今年輕越野SUV很火，這類車型既可以在城市里舒適代步，又能夠去追求詩和遠(yuǎn)方，是城市SUV和硬派SUV之間的折中選擇，受到很多消費(fèi)者歡迎，在這樣的大背景下，奇瑞汽車也在輕越野SUV領(lǐng)域布局成，帶來奇瑞TJ-1，這款車有燃油版和插混版，我們來看看新車的具體表現(xiàn)。

輕越野SUV是怎樣的表現(xiàn)？

(資料圖片)

雖然奇瑞TJ-1定位于輕越野SUV，但是新車的造型比很多硬派SUV還要硬派，具體來看，新車用了大尺寸進(jìn)氣格柵，霸氣感十足。另外，奇瑞TJ-1的前臉還用了分體式大燈設(shè)計(jì)，同時(shí)前臉還有貫穿式的LED日間行車燈，對提升整車的時(shí)尚感很有幫助。

來到車身側(cè)面，奇瑞TJ-1用了懸浮式車頂和隱藏式門把手，并且輪眉處采用亮黑配色，與側(cè)裙和前、后包圍融為一體，進(jìn)一步提升整車的時(shí)尚感。此外，不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，奇瑞TJ-1的車身線條挺柔和的，看上去就像是一輛城市SUV，這樣的設(shè)計(jì)手法相信正好在很多人的審美點(diǎn)上。

至于車身尾部，奇瑞TJ-1是兼具時(shí)尚感和越野氣息，貫穿式尾燈是時(shí)下流行設(shè)計(jì)，并且燈組內(nèi)部的元素很有特點(diǎn)，看來設(shè)計(jì)師在尾燈上花了不少功夫。而尾部下包圍配備越野車常用的防擦裝飾板，同時(shí)還有雙邊共兩出排氣，十分動(dòng)感。

與外觀設(shè)計(jì)不同，奇瑞TJ-1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更顯豪華精致感，大量皮質(zhì)材料的應(yīng)用，營造出很好的檔次感，同時(shí)中控臺(tái)還采用橫平豎直的設(shè)計(jì)風(fēng)格，又有一定的硬朗感。此外，三輻式多功能方向盤，搭配豎置大尺寸中控液晶屏以及兩側(cè)圓角矩形的空調(diào)出風(fēng)口等配置，都讓這款車看上去兼具時(shí)尚和硬核感。

而中控屏幕也有著豐富的功能。至于動(dòng)力系統(tǒng)，早前公布的申報(bào)圖信息顯示奇瑞TJ-1搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且會(huì)配置全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。同時(shí)插電混合動(dòng)力版本配備奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)與三檔DHT變速箱的動(dòng)力總成。

輕越野SUV值得買嗎？

如今疫情防控放開后，國內(nèi)旅游業(yè)全面重啟，越來越多的旅者開著自己的愛車行走在川藏線、滇藏線、獨(dú)庫公路。而自駕出游，開一輛輕越野SUV無疑是更好的選擇。因?yàn)檩p越野SUV具有強(qiáng)于城市SUV的通過性，面對復(fù)雜路況也會(huì)更從容，更容易通過。

而增強(qiáng)車輛通過的設(shè)計(jì)，從奇瑞TJ-1的表現(xiàn)就可以看出，車輛配備了四驅(qū)系統(tǒng)，與此同時(shí)，奇瑞TJ-1的車身設(shè)計(jì)套件和底盤高度都是往越野SUV方向靠攏，這樣在開車出游期間，即使遇到泥路、砂石路等路況，也可以像越野車一樣通過。

實(shí)際上，即使不開車去追求詩和遠(yuǎn)方，在城區(qū)里用車，四驅(qū)系統(tǒng)的作用也很多，它能進(jìn)一步提升車輛的駕控性能，開車途中遇到緊急情況可以更好地避險(xiǎn)，而在雨雪天氣時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)也能更好地保障車輛的行駛安全性。更何況，奇瑞TJ-1的設(shè)計(jì)還充分考慮了高端感和舒適性，無論高檔的用料，還是豐富的配置，都能讓用戶在城市里用車有更好的體驗(yàn)感受。

汽車網(wǎng)評(píng)：以前的旅行大軍中，很多人會(huì)選擇國產(chǎn)越野車和皮卡，比如坦克300(參數(shù)|詢價(jià))、長城炮(參數(shù)|詢價(jià))、北京越野BJ40(參數(shù)|詢價(jià))等，但這些硬核的越野車和皮卡，在城市里用車不方便，不僅行駛舒適性欠佳，而且皮卡在部分地區(qū)還限行。

相比之下，對于很多向往遠(yuǎn)方的城市青年來說，能城市、能遠(yuǎn)方的輕越野SUV無疑是更好的選擇，就是奇瑞TJ-1一樣，這款車的產(chǎn)品力表現(xiàn)如上文所述，兼具柔性和硬派特質(zhì)，既能跟你在城市里上下班代步，又可以在節(jié)假日帶著你去遠(yuǎn)方撒歡。

當(dāng)然，奇瑞TJ-1值不值得買的重要條件還要看價(jià)格，如今產(chǎn)品力設(shè)計(jì)是符合很多人用車需求了，就是真正上市的手機(jī)能否也能讓青年滿意。