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今年前幾個月加盟小鵬汽車的王鳳英并沒有給小鵬汽車帶來預(yù)期好轉(zhuǎn)，反而是小鵬汽車處于更難得困境了，至少從一季度小鵬汽車的表現(xiàn)來看，王鳳英并沒有把自己的優(yōu)勢發(fā)揮出來！

前五個月小鵬汽車一共賣了32000多輛，然后一季度出現(xiàn)了毛利為負(fù)的情況，并且一季度瘋狂虧損23億多，就這個數(shù)據(jù)你很難說王鳳英給小鵬汽車帶來什么改變了吧！

當(dāng)然你可以說來的時間段，但是問題是小鵬汽車在售的幾款車型已經(jīng)就這個水平了，想要突破估計很難了吧，而下半年唯一的希望就是小鵬G6這個車了吧，但是開啟預(yù)售的小鵬G6口碑已經(jīng)崩塌了一大半了！

首先讓林志穎代言，然后林志穎的眼鏡里還有特斯拉的LOGO，官方還抖了個機(jī)靈說是玩梗，這個梗玩的也是賊溜！

其次外觀上小鵬G6的尾部也被眾多網(wǎng)友吐槽，當(dāng)然你可以說外觀仁者見仁，智者見智，但是丑的東西大家一般還是能達(dá)成統(tǒng)一共識的！

再就是價格了，這是換個架構(gòu)就可以賣20多萬嗎，車賣場找不出小鵬G6是哪里值得這個價格，你說小鵬有三電技術(shù)嗎？也就整著個輔助駕駛說說了吧，問題是也不靠譜啊，上次一輛小鵬G9輔助駕駛出問題，官方回應(yīng)不能完全依賴輔助駕駛！所以以這個為賣點是不是也不合適呢！

小鵬G9是上市就拉胯了，這小鵬G6還沒上就開始拉了，估計下半年王鳳英的日子會更加難過，畢竟還指著小鵬G6呢，誰也沒想到小鵬G6沒上市口碑就崩了呢！