6月10號，廣汽豐田正式將預(yù)告許久的漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價)正式上市。在此次的新車發(fā)布會上，漢蘭達(dá)全新品牌口號“漢蘭達(dá)，時間給你的答案”也被正式啟用。此次上新的漢蘭達(dá)智能電混雙擎精英Plus版共有三個車型版本，為用戶帶來了更高性價比和更多元化的選擇。

(資料圖)

此次全新發(fā)布的漢蘭達(dá)，全系標(biāo)配了不少高端配置，比如360度導(dǎo)航一體機、皮質(zhì)方向盤、豪華皮質(zhì)座椅等。為在競爭激烈的市場上打開知名度，漢蘭達(dá)還推出了廠家限時購車權(quán)益2萬元的優(yōu)惠政策，同時也推出了動力電池終身質(zhì)保的購車保障。自從進(jìn)入中國市場以來，漢蘭達(dá)在國內(nèi)的累計銷量已達(dá)到了125萬臺。

漢蘭達(dá)在中國市場取得的成績，令許多同級車型望塵莫及。若是說到哪款車能夠與之分庭抗禮，可能也就是銳界(參數(shù)|詢價)L這款車了。自從進(jìn)入中國汽車市場，銳界L的產(chǎn)品力便受到了廣泛認(rèn)可，在同級車中的銷量也比較可觀。2023款銳界L的售價為22.98到27.98萬元，與漢蘭達(dá)的售價也比較接近。那么，漢蘭達(dá)和銳界L究竟誰更加出色呢？下面就來比試一番。

漢蘭達(dá)智能電混雙擎精英Plus版既有五座車型也有七座車型，為保證對比的公平和客觀，此處選擇售價分別為27.48萬和26.98萬元的七座車型——漢蘭達(dá)2023款2.5l智能電混雙擎兩驅(qū)精英版和2023款銳界L 2.0T EcoBoost混動兩驅(qū)豪華型進(jìn)行比較。

對于年輕車主而言，車身的外觀設(shè)計往往是他們選購座駕的首要因素。漢蘭達(dá)采用了最新的設(shè)計語言，雖然保留了一些老款車型的元素，但在多處細(xì)節(jié)設(shè)計上有所增進(jìn)。前臉格柵采用了梯形設(shè)計，格柵內(nèi)部加入了黑色的菱形元素，與兩側(cè)的LED燈組交相呼應(yīng)，使整個前臉看上去霸氣十足。車身側(cè)面的線條較為平直，車頂采用了懸浮式設(shè)計，與車底20寸的鋁合金輪轂相搭配，使整個車身更加大氣高級。

銳界L這款車保留了不少老款車的設(shè)計語言，大燈組的設(shè)計比較犀利，日間行車燈采用了貫穿式設(shè)計，既經(jīng)典又時尚。與老款車型有所不同的是，新車的格柵采用了多邊形設(shè)計，格柵內(nèi)部運用了鱗片狀元素，看上去很具辨識度。與漢蘭達(dá)一樣，車頂也采用了懸浮式設(shè)計。但略顯不足的是，銳界L的設(shè)計有些中規(guī)中矩，在原創(chuàng)度上不如漢蘭達(dá)。

下面，再來看看兩款車在動力方面的表現(xiàn)。兩款車都是油電混合的能源類型，采用了發(fā)動機+電機的混動系統(tǒng)。漢蘭達(dá)搭載的是2.5L發(fā)動機，最大功率為181 kW，最大扭矩為236牛米；電動機的最大功率是134 kW，最大扭矩是270牛米。銳界L搭載的是2.0T發(fā)動機，最大功率是啊202 kW，最大扭矩是405牛米；電動機的最大功率是140 kW，最大扭矩是320牛米。

對比來看，銳界L的動力系統(tǒng)要更加強勁。但在駕駛操控方面，漢蘭達(dá)又比銳界L多了能量回收系統(tǒng)這一配置。對汽車有所了解的朋友都知道，能量回收系統(tǒng)可以提升能量利用率，從而提升了車輛的能耗表現(xiàn)和續(xù)航表現(xiàn)。從能耗來看，漢蘭達(dá)這款車在WLTC工況下，油耗為5.82L/百公里；銳界L這款車在WLTC工況下，油耗為6.43L/百公里。

對比來看，漢蘭達(dá)的動態(tài)響應(yīng)速度不及銳界L，但這款車在油耗方面更加出色。如今油價飆升，許多車主在買車時十分注重車輛的耗能。對于家庭用戶而言，若是想要降低平日里的用車成本，漢蘭達(dá)的確是個很好的選擇。

看完兩款車的外觀設(shè)計，再來看看兩款車的內(nèi)飾表現(xiàn)。從整體布局來看，漢蘭達(dá)比此前版本的設(shè)計更注重年輕化、潮流化，符合當(dāng)下年輕一族的審美標(biāo)準(zhǔn)。座艙內(nèi)搭載了12.3英寸的中控屏，科技感也很不錯。銳界L的座艙布局合理、精致美觀，其搭載了27英寸中控屏，在尺寸上更為出色。兩款車內(nèi)置的車機系統(tǒng)的算法算力都比較強悍，所提供的車機功能也比較豐富。

但略顯不足的是，與銳界L的座艙相比，漢蘭達(dá)的座艙用料有些塑料感，這一點從內(nèi)飾用料上有所體現(xiàn)。漢蘭達(dá)的方向盤是塑料材質(zhì)，座椅采用了織物材質(zhì)；銳界L的方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，座椅采用了仿皮材質(zhì)。漢蘭達(dá)的價格比銳界L貴出5000元，但用材卻不如銳界L高級，這一點漢蘭達(dá)有待提升。

從漢蘭達(dá)和銳界L的實力對比來看，兩款車各有優(yōu)劣。漢蘭達(dá)在外觀顏值、能耗和續(xù)航方面的表現(xiàn)要更勝一籌，而銳界L在動力性能和座艙內(nèi)飾方面的表現(xiàn)要更勝一籌。總體而言，這兩款車能夠成為同級車型中的佼佼者，的確是有真材實料的。

另外，漢蘭達(dá)還比銳界L多了三年或十萬公里的整車質(zhì)保，這不僅是廣汽豐田對消費者的承諾，也從側(cè)面證明廣汽豐田對漢蘭達(dá)品質(zhì)的自信。作為廣汽豐田的實力干將，漢蘭達(dá)的技術(shù)和裝備都經(jīng)過了時間和市場的檢驗，這也是為何漢蘭達(dá)的保值率能夠連續(xù)多年穩(wěn)居同級首位的原因。對于中國汽車市場而言，漢蘭達(dá)不僅是一款不斷升級的熱銷車，更是廣汽豐田這個品牌的符號。

廣汽豐田向外界明確表示，漢蘭達(dá)絕對不是堆料玩家，而是在用實力與時間對話。新款漢蘭達(dá)能否在市場上再度博得喝彩呢？大家可以共同拭目以待。