相信今年上海車展首發(fā)亮相的新車已經(jīng)讓不少人種草，接下來的一段時間將是這些新車將展開密集的上市或預售動作。為此，小編已將本月內(nèi)的新車進行了匯總，其中深藍S7、哈弗梟龍MAX、全新雅閣(參數(shù)|詢價)、全新卡羅拉(參數(shù)|詢價)、超混電驅(qū)奇駿(參數(shù)|詢價)等尤其值得關注。

全新一代別克君越(參數(shù)|詢價)

【資料圖】

上市日期：5月15日

作為別克品牌的旗艦轎車，全新一代別克君越將進行由外到內(nèi)的全面煥新。新車將搭載全新的別克車標，并采用全新設計語言，大尺寸梯形格柵搭配兩側(cè)造型銳利的燈組，再加上貫穿式尾燈，完全顛覆了君越成熟穩(wěn)重的形象。

車身尺寸方面，全新一代別克君越長寬高分別為4996/1866/1469mm，軸距為2905mm。尺寸上相比現(xiàn)款車型并沒有加大，反而在車身長度上還有所縮減，不過軸距保持了不變。

內(nèi)飾方面，全新一代別克君越將配備30英寸的6K中控屏，并搭載高通驍龍8155芯片，在智能交互方面將非常值得期待。動力上，將提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動機可選，最大功率分別為132kW和169kW。

哈弗梟龍系列

上市日期：5月15日

在5月15日上市的哈弗梟龍系列將有梟龍和梟龍MAX兩款車型，它們定位分別是緊湊型和中型SUV。車身尺寸方面，梟龍長寬高為4600mm/1877mm/1675mm，軸距為2710mm；梟龍MAX的長/寬/高分別為4758(4771)mm/1895mm/1725mm，軸距為2800mm。

梟龍將搭載1.5L發(fā)動機與前置單電機組成的插電混動系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動機最大功率74kW，綜合油耗為5.3L/100km。

梟龍MAX則更具看點，將首搭的長城 Hi4 四驅(qū)電混技術，該系統(tǒng)包含了兩臺電機和一臺混動專用發(fā)動機，系統(tǒng)總功率達到205kW，峰值扭矩585Nm，0-100km/h加速時間6.5秒。而通過前后軸雙電機串并聯(lián)電與發(fā)動機的組合，能夠?qū)崿F(xiàn)3擎9模智能動態(tài)切換，能夠根據(jù)不同的出行場景來實現(xiàn)動力的靈活分配，保障節(jié)能與性能的平衡，讓用戶在擁有四驅(qū)性能的同時，油耗也能與兩驅(qū)媲美。

深藍S7

預售日期：5月20日

作為深藍汽車旗下的第二款新車，深藍S7將搭載長安“原力技術”，推出增程和純電兩個版本。

深藍S7采用了共生美學的設計理念，整體造型簡潔而犀利，很有科技感。長寬高分別為4750x1930×1625mm，外觀尺寸屬于主流水平，但軸距卻達到了2900mm，超過了特斯拉Model Y(參數(shù)|詢價)。

深藍S7的內(nèi)飾延續(xù)了深藍SL03的向日葵屏設計，不過尺寸升級到了15.6英寸，可以最大左右15°在主駕和副駕之間旋轉(zhuǎn)。同時，還取消了傳統(tǒng)的儀表盤，取而代之的將是AR-HUD抬頭顯示。

動力方面，增程版將搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機與電機組成的增程系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率70kW，電機總功率175kW，而其WLTC工況下純電續(xù)航里程將達到160kW。純電版將提供160kW和190kW兩種功率的電機版本，對應的純電續(xù)航里程分別為520km和620km。

2023款捷達VS5(參數(shù)|詢價)/VS7

上市日期：5月20日

目前，2023款捷達VS5/VS7均已開啟預售，其中2023款捷達VS5預售價格為8.69-11.79萬元，2023款捷達VS7(參數(shù)|詢價)預售價格為10.59-13.79萬元。從預售價格看，兩款車型均有小幅上漲，不過在如此內(nèi)卷的國內(nèi)車市，預計正式售價會有一定下浮。

從外觀上來看，兩款車型均沒有明顯變化，主要的升級都集中在配置方面，2023款捷達VS5中控屏從8英寸升級為10英寸，內(nèi)置全新J-Connect智享出行系統(tǒng)，在運行流暢度、視覺效果、影音娛樂功能等方面均進行了優(yōu)化。而2023款捷達VS7的升級點也基本相同，搭載了全新J-Connect智享出行系統(tǒng)。

動力方面，兩款新車都將保持原有配置，都搭載1.4T發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩250N.m, 匹配5速手動或6速自動變速箱。

全新雅閣

上市日期：5月20日

全新雅閣作為換代車型，其期待度相當?shù)母撸庥^上全新雅閣變化非常明顯，取消了現(xiàn)款車型上的大量鍍鉻裝飾，將采用與型格相似的扁平化設計，低趴的姿態(tài)加上蜂窩狀熏黑格柵，依然突出了年輕與運動的風格。

側(cè)面保留了經(jīng)典的溜背式車頂，加上全新雅閣長寬高分別為4980/1862/1450mm，軸距為2830mm，使得車身的線條看上去更加修長。

內(nèi)飾則采用了本田最新的家族式設計，配備了10.2 英寸全液晶儀表和12.3 英寸懸浮式中控屏，同時還將搭載最新的Honda CONNECT車機系統(tǒng)以及Honda SENSING 360超感安全系統(tǒng)。

動力方面，全新雅閣燃油版將搭載1.5T+CVT的動力組合，發(fā)動機最大功率141kW，最大扭矩260N.m。另外全新雅閣還將新增加一套2.0L的插電式混動系統(tǒng)，匹配一臺135kW的電機，純電模式下可續(xù)航82km，滿油滿電狀態(tài)下，百公里綜合油耗低至1.54L。

全新卡羅拉

上市日期：5月21日

全新卡羅拉本次改款在外觀上的變化并不大，不過配置方面則是有增有減。首先全車升級了智能駕駛輔助系統(tǒng)、液晶儀表、智能座艙以及10.25英寸中控屏。雙擎版車型將會搭載第五代THS II混動系統(tǒng)，在性能和油耗方面都會有進一步優(yōu)化。

減配的方面是全新卡羅拉將由原來的8安全氣囊減為6安全氣囊，燃油版車型還會取消后輪獨立懸架。

因為壓縮了成本，所以預計全新卡羅拉的售價將會進一步下探，畢竟在自主品牌油電同價的策略下，合資品牌的市場份額正在逐漸萎縮，該到了以價換量的時候。

新款紅旗HS5(參數(shù)|詢價)

上市日期：5月21日

新款紅旗HS5作為中期改款車型，目前已經(jīng)開始預售，價格區(qū)間為18.38-24.98萬元。

改款之后，新款紅旗HS5將換裝更大尺寸的直瀑式格柵，外觀更加霸氣。新款紅旗HS5的長寬高分別wei4785mm/1905mm/1700mm，軸距為2870mm，相比老款車型變化不大。

內(nèi)飾部分，新款紅旗HS5與老款車型的布局也基本保持了一致，采用了時下流行的雙聯(lián)屏設計。只是在細節(jié)之處進行了優(yōu)化，包括飾板的造型、中控區(qū)域的按鍵以及擋桿等。

動力方面，新款紅旗HS5將搭載2.0T+8AT的組合，其中發(fā)動機功率將達到180kW，比老款車型提升20kW。

超混電驅(qū)奇駿

上市日期：5月22日

超混電驅(qū)奇駿作為東風日產(chǎn)電驅(qū)化轉(zhuǎn)型的重磅車型，將搭載第二代e-POWER電驅(qū)技術，相對于普通混動車型，其駕駛感受更接近于純電，并且沒有純電車型在續(xù)航、充電方面的焦慮。

超混電驅(qū)奇駿的長寬高分別為4681mm/1840mm/1730m，軸距為2706mm，再加上Multi Layer人體工學座椅，在空間和舒適性上可以說是保持了奇駿的一貫優(yōu)勢。

另外，超混電驅(qū)奇駿在智能化方面也進行了明顯的升級，不僅有可以實現(xiàn)三屏聯(lián)動的10.8英寸雙層曲面技術HUD抬頭顯示，12.3英寸的全液晶儀表和中控大屏，還有增強版ProPILOT超智駕和全新升級的Nissan Connect超智聯(lián)2.0+兩大日產(chǎn)王牌技術加持。

2023款亞洲龍(參數(shù)|詢價)

上市日期：5月25日

即將要上市的2023款亞洲龍是一款年度改款車型，新車在外觀上基本保持了與現(xiàn)款車型一致，夸張的前格柵依然是其最具辨識度的設計。車身尺寸依然是4990mm/1850mm/1450mm，軸距為2870mm，保持不變。

內(nèi)飾部分，依舊是懸浮式中控屏和全液晶儀表的組合。不過在配置上有了小的升級。將增加數(shù)字鑰匙、雨量感應式雨刷以及前排座椅通風等。

動力方面，新車燃油版依舊提供2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機可選，與之匹配的是CVT和8速手自一體變速器。另外還有2.5L雙擎車型，與之匹配的是E-CVT無級變速箱。另據(jù)了解，2023款亞洲龍還會推出20周年紀念版車型。

長安馬自達CX-50(參數(shù)|詢價)行也

上市日期：5月25日

目前，馬自達CX-50(參數(shù)|詢價)行也已經(jīng)開啟了預售，價格區(qū)間為15.98-21.20萬。

外觀上，馬自達CX-5(參數(shù)|詢價)0行也依然采用了馬自達經(jīng)典的魂動設計語言，但相比CX-5更加硬朗，比如擁有大尺寸黑化中網(wǎng)格柵、黑色輪眉、黑色側(cè)裙等越野套件。

馬自達CX-50行也的長寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm，已接近中型SUV水平。內(nèi)飾部分，新車與海外版保持一致，并沒有針對國產(chǎn)作出調(diào)整。

動力上，馬自達CX-50行也將提供創(chuàng)馳藍天2.0L、2.5L高壓縮比發(fā)動機可選，其中2.5L發(fā)動機將搭載智能變缸技術。

紅點車評

在內(nèi)卷嚴重的國內(nèi)車市，新車上市比的已經(jīng)不僅是是配置、技術，在價格上同樣競爭激烈。雖然不少車型的預售價格已經(jīng)公布，不過正式售價依然存在懸念，期待能有更大的驚喜。