對于很多年輕人而言，人生的第一輛車往往是開啟美好生活新篇章的鑰匙，所以即使是在預(yù)算有限的情況下，他們也不愿意在出行品質(zhì)上作出妥協(xié)，既想通過車輛高顏值來彰顯自我的個性和品味，也要兼具舒享空間和澎湃性能的駕乘體驗。雖然目前10萬級家轎市場中有很多的選項，但能同時滿足這些需求的產(chǎn)品卻并不多見，除了A+級家轎。

相比普通A級轎車，A+級家轎在車身及軸距等方面往往更具優(yōu)勢，能為駕乘者帶來更為充裕的駕乘空間，不過想要享受到真正的舒享體驗，還需要大空間、高品質(zhì)的加持。于是在諸多條件的桎梏下，不禁讓人心生好奇，10萬級A+級家轎真能買到“既要又要更要”的用車訴求嗎？

作為該級別的代表車型，東風(fēng)標(biāo)致新408可就太有發(fā)言權(quán)了。無論是顏值性能，或是備受期待的車內(nèi)空間，它都有著優(yōu)于同級競品的表現(xiàn)。不過考慮到口說無憑，在這里我特意與它的同級競品車型大眾速騰(參數(shù)|詢價)進行對比，來讓大家更直觀地了解東風(fēng)標(biāo)致新408的產(chǎn)品實力。我們這次對比的具體車型是11.47萬元的2022款東風(fēng)標(biāo)致新408 1.6T追光版和15.89萬元的2023款大眾速騰 300TSI DSG超越版，讓我們一起看看在原本價格就有相當(dāng)差距的較量中，東風(fēng)標(biāo)致新408會帶來怎樣的驚喜。

(資料圖片僅供參考)

顏值至上 法系魅力更懂精致生活

看人先看臉，看車先看顏。在這個顏值至上的時代，車輛的高顏值除了吸睛拉風(fēng)外，還能彰顯出自我獨特的個性和風(fēng)格。

洞察用戶需求的東風(fēng)標(biāo)致新408，以最新的家族設(shè)計語言詮釋出了法系特有的魅力和浪漫。獅吼前臉搭配精致科技感十足的星動點陣式格柵和扁平化的全新獅標(biāo)LOGO，帶來了極強的視覺沖擊感。兇猛的獠牙狀LED日行燈和富有辨識度的獅爪尾燈造型，凸顯出了東風(fēng)標(biāo)致新408的運動氣息。整車營造出時尚動感的年輕化氛圍，再加上多達10款的個性化車身顏色選擇，和時下年輕人的審美喜好有著極高的契合度。

2023款大眾速騰雖然為迎合年輕人的用車需求，在造型、細節(jié)上進行了諸多創(chuàng)新調(diào)整，但由于整車依舊是保持了保守穩(wěn)重的家族式設(shè)計風(fēng)格，很難與年輕用戶的需求相得益彰，并不能很好地滿足當(dāng)下年輕消費者的主流審美需求。尤其是和主打時尚運動的東風(fēng)標(biāo)致新408相比，這種差異感就更加明顯。

品質(zhì)空間 打造更健康舒適的出行體驗

雖然都是A+級家轎，但由于車身尺寸的不同，這兩款車帶來的車內(nèi)空間表現(xiàn)也會稍有不同。具體來看，東風(fēng)標(biāo)致新408的長、寬、高分別是4750/1820/1488mm，軸距2730mm；大眾速騰2023款的長、寬、高分別是4791/1801/1465mm，軸距2731mm。對比下來，在尺寸方面東風(fēng)標(biāo)致新408擁有更出色的車寬和車高，車內(nèi)的寬敞舒適性會帶給駕乘者更愜意的感受。

而東風(fēng)標(biāo)致新408這種A+級轎車車身尺寸，在主流A+級家轎中更是香餑餑的存在，比如面對車長4678mm，軸距2688mm的大眾朗逸(參數(shù)|詢價)以及車長4653mm，軸距2712mm的日產(chǎn)軒逸(參數(shù)|詢價)時，更加充裕舒適的前后排乘坐空間，能為用戶提供更加自在的出行體驗。

除了出色的空間表現(xiàn)，東風(fēng)標(biāo)致新408在車內(nèi)質(zhì)感的營造上也要比大眾速騰更好些。東風(fēng)標(biāo)致新408采用的i-Cockpit唯我座艙設(shè)計理念，為車內(nèi)營造出了濃郁的科技氛圍。全系標(biāo)配12英寸液晶儀表盤+10英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置有Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，有著豐富的人機交互功能。并且儀表臺還采用了同級少有的搪塑工藝，不僅富有檔次感，還能提升駕駛安全性。

此外，東風(fēng)標(biāo)致新408為了打造健康環(huán)保的駕乘空間，還采用了大量無異味、VOC低、不易受潮發(fā)霉的泡沫隔音棉，并成為首款中汽研兒童優(yōu)先（綠色座艙）認(rèn)證的十萬級家轎。這份對健康環(huán)境的重視，對于擁有寶寶的家庭來說可謂是十分友好。

相比東風(fēng)標(biāo)致新408對創(chuàng)新科技和健康空間的重視，大眾速騰的車內(nèi)表現(xiàn)就顯得有些傳統(tǒng)，它依舊選擇了熟悉的家族化設(shè)計風(fēng)格，懸浮式中控屏帶來的科技氣息并沒有改變車內(nèi)穩(wěn)重的風(fēng)格。并且在用料工藝方面也趨于保守，在品質(zhì)空間的營造上也不如東風(fēng)標(biāo)致新408更“懂”年輕消費者。

全系標(biāo)配1.6T+6AT 暢享激情駕趣

其實每個車主心中都藏著一個“追風(fēng)少年”，會偶爾渴望在轟鳴引擎聲中暢享澎湃駕趣。這種對激情的需求如今在10萬級A+級家轎中同樣可以實現(xiàn)。

東風(fēng)標(biāo)致新408全系標(biāo)配1.6T渦輪增壓發(fā)動機+愛信6速手自一體變速箱，最大輸出170馬力，峰值扭矩250?！っ?；大眾速騰搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機+7速干式雙離合變速箱，最大輸出160馬力，峰值扭矩250?！っ住|風(fēng)標(biāo)致新408不僅在性能上更加強勁，6AT變速箱的平順性和耐用性也要優(yōu)于大眾速騰的干式雙離合變速箱。

除此之外，東風(fēng)標(biāo)致新408還搭載了同級獨有的CLDR大師級底盤調(diào)校，配合小幅多功能賽車式方向盤，還能帶來更具穩(wěn)定性和指向性的駕控樂趣。

寫在最后：

通過對比不難發(fā)現(xiàn)，雖然這兩款車都是A+級家轎市場的代表車型，但在面對年輕消費者時，顯然東風(fēng)標(biāo)致新408要比大眾速騰更容易得到消費者的認(rèn)可。這份認(rèn)可既來自法系車獨特魅力的高顏值和充滿駕控樂趣的強動力，同時也來自兼具科技和健康的高品質(zhì)駕乘空間。相信憑借著“真A+”級家轎卷王的綜合實力，東風(fēng)標(biāo)致新408將會為每位用戶開啟一段別樣的精彩旅途。