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雖然都說這兩年的全球經(jīng)濟(jì)不景氣，但是顯然這個不景氣跟蘭博基尼無關(guān)，因為蘭博基尼旗下的跑車和SUV暢銷到已經(jīng)賣光了兩年后的生產(chǎn)配額。

蘭博基尼全新旗艦跑車 Revuelto 直到2025 年底的生產(chǎn)配額都已經(jīng)賣完了，蘭博基尼首席執(zhí)行官補充說，當(dāng)前的Urus(參數(shù)|詢價) 和Huracan(參數(shù)|詢價)車型未來 2 年內(nèi)的生產(chǎn)配額已售罄。事實證明，蘭博基尼Revuelto非常受超級跑車買家的歡迎，以至于到 2025 年底的生產(chǎn)配額都已售空。

在推出首款插電式混合動力車型時，此前有觀點認(rèn)為部分買家有可能因蘭博基尼 Aventador(參數(shù)|詢價) 的替代品而有顧慮，但顯然情況并非如此。事實上，蘭博基尼首席執(zhí)行官斯蒂芬·溫克爾曼(Stephan Winkelmann)最近在接受美國媒體采訪時證實， 蘭博基尼Revuelto 這款插電式混合動力超跑至少在未來 18 個月內(nèi)的生產(chǎn)配額已售罄。

這并不是這位蘭博基尼話事人第一次評論牛家混合動力超級跑車狂熱的市場表現(xiàn)。今年的4 月份，他就表示新一代大牛 Revuelto 的銷量最終有可能超過前作 Aventador，蘭博基尼的 Aventador車型在 11 年的生產(chǎn)過程中一共售出了 11465 輛。事實證明，它在美國富有的買家中特別受歡迎。

考慮到蘭博基尼Revuelto所提供的性能，它的暢銷似乎有合理的性，蘭博基尼Revuelto不僅保留了令人驚嘆的 6.5 升自然吸氣 V12 發(fā)動機(jī)，還將這臺大排量發(fā)動機(jī)與三臺電動機(jī)配對，總功率達(dá)到 1001 hp，這個強(qiáng)大的動力使它比 Aventador車型最硬核的版本要快得多。

事實證明，牛家受歡迎的不僅僅是這款全新超級跑車，Winkelmann 補充說，全球市場對蘭博基尼傳統(tǒng)燃油車型 Urus 和 Huracan 的需求仍然強(qiáng)勁，這兩款車型的訂單已經(jīng)把今后兩年的生產(chǎn)線的都排滿了。另外，在2023 年上半年，蘭博基尼全系車型的銷量增長 5%，達(dá)到 5341 輛。

據(jù)悉，蘭博基尼Urus的插電式混合動力版本很快就會推出，還在開發(fā) Huracan 的插電式混合動力后繼車型也在穩(wěn)步推進(jìn)。雖然尚不清楚這款車型是否會像許多人希望的那樣保留自然吸氣 V10 發(fā)動機(jī)，但它很有可能比 Revuelto 更受歡迎。

在蘭博基尼生產(chǎn)線在今后兩年都已經(jīng)被排滿的情況下，你還在下單買蘭博基尼么？會不會因為蘭博基尼的車要等待太久而轉(zhuǎn)身去買法拉利或者保時捷？請在評論區(qū)分享你的觀點。