很多車主買了插混車之后，由于家里安了充電樁，每天通勤，就把插混車當(dāng)成電車開。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期閑置不用。今天咱們不談排放問題，說說影響咱們用戶切身利益的事情。

(資料圖片)

電費(fèi)比油費(fèi)更省，這是汽車小白都知道的事兒，既然已經(jīng)花了更多的錢，選擇了插混車，那平時(shí)用車節(jié)省點(diǎn)肯定是沒毛病。

插混車主在家充電，每公里平均下來，也就是一兩毛錢的費(fèi)用，但是要用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車，油費(fèi)怎么也要5毛錢一公里左右，這兩者之間的差距明顯，所以誰都不想聽著自己的插混車發(fā)動(dòng)機(jī)響。

尤其是二線以下的城市，上班地點(diǎn)與居住地距離不足20公里，一款純電續(xù)航50公里的插混車，都能完全勝任市區(qū)內(nèi)代步的任務(wù)，發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以休息。到月底的時(shí)候一算賬，確實(shí)省下了一大筆錢。

于是，下個(gè)月繼續(xù)自己的省錢計(jì)劃，一箱油用兩個(gè)月，幾乎只掉了一格，半年也用不了一箱油，這事是不是怎么聽怎么劃算？但其實(shí)，這樣的省錢計(jì)劃，其實(shí)是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害處的。

有啥害處？是發(fā)動(dòng)機(jī)看著車主省錢眼紅么？

當(dāng)然不是，是因?yàn)榧舆M(jìn)油箱里的汽油是有保質(zhì)期的，時(shí)間太長(zhǎng)，汽油就和原來不一樣了，這個(gè)前階段網(wǎng)絡(luò)中都講了，會(huì)有揮發(fā)，產(chǎn)生油氣，這時(shí)油箱里的汽油很可能已經(jīng)開始氧化了，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽油的保質(zhì)期，保質(zhì)期據(jù)說在1個(gè)月左右，在這個(gè)保質(zhì)期內(nèi)，汽油是可以保持穩(wěn)定而不被氧化，時(shí)間長(zhǎng)了汽油就會(huì)氧化，對(duì)于目前的乙醇汽油，專業(yè)人士中石油就曾表示，乙醇汽油建議一個(gè)月最好還是用完。

如果汽油不用完，那就會(huì)“變壞”，“變壞”了當(dāng)然也不會(huì)讓汽車“拉肚子”，但會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)和燃燒室內(nèi)產(chǎn)生積碳，清除積碳要花錢，如果長(zhǎng)期不清除積碳，還會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，要是修理發(fā)動(dòng)機(jī)，那你節(jié)省的那點(diǎn)錢，也就得不償失了。

所以嘍，即便插混車的電池，完全可以勝任你在市區(qū)內(nèi)的代步任務(wù)，但如果加進(jìn)油箱的汽油快要超過一個(gè)月了，就趕緊把它用掉。聽這么一說，是不是有點(diǎn)心疼，那是一箱油呀，好幾百塊，如果換算成電費(fèi)，那能跑好幾個(gè)月呢？

那在加油的時(shí)候，就盡量不要加滿，現(xiàn)在加油站那么多，加油那么方便，如果短期內(nèi)不遠(yuǎn)行，那就加個(gè)幾十塊錢，最多百十塊的油就行了，常用常加，別讓你的油箱成為儲(chǔ)油罐，并且一直儲(chǔ)到“變壞”。

現(xiàn)在的插混車，以及一些增程式車型的續(xù)航里程越來越高了，甚至超過了200公里以上，如果每天出入只有20公里，那真可以一個(gè)星期內(nèi)不用充電了，這個(gè)時(shí)候，車主別只顧著算錢，要記住插混車還有個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，偶爾啟動(dòng)一下，是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最好的保養(yǎng)。

如果實(shí)在是心疼那點(diǎn)油錢，那就別選擇插混車型，干脆買一輛純電車型，也就沒有了保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的煩惱，前提是，你要有對(duì)抗長(zhǎng)途中續(xù)航焦慮與補(bǔ)能焦慮的辦法。