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在中國(guó)消費(fèi)者“好大”的喜好影響下，B級(jí)車(chē)一直保持著很高的市場(chǎng)占比，“得B級(jí)車(chē)者得天下”的說(shuō)法也證明這一市場(chǎng)是各大品牌競(jìng)爭(zhēng)的高地。翻看目前B級(jí)車(chē)的市場(chǎng)銷(xiāo)量排行，合資車(chē)依舊是主力，比如我們十分熟悉的雅閣(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、蒙迪歐(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、邁騰(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、凱美瑞(參數(shù)|詢(xún)價(jià))等產(chǎn)品仍然在榜上。產(chǎn)品很多，但選擇的機(jī)會(huì)只有一次，所以要選當(dāng)然就選最好的。如果要從中選出一個(gè)目前最懂中國(guó)消費(fèi)者的B級(jí)車(chē)標(biāo)桿來(lái)，那筆者會(huì)投新一代蒙迪歐一票。為什么一定是它？實(shí)際上，過(guò)去我們對(duì)于B級(jí)車(chē)的認(rèn)知就是“大空間、夠舒適”，但目前的汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，各家車(chē)企都在卷，沒(méi)點(diǎn)“花活兒”真的很難讓挑剔的消費(fèi)者動(dòng)心，尤其是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于“性?xún)r(jià)比”“操控性能”的要求越來(lái)越高的情況下。對(duì)于有著大尺寸、主打舒適性的B級(jí)車(chē)而言，這并不容易，但新一代蒙迪歐確實(shí)做到了。從價(jià)格上來(lái)看，新一代蒙迪歐全系售價(jià)15.48萬(wàn)元-21.88萬(wàn)元，而在親民的價(jià)格下，新一代蒙迪歐的產(chǎn)品力絲毫不差，就拿上面提到的操控性來(lái)說(shuō)。新一代蒙迪歐全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有著最大功率175kW，最大扭矩376N·m的參數(shù)表現(xiàn)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱，這套動(dòng)力組合基本上是直接拉滿了，在動(dòng)力體驗(yàn)方面相當(dāng)出色，即便是對(duì)上同級(jí)別中的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也絲毫不落下風(fēng)，關(guān)鍵是價(jià)格上還有著很大的優(yōu)勢(shì)。除了配備更加出色的動(dòng)力總成，新一代蒙迪歐在設(shè)計(jì)上也下了很大的功夫，采用了野馬相同的輕量化設(shè)計(jì)。比如大量采用了“豪車(chē)”才會(huì)選擇的鋁合金配件，前防撞梁采用7000系高強(qiáng)度鋁合金，在強(qiáng)度相當(dāng)時(shí)，鋁防撞梁重量可降低30%以上；引擎蓋內(nèi)外板都是鋁材，比傳統(tǒng)鋼蓋重量減輕60%；底盤(pán)部分懸架前下控制臂及前后轉(zhuǎn)向節(jié)上采用了鋁合金材質(zhì)，鋁合金材質(zhì)比鑄鐵輕約50%，能夠?yàn)檐?chē)身吸收高達(dá)75%的震動(dòng)。用料豪華的代價(jià)就是“貴”，僅材料成本就增加了30%，但成本增加并沒(méi)有反饋在價(jià)格上，這對(duì)于消費(fèi)者而言是個(gè)好消息。另外，貴的東西作用也很明顯，不僅降低了車(chē)身重量，還提升了車(chē)身強(qiáng)度，配合上標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)三種可切換模式，讓車(chē)輛擁有更強(qiáng)的操控性能。都說(shuō)“魚(yú)和熊掌不可兼得”，既然新一代蒙迪歐價(jià)格更加親民，操控性能更出色，那是不是意味著它犧牲了B級(jí)車(chē)在空間和舒適性上的優(yōu)勢(shì)呢？答案是，沒(méi)有。作為B級(jí)車(chē)，新一代蒙迪歐的長(zhǎng)寬高分別為4935/1875/1500mm，軸距達(dá)到了驚人的2945mm。雖然新一代蒙迪歐長(zhǎng)度放在B級(jí)車(chē)中不算特別有優(yōu)勢(shì)，但顯著領(lǐng)先同級(jí)的軸距，加上的高度和寬度的優(yōu)勢(shì)，車(chē)內(nèi)的空間體驗(yàn)會(huì)更好，對(duì)于喜歡大空間的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，有著不錯(cuò)的吸引力。而且更大的軸長(zhǎng)比對(duì)于提升操控性也有一定的幫助。而作為一臺(tái)“狠車(chē)”，新一代蒙迪歐則是完全跳出了“B級(jí)車(chē)穩(wěn)重”的風(fēng)格。外觀上“會(huì)互動(dòng)”的主動(dòng)進(jìn)氣格柵、雙色車(chē)身、隱藏式門(mén)把手、溜背的轎跑造型等更加年輕化的元素對(duì)于追求顏值的年輕人的吸引力更強(qiáng)。蒙迪歐車(chē)內(nèi)以簡(jiǎn)潔為主，長(zhǎng)度超過(guò)1.1m的27英寸、4K雙聯(lián)屏放在當(dāng)下的燃油車(chē)市場(chǎng)絕對(duì)足夠震撼，搭載的高通驍龍820A芯片，流暢程度和穩(wěn)定性表現(xiàn)都不錯(cuò)。類(lèi)似的科技感或許只有在高級(jí)點(diǎn)的新能源車(chē)上才能看見(jiàn)，但新一代蒙迪歐已經(jīng)做到了。寫(xiě)在最后：現(xiàn)在很多品牌都喜歡把自己的車(chē)叫做“卷王”，雖然官方?jīng)]有給新一代蒙迪歐這個(gè)標(biāo)簽，但從上述的內(nèi)容來(lái)看，筆者認(rèn)為新一代蒙迪歐確實(shí)值得上“卷王”稱(chēng)號(hào)，說(shuō)他是當(dāng)前B級(jí)車(chē)的標(biāo)桿其實(shí)并不過(guò)分，畢竟當(dāng)其他車(chē)型還在賣(mài)情懷，宣傳大空間的時(shí)候，新一代蒙迪歐已經(jīng)針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需要做出了很多的提升，就這一點(diǎn)上，新一代蒙迪歐已經(jīng)贏了。