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，入門車型匹配的是6擋手動(dòng)變速箱，而對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋并不是最佳選擇。長(zhǎng)安逸達(dá)全系搭載的都是藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速器，最大功率125kW，最大扭矩260N.m，WLTC工況下每百公里油耗低至5.99L。在油耗相當(dāng)?shù)那闆r下，性能上有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

雖然昂克賽拉是以操控而聞名，不過(guò)長(zhǎng)安逸達(dá)依托于長(zhǎng)安汽車方舟架構(gòu)，同樣擁有低重心、高剛性的車體結(jié)構(gòu)，配合精準(zhǔn)的底盤調(diào)校，也能提供平穩(wěn)而舒適的駕乘體驗(yàn)。

紅點(diǎn)車評(píng)

雖然A級(jí)家轎市場(chǎng)合資品牌已經(jīng)做到與自主同價(jià)，但包括長(zhǎng)安逸達(dá)在內(nèi)的國(guó)產(chǎn)車型，它們卷的不僅僅是價(jià)格，在產(chǎn)品價(jià)值方面的投入是更大的，在智能配置方面甚至可以說(shuō)具有代際優(yōu)勢(shì)。不過(guò)要把產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為銷量?jī)?yōu)勢(shì)，中國(guó)品牌還需要時(shí)間來(lái)沉淀品牌價(jià)值。