看慣了暢銷車型做加法，添點配置就漲價，全系車型做減法確實不多見。

(資料圖片僅供參考)

6月15日上市的2023款奇瑞歐萌達，開始對全系車型做減法，首先在車型數(shù)量上，從2022款的7款車型，減少到2023款的4款車型。

2023款奇瑞歐萌達，保留了3款1.5T動力車型和1款1.6T車型，分別為1.5T CVT新潮版、1.5T CVT新潮PLUS版、1.5T CVT新潮PRO版、1.6T DCT新潮MAX版，售價區(qū)間為7.99萬元——10.79萬元。

其次，在車輛的指導(dǎo)價上，也較比2022款車型降低了萬元以上，2022款入門車型，1.5T CVT元界版車型指導(dǎo)價9.29萬元，2023款入門車型指導(dǎo)價7.99萬元，降價1.3萬元。而頂配車型，2023款1.6T DCT新潮MAX版指導(dǎo)價10.79萬元，而2022款頂配車型1.6TGDI DCT超維版指導(dǎo)價12.69萬元，之間差價1.9萬元。

看完車型數(shù)量與價格上的變化，再來看看車輛本身的變化，2023款車型更新了車身配色，現(xiàn)在有雪梨銀、青檸綠、晚莓黑、蓮霧白、果影灰5款顏色，回頭看2022年的產(chǎn)品，1.6T頂配車型顏色最多，有幻夢綠、黑色/靈境銀、白色/幻夢綠、離子黃、力場灰、靈境銀、時空藍、以太黑共計8款顏色。這也就是說，在車身顏色上，奇瑞歐萌達的可選數(shù)量是減少了，但也新增了原來沒有的顏色，確實算是更新。

也不是沒有增加的地方，2023款奇瑞歐萌達，新增了透明底盤功能，以及L2.5級的駕駛輔助系統(tǒng)，并為用戶提供了科技優(yōu)享包作為選裝配置，優(yōu)享包中包括椰子灰內(nèi)飾、水晶質(zhì)感電子換擋桿、方向盤加熱、SONY 8揚聲器音響，可以提升車輛的品質(zhì)感以及娛樂性。

動力方面，2023款歐萌達的1.5T發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩230?！っ祝ヅ淠M9擋的CVT變速箱，1.6T發(fā)動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。車輛定位緊湊型SUV，車身尺寸4400/1830/1588mm，軸距2630mm，這些較比2022款車型，基本沒有變化。

價格降了1萬多，這對消費者是好事，咱們再看看潛在客戶們，對奇瑞歐萌達還有哪些意見，通過降價，是不是可以讓潛在客戶對這款車更滿意。

有些用戶反映，歐萌達的車身尺寸較小，空間不夠充裕，更適合女性用戶選擇，而男性用戶選擇的不多。

還有用戶表示，不喜歡的是奇瑞歐萌達的后懸架，只有高配車型才使用多連桿獨立懸架，而1.5T車型使用的都是扭力梁式非獨立懸架，對于一款城市SUV來說，舒適性不高。

還有用戶認為，CVT發(fā)動機過于老舊，現(xiàn)在國產(chǎn)SUV車型都在用DCT甚至AT變速箱，而CVT變速箱的質(zhì)量，有些讓人擔(dān)心。

總之，見慣了高端配置的消費者，現(xiàn)在的口味越來越刁，尤其是對國產(chǎn)車型，希望用較低的價格獲得更高的配置，

但現(xiàn)在入門車型已經(jīng)降低到8萬以下，我個人認為，這些問題都該不是問題了，尤其奇瑞的質(zhì)保還是值得信賴的，一款緊湊型SUV，顏值還時尚大氣，現(xiàn)在歐萌達的性價比，已經(jīng)可以超越絕大多數(shù)同級別車型了吧。

你對奇瑞歐萌達還有什么看法，到評論區(qū)把它留下，以便讓奇瑞更好地改進升級歐萌達。