最近，我看到權(quán)威媒體公布了一組數(shù)據(jù)，是插電混動(dòng)汽車電耗數(shù)據(jù)排名，和插電式混動(dòng)動(dòng)力汽車打折率排名。排在理想汽車前面的車型有很多，甚至價(jià)格比理想汽車便宜的車型，在電耗和打折率方面都領(lǐng)先理想汽車。

其實(shí)理想汽車不省油已經(jīng)是公開的秘密了，從理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))的時(shí)候就已經(jīng)這樣了。當(dāng)然作為插電式混合動(dòng)力汽車，理想是可以純電行駛的，我們這里說的不省油，指的是虧電狀態(tài)和高速狀態(tài)下的表現(xiàn)。因?yàn)槔硐肫囘@樣的表現(xiàn)，很多人諷刺理想說，這算什么新能源。

但是與理想汽車電耗和油耗表現(xiàn)不同的是，理想汽車的銷量卻非常好，自從L7，L8，L9這三款車上市以來，就一直問鼎30萬級(jí)別以上的插電混動(dòng)汽車的銷售冠軍。這似乎與大家想象的不太一樣。

(資料圖片僅供參考)

最近幾天，我也連續(xù)試駕了一周時(shí)間的理想L8，從這臺(tái)車的表現(xiàn)來看，我似乎是理解了為什么在油耗并不低的情況下，用戶還是買理想的原因。

【1】理想汽車的設(shè)計(jì)真的好看！

我不知道有多少人是沖著理想汽車的設(shè)計(jì)買車的，但不管怎么說理想汽車的設(shè)計(jì)是真的好看。別看市面上30萬以上價(jià)位的增程式混動(dòng)汽車有很多，但理想汽車是設(shè)計(jì)最簡(jiǎn)約，在設(shè)計(jì)上科技感營(yíng)造最好的，確實(shí)有點(diǎn)兒輕奢的感覺。

這不得不說理想汽車的設(shè)計(jì)師，是從保時(shí)捷工作過8年的德國(guó)人本杰明，他在2020年加入理想，成為理想汽車外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)。所以我們?cè)诶硐肫嚿?，能看到保時(shí)捷的影子。

【2】理想汽車駕駛體驗(yàn)很純電！

理想汽車有三種駕駛模式，分別是純電優(yōu)先，燃油優(yōu)先，油電混合。但不管你在哪種模式下駕駛它，給你的感覺都像純電動(dòng)汽車一樣安靜。即使在燃油優(yōu)先的模式下，你也聽不到太明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。理想汽車在隔音降噪方面確實(shí)下了很多功夫，雙層玻璃也好，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的密封條也好，增程器上的隔音棉也好，在隔音材料上很下功夫，大大降低了增程器的聲音對(duì)駕駛的影響。

因此在沒有里程焦慮的前提下，駕駛理想汽車就是純電動(dòng)汽車的駕駛體驗(yàn)。這種駕駛上的感覺已經(jīng)超越了它本身的售價(jià)。在靜音性，舒適性方面一點(diǎn)兒都不像是30萬的車。

自從理想汽車上市之后，我看很多媒體都拿它跟寶馬X5(參數(shù)|詢價(jià))對(duì)比，結(jié)論也都是理想的駕駛體驗(yàn)不輸寶馬X5。我也認(rèn)為是這樣的。也就是說理想汽車用30多萬的價(jià)格，實(shí)現(xiàn)了60多萬的體驗(yàn)。

【3】駕駛者 乘客都挑不出毛病的車！

除了駕駛理想汽車很純電，感覺很好之外。對(duì)于乘客來說，也挑不出理想汽車什么毛病。前排有電視，后排有沙發(fā)，哪怕你坐進(jìn)第三排，對(duì)于成年人來說也沒有太大的壓抑感，起碼身高175cm，體重150斤的我，在第三排坐著不難受。

而且第二排有加熱通風(fēng)按摩，第三排也有加熱。再配合柔軟的座椅，舒適的頭枕。還有中高配車型上搭載了空氣懸架。理想汽車的確讓用戶在乘坐質(zhì)感上大大提升。

所以開起來滿意，坐起來滿意。我甚至覺得理想汽車不是什么奶爸車，因?yàn)橐徽f到奶爸的時(shí)候，可能只讓人想起了父親和孩子這兩種角色。但即使是沒結(jié)婚年輕小伙子，開這車與女朋友約會(huì)?；蛘?0多歲的大叔開這車與七八十歲的父母一起，都沒問題。而且挑不出這車太多的問題。

本篇文章說的是理想汽車的油耗，但是全篇說設(shè)計(jì)，說駕駛，說乘坐體驗(yàn)，完全沒提油耗什么事兒。但我認(rèn)為正是因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn)，才彌補(bǔ)了理想汽車在油耗上的短板。因?yàn)槠囀且环N綜合性的體驗(yàn)，而不僅僅是油耗方面。

更何況，如果將理想汽車與同級(jí)別的寶馬，奔馳相比的話，在整體的油耗方面，理想汽車依然是省油的，因?yàn)槎掏居秒?，長(zhǎng)途用油。只要不是每天跑長(zhǎng)途，跑高速，又方便充電的話，那么理想汽車肯定是更省油的。

最后附上我看到的權(quán)威媒體對(duì)插電混動(dòng)汽車的電耗數(shù)據(jù)，打折率數(shù)據(jù)。之所以放在最后，也是因?yàn)槲矣X得他們并不重要。而且我認(rèn)為就憑借設(shè)計(jì)，駕駛，乘坐這樣好的用戶體驗(yàn)，理想汽車依然能繼續(xù)暢銷下去。